Regulacja zaworów w silniku

[tiggo]

0,22-0,28mm in
0,27-0,33mm out
(na zimnym silniku oczywiscie)

[klajgus]

Trochę czasu upłynęło, wiec ponawiam pytanie regulował już ktoś zawory w zagazowanej benzynie np 2.0

[AACX-7]

Regulacja zaworów w benzynie, to odpowiedni dobór szklanek-kosztowna sprawa.

[siemek55]

Potwierdzili mi w ASO że w 2.0 benzyna są szklanki. Tego w zasadzie się nie tyka (można pomyśleć coś koło 250kkm, wtedy sprawdzają też łańcuszek). A że kosztowne to dodam że sama tylko uszczelka kosztuje 370PLN. Trochę dużo jak tylko za sprawdzenie .

[klajgus]

Trochę czasu upłynęło, wiec ponawiam pytanie regulował już ktoś zawory w zagazowanej benzynie np 2.0

witam,
Pytałem i wynika ze nikt się tym w benzynie i LPG nie przejmuje, mi to jakoś cały czas w głowie siedziało i w chwili wolnego czasu sprawdziłem luzy u siebie i ?..... i nie jest chyba za dobrze, kierując się tym
"0,22-0,28mm in
0,27-0,33mm out
(na zimnym silniku oczywiscie) "
wyszło mi, że ssące są OK, ale wydechowe to prawie wszystkie są w dolnej granicy tolerancji a jeden to już poniżej bo ma 0,25 mm , Gadałem już z 2 mechanikami i powiedzieli mi uogólniając żebym się jeszcze nie przejmował i żebym sprawdził na wiosnę jeszcze raz i jak będzie jeszcze mniej to wtedy będą coś grzebać. Klubowi mechanicy co o tym myślicie? cały czas myślę, że mi się zawór wypali,
Dodam, że moja madzia ma 111000 . przebiegu (jestem tego pewien) i od 105000 , śmiga na LPG

[Wojtek]

Dodam, że moja madzia ma 111000 kkm. przebiegu (jestem tego pewien) i od 105000 kkm, śmiga na LPG

ile ma?
111 000 000 km

i jeszcze jezdzi?

[cbr 2+2=5]

A co ma nie jeździć jak się dba Mnie zastanawia jak w 7 lat zrobić ponad milion kilometrów

[Grzyby]

Ojtam, ojtam – raptem 440km dziennie

[klajgus]

Oj koledzy późno już było i strzeliłem byka (już poprawiam) a wy się zbijacie, lepiej coś sensownego do mojego problemu napiszcie

[Wojtek]

Oj koledzy późno już było i strzeliłem byka (już poprawiam) a wy się zbijacie, lepiej coś sensownego do mojego problemu napiszcie

oki spoko... tylko dostalem szoku

ps. moim zdaniem wykonaj ta regulacje zaworow... nie czekaj

[siemek55]

@klajgus
A uszczelkę zostawiłeś tą samą? Bo nowa w ASO kosztuje 233PLN, i sugerują aby po demontażu nie stosować tej samej tylko nową. W sumie sprawdzenie luzu nie powinno być skomplikowane, tylko koszt tej uszczelki mnie zniechęca. Szklanki w cenie od od 49 do 68 PLN. W stosunku do kosztu remontu głowicy to i tak niewiele, wiec tym bardziej można by się pokusić

[klajgus]

A uszczelkę zostawiłeś tą samą? Bo nowa w ASO kosztuje 233PLN,

uszczelka została stara, jest ona gumowa i dość duża "mięsista" wątpię żeby poszczała,nawet sylikonu nie dałem, zrobiłem po sprawdzeniu luzów już jakieś 600 km i dzisiaj właśnie sprawdzałem, nigdzie oleju nie widać, sucho jak przed demontażem. Z tego co piszesz szklanki za drogie nie są, ale mnóstwo z tym pracy bo trzeba wałek rozrządu ściągnąć ,a jak wiadomo napędzany on jest u nas łańcuchem co stanowi dodatkowy problem, poza tym przed demontażem starych szklanek nie wiesz jakiej one są "grubości" wiec kupno nowych przed robota nie wchodzi w grę, a wątpię ze w ASO będą mieli na stanie właśnie takie jak potrzebujesz, wiec trzeba rozstać się z autem na dłuższy czas co w moim przypadku jest BARDZO problematyczne. Kolega mi powiedział, że koledzy z forda ( ten sam silnik) szlifują te szklanki na magnesowce, bo to są dziesiąte części mm przecież.

[siemek55]

Zgadza się, ASO zamawia szklanki pod zapotrzebowanie, a po za tym silników z LPG to oni nie tykają bo takie mają wew. przepisy (jakby ciężko było odłączyć listwę z wtryskami LPG)
Nie jest "problematyczne"-dla mechanika. Ja tam swoich pazurków pchać nie będę bo jeszcze coś s....
na razie szukam jakiegoś kumatego z okolicy co przy szklankach grzebał, a nie słyszał lub przechylał.

[lew27]

Dzisiaj robiłem przegląd swojej niuni M6 2.0 141ps 2003r i między innymi wyregulowali mi luzy zaworowe za śmieszne pieniądze, regulacja jest na podkładkach, jeżeli ktoś potrzebuje dobrego mechanika od naszych aut z Lublina lub okolic to prosze o kontakt na priv, żeby ktoś nie mówił że reklamuje ps. gość pracował w serwisie mazdy a teraz ma swój warsztat, który już pare razy mi pomógł

[Wojtek]

jeżeli ktoś potrzebuje dobrego mechanika od naszych aut z Lublina lub okolic to prosze o kontakt na priv, żeby ktoś nie mówił że reklamuje ps. gość pracował w serwisie mazdy a teraz ma swój warsztat, który już pare razy mi pomógł

moze dopiszesz ten warsztat w polecanych i niepolecanych warsztatow?

[klajgus]

między innymi wyregulowali mi luzy zaworowe za śmieszne pieniądze, regulacja jest na podkładkach,

Nie chciał bym cie zmartwić, ale albo twój mechanik cie oszukał albo ty coś złe zrozumiałeś, bo w naszym silniku na 10000% nie ma regulacji podkładkami , wymienia się szklanki i jest z tym sporo roboty , bo trzeba ściągać wałek lub walki rozrządu które są napędzane łańcuchem (co stanowi kolejny problem), ja na wiosnę się biorę u siebie , bo na jednym zaworze mam już za mały luz (ciasne 025 )

[maarec]

no koledzy, pilnujcie tych zaworów, ja właśnie odebrałem głowicę z remontu, a to skromne 1200zł u samego szlifierza – dalej jeszcze montaż itd. u mnie paliła olej na uszczelniaczach zaworowych, regulacje zrobili, ma być już dobrze.

176000km z czego od 95000km na gazie

[Grzyby]

17600km z czego od 95000km na gazie

Nie da się zrobić 95kkm w 17,6kkm

[Wojtek]

176000km z czego od 95000km na gazie

poprawilem juz za kolege

[maarec]

17600km z czego od 95000km na gazie

Nie da się zrobić 95kkm w 17,6kkm

pewnie, że się nie da, chodź w sumie może warto spytać polskich handlarzy – oni mają na co dzień do czynienia z przebiegami