Bierze olej (spalanie oleju) – silnik benzynowy

[wyrafinowany]

A możliwe jest przepalanie "szlamu" z oleju przez silnik w przypadku, gdy olej nie był zmieniany od dawna i z tego powodu takie znikanie nagłe?

[marcin255]

możliwe jest , że od tego szlamu pierścienie stają co jakiś czas

[patrzan]

Ja pisałem wyżej w postach,że mi brał 1 l na 1000, po wymianie oleju po przejechaniu 2500 tys zapaliła się kontrolka i musiałem dolać 2.5 l, też mi wróżono remont.
Postanowiłem na początek zainwestować 4 setki i zrobiłem dwie wymiany co 50-60 km z wymianą filtra.
Teraz mam przejechane prawie 1.5 tyś i stan trzyma. wcześniej był castrol, bo sugerowałem się wymianą poprzedniego właściciela, teraz mam zalanego maxline i jest git.
Także ten szlam warto wypłukać bo on robi burdello w silniku.
Ostatnio oglądałem program, w którym koleś miał maszynkę bardzo zbliżoną do tej co uzupełnia się czynnik klimy w warsztatach,tylko ta różniła się tym,że ładowało się na nią dwie butle ze specjalną benzyną. To cacko czyściło silnik aż do wydechu. Ciekawe czy u nas już takie coś mają warsztatowcy.

[t34567]

Fakt faktem że chociaż mi oleju dużo nie bierze(na prawie 5tys dolałem resztę z 5L bańki do full), to coś z tym szlamem jest. Niby przy wymianie olej został spuszczony przez korek i filtr wymieniony, ale po przejechaniu pareset km, olej po odstaniu w nocy dalej ma "szlamiasty" kolor. W escorcie (też lpg, dużo wiecej przelatane niz moja m6) olej cały czas miał brązowawy kolor, ten jest szaro-brązowy, jaby jakaś maź była w nim.


mówisz kolego patrzan że dwie wymiany zrobiłeś? A płukanki nie pomagają w takich przypadkach? Jaki olej mineralny lałeś? Taniochę jakąś zupełną?

No i czym zalałeś, że trzyma stan?

[patrzan]

Dwa baniaki najtańszego, troszkę obawiałem się płukanki, nigdy tego nie robiłem i krążą różne opinie. Posłuchałem kolegę,który miał ten sam problem. Jak na razie mi pomogło. Za każdą wymianą wymieniłem filtr. Za pierwszym spuszczeniem poleciała smoła,gdzie po przejechaniu 50-60 km olej powinien być jak z butelki.Za drugim spuszczeniem już było o wiele lepiej,zmiana filtra i olej właściwy. Przelatałem już 1.5tyś i jak na razie jest ok.
Zalałem maxline ten co jest dla silników po 100tyś 10W40.

[t34567]

A jaka gęstość/lepkość tego minerału była? Jakiegoś lotosa 15w40 po 50zł za bańke?:D

pytam bo rożne teorie krążą wokół "zapieczonych pierścieni". Swego czasu kumpel miał w oplu problem ze spalaniem oleju, to świece wykręcał i cylindry naftą na noc zalewał

[patrzan]

A jaka gęstość/lepkość tego minerału była? Jakiegoś lotosa 15w40 po 50zł za bańke?:D

Wiesz co, kuzyn załatwiał mi 10L za 120zł, nazwy ci nie powiem, bo miałem to w butli po wodzie mineralnej. Troszkę się uśmiechnąłem jak to zobaczyłem ale zapewnił mnie,że to nie jest olej do smażenia

pytam bo rożne teorie krążą wokół "zapieczonych pierścieni". Swego czasu kumpel miał w oplu problem ze spalaniem oleju, to świece wykręcał i cylindry naftą na noc zalewał

No u mnie widocznie tak zapieczone nie były, jak operacja się udała.
Możesz spróbować na pewno nie zaszkodzi a może unikniesz remontu.
Ja w prawdzie byłem nastawiony na remont, ale zawsze w każdej sytuacji szukam wyjścia aby uniknąć najgorszego.
Wydasz 4 paczki i jak się uda to zaoszczędzisz 3tysie.
W najgorszym przypadku pójdzie Ci 3,4 tyś

[t34567]

Próbować nie mam zamiaru, chyba że nagle zacznie bardzo żreć olej Narazie dolałem jakieś 0.7L po 5+ tyś km, to tragedii nie ma. Odpukać, bo widzę że wiele osob ma ten problem, a ja kupując auto liczyłem na bezawaryjny, bezobsługowy silnik ("Masz japońca, jeździsz do końca").

[bula6595]

whhh...... kazdy silnik i auto jest w stanie takim jakim zostawił go poprzedni właściciel. choćbyś miał części w nim z tytanu czy ciul wie czego mega odpornego na wszystko o i tak znajdzie się magik co to spierdzieli sorry taki mamy klimat

[patrzan]

whhh...... kazdy silnik i auto jest w stanie takim jakim zostawił go poprzedni właściciel. choćbyś miał części w nim z tytanu czy ciul wie czego mega odpornego na wszystko o i tak znajdzie się magik co to spierdzieli sorry taki mamy klimat

Tak widać tu silny trend ku zapieczonym pierścieniom

[duRin90]

Cześć,

Czy zużycie oleju około 150-170ml na 1000km to powód do zmartwień przy silniku 2.0 147kucy?
Styl jazdy raczej dynamiczny niż emerycki, 4k rpm+ dość często osiągane.
Przebieg aktualny niewiele ponad 120kkm. Olej aktualnie wlany to Castrol Edge 5w30 o normie C3, więc nie za dobry dla benzynowej Mazdy z tego co czytam.

[misiek89]

Kontroluj stan i jak będziesz zmieniał olej to sobie zapodaj płukankę.

[matthies]

i po płukance zalej coś godniejszego dla tego silnika.

[trok]

Godniejszego?? Czyli jaki olej jest najlepszy do tego silnika? Obecnie mam castrol 5w30 edge

[matthies]

chopdzi o to, że castrol nie jest polecany do Mazdy, bo pomimo tego że jest dobrym olejem, z silnikami mazdy sie nie lubi.
Prześledź wątek olejowy to zrozumiesz.

[trok]

dobrze, a możesz mi powiedzieć w takim razie jaki olej lubi się z silnikami mazdy? Tylko olej mazdy dexelia się lubi czy też inne a jeżeli tak to prisił bym cię o podanie który kocha wspaniałe silniki mazdy

[matthies]

przecież napisałem

Prześledź wątek olejowy

[trok]

O jezu nie udław się przypadkiem swoją wiedzą K....r..... . Jak słowo daje.....

[matthies]

z racji funkcji nie odpiszę tobie tak jak ty mi.
Moja wiedza pochodzi właśnie z tematu, do którego i ciebie kieruję. Czego nie możesz zrozumieć? Ja chcę dla ciebie dobrze, zachęcam do samodzielności, a ty mi życzysz udławienia? Przykro się robi

[duRin90]

Tak planuję zrobić za niewiele ponad tydzień. Olej najprawdopodobniej będzie Valvoline Synpower 5w30, bo jako jeden z nielicznych aktualnie nie jest low-saps.
Natomiast, imo, "prześledź wątek olejowy" zamiast wypisanie kilku nazw, jest nieco ignorancją.
Szczególnie gdy wątek olejowy bardzo źle się czyta i jest, delikatnie mówiąc, śmietnikiem.
No ale, nie mój cyrk.