w moim pierwszym temacie i poście na forum, pisanym niestety w niezbyt sprzyjających okolicznościach.
W mojej Mazdzie doszło w ostatnich dniach do awarii, tj. zerwana została rolka napinająca pasek wielorowkowy, a kikut po śrubie mocującej rolkę został w bloku silnika (na zdjęciach zaznaczyłem, o którą dokładnie rolkę chodzi).
Mechanik, który zajmuje się teraz autem twierdzi, że bez wywalenia silnika z auta się nie obejdzie argumentując, że ma zbyt mało miejsca, żeby dostać się do miejsca, w którym znajdują się pozostałości po śrubie. Czy poważnie będzie, aż tak źle, czy jednak da się tam dostać jakoś inaczej?
Samochód:
Mazda 6 sedan, rok 2002, silnik 2.3 166 KM,
- 1
- 2
