Klub MazdaSpeed

Witajcie, mam problem otóż ostatnio zauważyłem ze auto pod zagrzaniu się silnika jest przymulone. Sytuacja jest identyczna podczas jazdy na gazie jak i na benzynie. Auto po odpaleniu jest żwawe nawet jak jeszcze silnik jest niedogrzany i przeskoczy na gaz również ładnie się zbiera. Gorzej jest nice jak silnik osiągnie temperature pracy wtedy na gazie jak i benzynie nie chce się zbierać, trzeba go kręcić. na wyższe obroty.

Uprzedzając pytania. W aucie wymieniony olej 2 tysiace km temu, filtr powietrza, dwa filterki od gazu. Co moze być przyczyną tego ? Dodam ze auto kupiłem rok temu i od tamtej pory zrobiłem około 15-20 tysięcy km. Rozważałem również opcję wymiany świec, ponieważ ja ich nie wymieniałem a poprzedni właściciel również nic nie wspominał o wymianie, więc nie wiem ile km mogą mieć. Kolejna kwestia, auto stoi na aluminiowych felgach i sprawdzałem również po przejechaniu kilkunastu km czy się nie grzeją felgi, nic takiego nie ma meijsca więc zapieczenie jakiejś szczęki raczej wykluczam poza tym jadac na prostej drodze auta nie sciaga na boki, chyba ze tekie sprawdzanie to nie sprawdzanie więc proszę o poradę jak to dobrze sprawdzić. Żadne niepokojące dzwięki nie dochodzą z auta więc wydaje się być wszystko sprawne.

Nie mam pomysłu co moze byc przyczyną. Macie jakieś pomysły ?

Mam taki sam silnik i mam podobnie mi pomaga przegonienie auta powyżej 150km przez parę minut

To mi wygląda na podparte zawory. Jak silnik jest zimny, to jeszcze je domyka, a jak się nagrzeje, to już nie domyka i nie ma siły.

Sprawdź sprężanie w garach na zimnym i ciepłym silniku. Jeśli będzie ok, trzeba szukać dalej, ale od czegoś trzeba zacząć.

kolego znalazłeś rozwiązanie

mam ten sam problem
na zimnym ciągnie niemiłosiernie\jak się rozgrzeje (ale nie zawsze) tak przymula , że sięzko sie na 3 biegu ma zebrać
co jest
plisss pomocy?
auto mam od miesiąca

Sprawdz to co pisze kolega, sprawdz zawory

jeszcze jakieś pomysły ?
coś co można samemu sprawdzić ?

Mam dokładnie to samo. Po rozgrzaniu samochód jest strasznie zamulony, może rzeczywiście to zawory, może silniczek krokowy, może zapchany katalizator.
Ja osobiście wykluczyłem świece bo wymieniłem na nowe i nic to nie dało, czyszczenie przepustnicy też.

a robisz coś ?
napisz jak cokolwiek zadziałasz

w załączniku spisane parametry rozgrzanego silnika
może ktoś bardziej kumaty coś rozszyfruje

da rade je sprawdzić samemu ze zwykłym szczelinomierzem
rozpoznam zawory ssace od wydechowych

Ja już sam nic nie zdziałam, muszę do jakiegoś magika od silników zaprowadzić. Aha, no i przy okazji samochód pali z 1,5l więcej.

ja mam nowe dowody w sprawie
wracając z pracy znowu strasznie zamulał
dodatkowo czylem jakbym mial jajko na oponie
po dojechaniu do domu oparzyłem się o lewą przednią alufelge

mam nadzieje ze to coś ma wspólnego z brakiem mocy i nie jest to skomplikowany problem do ogarnięcia

Zatarty tłoczek i może trzymać hamulec jedz na stacje i na rolki

zatarty tłoczek nie wyjdzie na stacji
tym bardziej ze on pracuje dobrze jak jest zimny
jutro sprawdzę zacisk i przewód elastyczny
tylko boje się go odkręcać żeby nie zapowietrzyć układu

Problem z zaworami obiawia sie tez cieżkim rozruchem,za brak mocy mozna tez podejrzewac lambde

rozruch leciutki