Klub MazdaSpeed

michalodz88 · przez **michalodz88** » 23 lis 2014, 07:33

Może bierze Ci gdzieś lewe powietrze. Nie zapomniałeś o uszczelce i dokreceniu wszystkieho tak jak było

Ja u siebie niczego podobnego nie zaobserwowałem

CLAU · przez **CLAU** » 23 lis 2014, 09:23

Sprawdź czy pasek wielorowkowy napędzający alternator i resztę osprzetu się nie slizga.

brodaM6 · przez **brodaM6** » 23 lis 2014, 10:10

Ajak to sie ma do swistu w okolicy TB,chyba ze swista z lewej strony <oczko>

cisiel1981 · przez **cisiel1981** » 23 lis 2014, 11:03

Wszystko złożyłem jak należy o uszczelce nie zapomniałem. Świst jest tylko w ułamku sekundy jak unosi się ta łopatka w przepustnicy jak już jest prześwit większy świstu nie ma. Odpala normalnie pali też normalnie. Nic więcej nie zaobserwowałem.

swirek · przez **swirek** » 23 lis 2014, 19:08

cisiel1981 u mnie po czyszczeniu też miałem (lub dalej mam) taki sam świst i tak jak piszesz wszystko działa ok

I też wszystko jest skręcone poprawnie, sprawdzałem i dokręcałem kilka razy. Nie biorę do głowy

**Majk** · przez **Majk** » 24 lis 2014, 20:10

Witam. Ja też jestem po czyszczeniu przepustnicy i też mam taki charakterystyczny świst zwłaszcza przy odpalaniu auta. Wszystko poskładane tak jak trzeba. Wszystko działa normalnie a nawet lepiej niż przed czyszczeniem bo nie falują obroty. Ale jakoś nie daje mi spokoju czemu ten świst się pojawił.

adam_b96 · przez **adam_b96** » 28 lis 2014, 11:58

Panowie, czy potrafi ktoś wyjaśnić różnicę miedzy przepustnicą przed FL a ta po FL.
Wiem, że po face liftingu nie ma silnika krokowego, nie widać też kanałów obejściowych. czyści się jedynie samą klapkę przepustnicy no i kanały wokół niej.

W takim razie jak powietrze znajduje obejście zamkniętej klapki ? czy może szczelina w tej klapce ma umożliwiać przepływ powietrza na biegu jałowym ?

CLAU · przez **CLAU** » 28 lis 2014, 12:18

Przepustnica i jej klapka nie jest szczelna i tak ma byc konstrukcyjnie.

Przepustnica po lifcie jest sterowania elektronicznie, a przedliftowa sterowana jest linką.

vrrs · przez **vrrs** » 5 gru 2014, 22:05

Witam!

Przy czyszczeniu przepustnicy odkryłem na niej biały-żółty nalot, coś jakby kamień. Nie chciało to schodzić pod wpływem preparatu, a mechanicznie to czyścić się trochę bałem. Co to może być? Spróbować to zeskrobać delikatnie nożykiem czy lepiej nie? Poniżej zdjęcie:

Obrazek

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 5 gru 2014, 22:22

vrrs napisał(a):Spróbować to zeskrobać delikatnie nożykiem

na pewno nie nożykiem... ja bym się za to zabrał jakimś delikatnym papierem ściernym...

cisiel1981 · przez **cisiel1981** » 5 gru 2014, 23:04

Użyj miękkiej szmatki i mleczka Cif – poważnie wszystko usuniesz, u mnie to pomogło. Trochę się natrzesz ale puści. Ja również miałem podobny nalot.

vrrs · przez **vrrs** » 5 gru 2014, 23:22

Dzięki wielkie, spróbuje przy najbliższej okazji i wrzucę zdjęcie efektu.

vrrs · przez **vrrs** » 10 gru 2014, 18:10

Byłem głupi i myślałem że ten to białe na zdjęciu to nalot. A okazało się że to prześwitywał plastik przepustnicy. Po dokładnym oczyszczeniu cały ten plastik jest biały. Wyczyściłem dokładnie i przepustnica już działa leciutko także jestem zadowolony. Niestety zapomniałem zrobić zdjęcie efektu więc go nie wrzucę.

haidi · przez **haidi** » 13 gru 2014, 12:47

Czy do powrotnego montażu kupowaliście nową uszczelkę czy może sylikon wysokotemperaturowy?
Ja u siebie po prostu złożyłem całość (lekko smarnąłem uszczelkę wazeliną techniczną) i wszystko było ok. Dopiero niedawno zwróciłem uwagę na "turbosprężarkę" przy dodawaniu gazu:
https://www.dropbox.com/s/qa0vwjcx8io2q ... 9.mp4?dl=0

Od 18 sekundy słychać wspomniany świst przy wchodzeniu na obroty (polecam pobrać plik, online jakość jest tragiczna). To normalny objaw czy ewidentnie fakt łapania lewego powietrza?

Goth · przez **Goth** » 18 gru 2014, 13:33

Takie pytanka.
Czy do czyszczenia przepustnicy można użyć WD40? Jak wiadomo, jest dobry na wszystko

Czy tylko tego spraya do czyszczenia gaźników?
Czy ktoś ma jakieś fotki z czyszczenia przepływomierza? Gdzie to się dokładnie odkręca i które konkretnie miejsca czyści? No i czego użyć do czyszczenia przepływomierza?

thing · przez **thing** » 18 gru 2014, 13:40

Benzyna ekstrakcyjna lub do gaźników.
Przepływomierz masz wmontowany między przepustnicą a puszką filtra, wpisz google to wyskoczy
Czyści się tą kropelkę która jest w obudowie, nie dotykaj palcami ani żadnym narzędziem. Najlepiej opłukaj w benzynie, albo jakimś sprayem

Goth · przez **Goth** » 18 gru 2014, 14:10

Przepływomierz przeczyścić w zwykłej benzynie czy w ekstrakcyjnej jak przepustnicę? Po prostu go wykręcić za pomocą (bodajże 2) śrubek i cały wrzucić np. do pojemniczka z benzyną? Czy jeszcze w jakiś sposób trzeba go rozkręcić? Bo nie kojarzę do końca jego wewnętrznej konstrukcji i nie wiem o jaką kropelkę w obudowie chodzi.

Danmazda · przez **Danmazda** » 18 gru 2014, 14:16

Zrób tak jak na tym filmiku. Jest to Mazda RX-8 ale przepływomierz wygląda tak samo i tak samo się czyści.

Goth · przez **Goth** » 18 gru 2014, 18:03

Wielkie dzięki za link. Wszystko już jasne.
Czy do czyszczenia przepływomierza też mogę użyć benzyny ekstrakcyjnej tak jak do przepustnicy?
Ew. jaki byłby najlepszy preparat w sprayu, który nada się do wyczyszczenia tych obu rzeczy?
WD40? K2 tak jak ktoś podawał na forum? Czy jeszcze coś? Bo zadzwoniłem do Intercars, ale mają chyba z 6 różnych do wyboru do przepustnicy/gaźników. Tylko nie wiem co będzie też dobre do przepływomierza.

haidi · przez **haidi** » 18 gru 2014, 18:09

Nigdy WD-40, on posiada domieszki smarujące. Potrzebujesz czegoś na bazie alkoholu izopropylowego, odparowuje w 100%

Klub MazdaSpeed

Czyszczenie przepustnicy

Kto przegląda forum

Moderator