Klub MazdaSpeed

Witajcie miłośnicy mazd
Jestem nowy na forum
Co prawda mam trzecia mazdę w życiu ale niestety nią mam największy problem
Przeglądałem forum ale nie mogłem znaleźć tematu w tej sprawie
Mam taki problem:
Pewnego dnia zauważyłem ze co jakiś czas pojawia się kontrolka i znika
Niestety problem się pojawił i już świeci cały czas okazało się ze problem z sondą lambda przed katalizatorem
Któregoś dnia zauważyłem że wisi coś pod samochodem i niestety okazało się że pękło mocowanie wtyczki sondy lambda i od drgań ukiwaly się przewody od wtyczki od strony silnika nikt w pobliżu żaden mechanik nie potrafi pomoc ponieważ nie ma schematu elektrycznego mazdy
We wtyczce są trzy piny ale nie wiem jakiej kolejności
Czy mógłbym prosić o pomoc

Hej. Czy Twoja pierwsza sonda ma dwie kostki, czyli 5 przewodów (w pomarańczowej osłonie)?
Jeśli tak to na spokojnie mogę zorganizować Ci schemat z życia wzięty.
Wlize jutro pod auto i będziesz miał wszystko jak na tacy : )

Tak to jest sonda z dwiema wtyczkami chodzi o kostkę z kolorami czarny biały czerwony

Więc u mnie jest tak i działa:

strona instalacji --> strona sondy

(duża wtyczka – czarna)
biały --> czarny
czarny --> biały
czerwony --> szary

(mała wtyczka – szara)
biały z czarnym paskiem --> żółty
biały --> niebieski

Pozostałe z szarej wtyczki od strony instalacji (przynajmniej u mnie) nie są podłączone dalej do sondy.
Oczywiście sugeruję dać tam wodoszczelne złącza. No i nie zdziw się ale przewodów od sondy nie zlutujesz. Jeśli się nie mylę to są stalowe lub z innego materiału co niestety nie przyjmuje cyny.

Daj znać czy się udało : )

TonSil
Bardzo Ci dziękuje
Może jutro mi się uda z rana to dam znać
Ale podejrzewam ze będę musiał skasować błędy bo pewnie będzie pełno

Pozdrawiam

Zdejmij klemę "minus" z akumulatora na minutę i myślę, że błędy Ci znikną : )