Wariator? – Tyrkotanie w silniku po wejściu na wysokie obroty

Czesc,
Po wejściu silnika na wyższe obroty ok. 3-4k rpm załącza się dosyć głośno słyszalne tyrkotanie z okolic silnika.
Ustępuje dopiero po zejściu do 2k rpm (hamując silnikiem lub na sprzęgle).
Co odpowiada za takie objawy?
Czy może to być wariator?
Po wejściu silnika na wyższe obroty ok. 3-4k rpm załącza się dosyć głośno słyszalne tyrkotanie z okolic silnika.
Ustępuje dopiero po zejściu do 2k rpm (hamując silnikiem lub na sprzęgle).
Co odpowiada za takie objawy?
Czy może to być wariator?