Bierze olej (spalanie oleju) – silnik benzynowy

[bula6595]

wiesz ryzyk fizyk z twojej strony. poza tym musiał byś pojeździć trochę dłużej niż godzinę .

a ja mam mały problem
CAPI oleje w kabinie. brak wycieków nie zmienia się stan oleju a capi bo nie śmierdzi tylko capi!.

[Paweł]

a ja mam mały problem
CAPI oleje w kabinie. brak wycieków nie zmienia się stan oleju a capi bo nie śmierdzi tylko capi!.

Sprawdź szczelność połączeń odmy i przewietrzania skrzyni korbowej... i nie rób OT :–].

[dobrzyn22]

i nie rób OT :–].

[tejot27]

Podobny problem nie wiem czy tak powinno być ale po przejechaniu 2000 tys km muszę dolać pół litra oleju, faktem jest że na autostradzie w dwadziescia pare godzin czy to jest normalne ?

[matthies]

zależy, jeżeli bardzo mocno pałowałeś silnik pod czerwone i z nogą w podłodze to jest to osiągalne nawet przy zdrowym silniku

[tejot27]

raczej spokojnie tak max do 140 km tylko max załadowany

[matthies]

dolałem 1L oleju, mam teraz w 1/2 na miarce, a mineło ok 4kkm od wymiany. Zamawiam nowy zawór PCV.

[rymko]

Można wiedzieć gdzie zamawiasz – tak z ciekawości pytam

[matthies]

jak namierzę tanio to na pewno dam znać gdzie i za ile

[brodaM6]

Kolega pyta bo sam ostatnio zamawiał , zapomniałem dodać ze filtry

[matthies]

ja chyba wezmę od foxa, 65 zł
http://www.fox.rzeszow.pl/ZAWOR-PCV-VAL ... 01%29.aspx

a gdzie i za ile kolega kupił?

PS. duża jest szansa że wymiana pomoże?

[Paweł]

ja chyba wezmę od foxa, 65 zł
http://www.fox.rzeszow.pl/ZAWOR-PCV-VAL ... 01%29.aspx

Raczej go sobie nie zamontujesz, bo to zawór do silnika AJ... :)

Musisz szukać LF25-13-890A. W klubowym sklepie 65 złotych.

[marcin255]

jak namierzę tanio

Aso kilkadziesiąt zł

[matthies]

W klubowym sklepie 65 złotych

i o to chodziło! szkoda ze nie wpadłem na to przed wysyłką ok 1-2 mies temu ...
pogadam z mechaniorem i sie odezwę via sklep.

[bary75]

Witam.
Od kilku dni posiadam Mazdę 5 1,8 PB z 2005r. Gdy kupowałem auto, niestety nie zerknąłem na bagnet poziomu oleju. Przejechałem około 600km, zajrzałem na bagnet, a tutaj susza. Dolałem około 0,7 ltr 10w40 Orlen Platinum (tylko taki miałem pod ręką), przejechałem jakieś 80km, i na miarce zrobiło się MIN.
Autko odpala normalnie, bez żadnego problemu, obroty nie falują – wszystko jest ideał.
Kilka dni temu wymieniałem termostat, wlałem płyn chłodzący do zbiorniczka, i żeby szybciej nagrzać silnik (i aby płyn chłodniczy dostał się tam gdzie trzeba) wcisnąłem go troszkę na obroty – od 3000-4000. Ku mojemu zdziwieniu za autem robiło się biało. Przestało dymić po kilku minutach. W zbiorniczku z płynem jest czyściutko – brak oleju, nie bulgocze.
Analiza spalin na stacji diagnostycznej na biegu jałowym wykazała OK, nieco gorsze wyniki, były po podniesieniu obrotów do 3500 – jednak diagnosta stwierdził, że jest OK.
Czy macie jakieś pomysły? Czy zacząć od wymiany uszczelek pod zaworami? (przeczytałem już całe forum – 36 stron i aż włos mi się jeży na głowie, a wiele ich nie mam).

[brodaM6]

Ja po kupnie swojej M śmigalem pół roku na oleju od sprzedawcy żeby zobaczyć czy mi bierze olej ,a ty przy kupnie tego nie sprawdziłes teraz skutki i , przede wszystkim wlej odpowiedni olej i badaj stan ,kompresja może dużo wyjaśnić tak dumam .

[matthies]

broda dobrze prawi, proponuję zalać odpowiedni olej (jaki masz przebieg i kondycję silnika?), pokusiłbym się nawet o wykonanie płukanki i dopiero wtedy zaczął bym obserwować jak się sprawy mają.
A na koniec, to zapraszam do działu modelowego CR bo trafiłeś kolego do Mazdy 6

[bary75]

Pod koniec miesiąca Madzia idzie na stół. Będę wymieniał:
– uszczelniacze zaworów – komplet 148zł
– pierścienie niemieckiej firmy Mele (chyba) – komplet za 320zł
– uszczelka pod głowicą- około 100zł
– klej
– olej
_ robocizna

Mam nadzieję, że to jej pomoże.

[brodaM6]

Gratuluje zakupu samochód pare dni ,ja pare dni po zakupie to zmieniłem opony

[misiek89]

pierścienie to kup sobie ori był tu przypadek że jakieś niemieckie szybko padły