Czyszczenie przepustnicy

[qweerty]

Ok, a czy ta opaska nadaje sie do ponownego zalozenia?

Moze wypowie sie ktos kto ma polifta i czyscic przepustnice.

[Wojtek]

...aby odpowiedziec na ostatnie pytanie nie trzeba byc wlascicielem M6 po face liftingu...
opaska wskasana na zdjeciu jest wielorazowego uzytku... I jest wykonana na zasadzie sprezyny

Tapatalk2

[qweerty]

Pytanie co do wlascicieli poliftow bylo odnosnie tego co plynie tymi przewodami? Bo w przedliftach chyba nie ma takich przewodow podlaczonych do przepustnicy? Ja obstawiam, ze plyn chlodniczy.
Czyli wyjecie przepustnicy i jej czyszczenie w poliftach nie wydaje sie byc tak prosta czynnoscia.

[dobrzyn22]

Moglbys przyblizyc jak dokladnie zdjac te zaciski?

wybacz, ale jest to proste jak konstrukcja cepa , do tego kolega Ci napisał, że wystające elementy należy ścisnąć kombinerkami – popatrz na to i logicznie pomyśl, albo się za to nie zabieraj(dla własnego dobra)

[qweerty]

Jestem po czyszczeniu przepustnicy, teraz to jest mi nawet glupio ze zadawalem tyle pytan. No ale podobno nie ma glupich pytan sa tylko glupie odpowiedzi. Tak czy siak jest mi glupio bo te przewody od plynu chlodniczego to rzeczywiscie banal, ale poprostu balem sie, ze bedzie mi sie z nich lalo, a po ich odpieciu zlecialo tylko troche plynu i tyle.

Jednak teraz mam male pytanie co do samej przepustnicy, czy jesli jest w pozycji zamknietej to powinien byc lekki przeswit? U mnie jak jest zamknieta to mozna powiedziec, ze jest zamknieta pod lekkim ukosem i jest przeswit, sporawy przeswit. Wydawaloby sie to logiczne, ze owy przeswit powinien byc aby na biegu jalowym doplywalo troche powietrza, a moje problemy z nieco nizszymi obrotami na jalowym wynikalyby z zaklejenia tego przeswitu nagarem. Dobrze rozumuje?
No i na bank mam teraz zapowietrzony uklad chlodzenia, odpowietrzac poprzez odkrecenie korka chlodnicy i niech sobie pofurka, czy nie odpowietrzac w ogole bo odpowietrzy sie sam?

No i nie smiac sie ze mni,e w koncu jestem swiezo upieczonym lekarzem weterynarii, a nie mechanikiem Dla mnie prosta jak budowa cepa jest potrójna osteotomia miednicy ;]

[dobrzyn22]

Wydawaloby sie to logiczne, ze owy przeswit powinien byc aby na biegu jalowym doplywalo troche powietrza, a moje problemy z nieco nizszymi obrotami na jalowym wynikalyby z zaklejenia tego przeswitu nagarem. Dobrze rozumuje?

dobrze

No i nie smiac sie ze mni,e w koncu jestem swiezo upieczonym lekarzem weterynarii, a nie mechanikiem

nikt się nie śmieje, tylko po prostu nie raz zdarzają się takie asy, że wodę przypalić potrafią

Dla mnie prosta jak budowa cepa jest potrójna osteotomia miednicy ;]

dobrze, że przyjąłeś to bezstresowo

odpowietrzac poprzez odkrecenie korka chlodnicy i niech sobie pofurka, czy nie odpowietrzac w ogole bo odpowietrzy sie sam?

proponuję odkręcić -nie zaszkodzi, a może pomóc

[Wojtek]

gratulacje, operacja sie udala i pacjent przezyl

[qweerty]

Czy pacjet przezyl nie wiemy, mam auto w garazu i 5 samochodow przed domem (rodzina sie zjechala) i nie chce mi sie wystawiac ich zeby sie przeleciec i zobaczyc czy te obroty sa juz stabilne, jutro zobaczymy. Jesli nadal bede mial problem z falujacymi obrotami i spadajacymi za nisko (ze az swiatla przygasaja) pojade miernikiem obadac alternator, kable i aku.

[gregory_z]

Koledzy,
Przeczytałem uważanie ten wątek i zabrałem się wczoraj za czyszczenie prrzepustnicy w mojej M6 141km 2,0.
Niestety poległem już na początku ponieważ nie mogłem ściągnąć gumowej rury łączącej filtr powietrza właśnie z przepustnicą. Oczywiście poluzowałem metalowe obejmy z filtra oraz przepustnicy. Guma z filtra zlazła bez problemu natomiast od strony przepustnicy – ani drgnie. Przedstawiam fotkę z prezentacją:
Na czerwono zaznaczyłem metalowe obejmy i tak jak wspomniałem tej z przepustnicy nie mogę ściągnąć.
Mam więc do Kolegów pytanie: czy tę gumę trzyma jeszcze jakaś dodatkowa obejma oraz czy po prostu potraktować ją bardziej po "męsku"?
Aha, kupiłem w sklepie specjalny spray do czyszczenia przepustnic (tak naprawde do czyszczenia gaźników, ale to podobno to samo).
Dajcie znać jak to cholerstwo ściągnać a jutro wspaniałym akcentem zakończę 2012 rok

[dobrzyn22]

czy tę gumę trzyma jeszcze jakaś dodatkowa obejma oraz czy po prostu potraktować ją bardziej po "męsku"?

po męsku, lecz z wyczuciem, co by pół auta razem z rurą nie wyszło nic więcej jej tam nie trzyma

[qweerty]

Zgadza sie, trzeba ja paluchami ciagnac od jej konca, a nie ciagnac za przewod.

Apropo mojego czyszczenia, teraz jazda to bajka, obroty leciutko powyzej 750 obrotow, nie ma przygasania swiatel, drgan, warto bylo sie pobawic;)

[Wojtek]

i pewnie warto bylo dla samej satysfakcji dokonania tego

[qweerty]

No kurde pewnie, zaluje, ze nie zrobilem tego dwa miesiace temu, tylko jezdzilem i sie wkurzalem

[Mandey]

Dobra robota

[kochin]

Przepustnica wyczyszczona ale w dwóch etapach.

W sobotę wszystko rozkręciłem i zdziwiłem się gdyż u mnie przepustnica jest plastikowa. Od strony filtra wyglądała niczym nowa. Od wewnętrznej strony wyglądała jak pomalowana na czarno. Byłem uzbrojony tylko w benzynę ekstrakcyjną w płynie. Zacząłem to wycierać ale nie chciało zejść. Pomyślałem, że w plastikowych jest po prostu pomalowana na czarno, syfu tam nie było. Sprężynka wyglądała na trochę zmęczoną więc psiknąłem silikonem w sprayu. Złożyłem w trasę i ...

niestety na 1 i 2 biegu już się nie blokowało ale na 3 i 4 niestety dalej problem występował.

Dziś rano szybka wizyta w Norauto. Carb Medic za 19 zł do czyszczenia przepustnic kupiony. Wazelina techniczna za 9 zł do sprężynki. Rozkręciłem przepustnicę, psiknąłem tym cudem od tyłu i....
okazało się, że jednak nie jest pomalowana na czarno. Kolor ma taki sam jak od przodu Dokładnie wyczyściłem wacikami, teraz wygląda jak nowa. Sprężynka potraktowana wazeliną techniczną. Złożyłem, reset kompa i w trasę.

Tym razem nie mogło być inaczej. Pedał na każdym biegu chodzi idealnie. Polecam zakup tego środka do przepustnic w sprayu. Mocno ułatwia zadanie niż mocowanie się z jakimiś rozpuszczalnikami. CO do obrotów to po resecie kompa tylko po 1 przekręceniu kluczyka są podwyższone. Po przejechaniu 5 km znowu są normalne.

[kopeczek]

Witam. Jestem po czyszczeniu przepustnicy. Czy normalne jest ze po czyszczeniu wzrasta spalanie. W mieście miałem zawsze max 10,5l zima. A teraz pokazuje mi 11-12.5l

[bula6595]

witam przeczyściłem przepustnicę w furce i wydaje mi się ze trochę więcej soczku wciąga. Reset kompa przestawi mieszankę czy to ja coś pitolę ?:> mam jeszcze parę boleści co do mojej mazdy ale to powoli i z czasem

[lukaszm]

jak robicie ten reset kompa? Bo z tego co kojarzę to po odłączeniu akumulatora lub pcm, obroty lubią falować przez jakiś czas aby się komp na nowo zaadaptował, niestety nie udało mi się znaleźć info jak poprawnie przeprowadza się taką adaptację

[dobrzyn22]

jak robicie ten reset kompa?

odłączasz aku i wciskasz pedał hamulca na min. 30 sek.

[lukaszm]

dzięki za odp. Rozumiem że po tej operacji obroty będą ustabilizowane?