Klub MazdaSpeed

zetek · przez **zetek** » 12 cze 2012, 23:42

A w jakim aucie takie zjawisko nie wystepuje. Ja tak miałem w każdym. Czy to Mazda , Nissan lub honda. Po prostu auto na ssaniu ma zwiekszoną dawkę paliwa, żeby nie szarpało stąd wieksze odejście. Kiedyś byli nawet chłopcy na Allegro co robili tuning za 5 zeta. Sprzedawali opornik z instrukcją jak go podłączyć pod czujnik temperatury, żeby ECU widziało niższą temperature i załączało ssanie co dawało lepsze osiągi dla auta.

lapa · przez **lapa** » 13 cze 2012, 10:46

świece wymienione-nic sie nie zmieniło w związku z tym przyspieszaniem na zimnym. może rzeczywiście trzebaby zostawić tą sprawę, skoro wiele aut zachowuje się podobnie. luzów jeszcze nie sprawdałem.

zetek · przez **zetek** » 13 cze 2012, 21:08

A co luzy mają do tego

lapa · przez **lapa** » 22 cze 2012, 16:00

zetek napisał(a):A co luzy mają do tego

nie wiem czy luzy zaworowe wpływają na ta przypadłość.napisałem, że nie sprawdzałem bo kolega Wojtek zasugerował parę postów wyżej, że warto sprawdzić.

Wojtek · przez **Wojtek** » 22 cze 2012, 20:40

zetek napisał(a):A co luzy mają do tego?

lapa napisał(a):nie wiem czy luzy zaworowe wpływają na ta przypadłość.

ja tez nie... ale jezeli slysze, ze auto ma juz...

lapa napisał(a):a faktycznie, zapomniałem napisać o przebiegu. 180 tys km przejeździła już moja Szóstka.

...to pierwsze co sie nasuwa, to odpowiednio przeprowadzony serwis po zakupie auta...
a przy tym przebiegu, to juz dawno swiece powinny byc wymienione...

Wojtek napisał(a):dobra... jakie swiece masz... i warto juz moze sprawdzic gore zawory...

kompresja, braki w mocy... mozliwe poszarpywanie, dluzsze krecenie na cieplym... czy wymieniac jeszcze?
i znowu...
"...to pierwsze co sie nasuwa, to odpowiednio przeprowadzony serwis po zakupie auta..."
a wiemy, ze juz czas sprawdzic luzy zaworowe...

btw. trzeba zrobic wszystko, aby wyeliminowac podstawowe przyczyny... niedomagan...

MiMic · przez **MiMic** » 25 cze 2012, 11:24

zetek napisał(a):A w jakim aucie takie zjawisko nie wystepuje. Ja tak miałem w każdym. Czy to Mazda , Nissan lub honda. Po prostu auto na ssaniu ma zwiekszoną dawkę paliwa, żeby nie szarpało stąd wieksze odejście. Kiedyś byli nawet chłopcy na Allegro co robili tuning za 5 zeta. Sprzedawali opornik z instrukcją jak go podłączyć pod czujnik temperatury, żeby ECU widziało niższą temperature i załączało ssanie co dawało lepsze osiągi dla auta.

Zgadzm się z powyższym, moja też tak ma, poprzednia honda zachowywała się podobnie, nigdy nie widziałem w tym nic niepokojącego.

danios18 · przez **danios18** » 1 mar 2013, 16:42

U mnie jest tak samo z tym tzw. "kopem" przy 2000 obrotów ale dla mnie to nie problem lubie jak dostaje takiego kopa

Klub MazdaSpeed

Dlaczego na zimnym silniku auto ma większą moc (powyżej 2000 rpm) niż na ciepłym?(benz.)

Kto przegląda forum

Moderator