Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich,
Już jakiś czas temu pisałem o problemach z moja Madzią, a nadal jestem w kropce.
Napiszę po koleji jak to było:
Przy kupnie mojej mazdy już się świeciła kontrolka "engine error" sprzedawca mi wcisnął że jest sonda lambda, potem udałem się chyba do 5 mechaników i każdy głowkował co to może być i wersii bylo kilkanascie , po utracie paru stówek udałem się do ASO Słupsk. Tam panowie mi zdefiniowali błąd P-0012, i mi powiedzli że muszą mi zrobić korelacje wałka rozrządu.
Po pół roku się zdecydowałem do zrobienia koszt 800zł no i nadal mi się świeciła kontrolka po czym mi powiedzili że muszę wymienić kolektor ssący ( nadmienie iż taka wymiana u nich to koszt okolo 3700 zl) kupiłem taki kolektor na allegro i go wymieniłem, no i do tej pory mi się cały czas ta kontrolka pali.
Jeszcze jedno jak mi wykasuą błąd czy mi zresetują , to mi nie wyświetla ile km mi zostalo do przejechania ( reaming) i póżniej wszystko wraca do "porządku '
Jesteśćie ostatnią deską ratunku ponieważ już mam dosyć wyrzucania kasy w błoto.
Bardzo proszę o pomoc!!!
Pozdrawiam

Nie lepiej kupić ELMa i samemu sprawdzić.
P0012 "A" Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)
Myśle, że chodzi o czujnik położenia wałka. Wymienić i będzie po sprawie.

Ten post został usunięty przez Gość 24 lut 2011, 17:35.
Powód: post nie na temat

Arek_78 napisał(a):P0012 "A" Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)
Myśle, że chodzi o czujnik położenia wałka. Wymienić i będzie po sprawie

ale zanim wymienisz zmierz jego rezystancje...
pomiedzy punktami A i B powinno byc pomiedzy 400 – 550 Ohm

Zapomniałem napisać , że jeden z mechaników mi powiedział abym kupił czujnik położenia wałka rozrządu, no i go kupiłem po czym stwierdził nawet go nie wymieniając , że to jednak nie jest to. Wymienie go i zobacze czy będzie ok.

Jak już coś kupujesz to wymieniaj szczególnie, że celina świeci

dzisiaj spróbuje wymienic i zobacze czy coś to da.

Po zabiegu odłącz na chwilę akumulator.

No i zamontowałem ten czujnik , przejechałem narazie 20 km lampka się nie świeci ale mi również nie pokazuje ile km mi zostalo do przejechania. Czyli spodziewam się, że lampka się zapali niebawem

Daniel83 napisał(a):No i zamontowałem ten czujnik , przejechałem narazie 20 km lampka się nie świeci ale mi również nie pokazuje ile km mi zostalo do przejechania. Czyli spodziewam się, że lampka się zapali niebawem

hehehe dobre...
nie boj sie pokaze

Ps. tak z ciekawosci, czy zmierzyles rezystancje czujnika?

Taka pierdoła a pół auta byś wymienił

no mam nadzieje ze to już będzie koniec przygody Nie mierzylem rezystancji. Dam znac jak przejade jeszcze pare km i zabacze czy czasami znowu mi nie wyskoczy, bo tak zawsze sie dzialo.

Daniel83 napisał(a):.. ale mi również nie pokazuje ile km mi zostalo do przejechania. ...

po odlaczeniu baterii trzeba odczekac 99 km aby tak pocja sie ukazala..pozdr.E

Przejechałem 80 km i znowu mi się zaświeciła kontrolka

To sprawdź kable od tego czujnika do miejsca gdzie idą. Bo całkiem możliwe, że któryś jest przetarty. Tym bardziej, że błąd wskazuje właśnie na ten czujnik.

Panowie trzymajmy sie tematu watka...

Ps. Co do opcji zwrotu auta, to jest tego sporo na forum... tylko trzeba troszke poszukac
Warto zobaczyc tez w dzialach ogolnych np. Kupuje mazde...

No i nadal jedna wielka niewiadoma, sprwdzili mi kable i wszystko jest ok. Chyba musze się z tym pogodzić

Witam,
Przed wczoraj zapaliła mi się kontrolka silnika, dzisiaj rano pojechałem do mechanika sprawdzić jaki błąd wyskoczył. Komputer pokazał błąd P0012-pozycja wałka rozrządu. Czy po ustawieniu wałka lub jego wymianie problem zniknie i czy wystarczy zająć się samym wałkiem czy należy wymienić coś jeszcze? Możecie mi też powiedzieć z jakimi kosztami się to wiążę?
Dodam, że samochód jeździ normalnie, odpala bez problemu, na obroty wchodzi normalnie, nie szarpie, nie gaśnie, dobrze pokazuje spalanie jak i ilość km do przejechania, tempomat również działa ok.

Pozdrawiam
Brio


EDIT

Dziś kontrolka przestała się palić, przejechałem jakieś 80km i jest spokój ale i tak mnie to martwi. Nie zapaliła się chyba bez przyczyny? Sam wałek chyba nie mógł sam zmienić pozycji, czy się mylę? Może to czujnik miał jakąś chwilową jazdę, co proponujecie zrobić?

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 5 sty 2012, 15:09.
Powód: post pod postem(używaj opcji "edytuj" )

Możliwe , że masz jakiś problem z czujnikiem wałka rozrządu albo wariator się kończy.