Klub MazdaSpeed

Witajcie.
Po standardowej procedurze zrzucenia wody z układu chłodzenia poprzez wąż chłodnicy , zeszło tylko 2,5l a widok tej cieczy skłania mnie ku dokładnemu opróżnieniu całego silnika – wszak zalega jeszcze jakieś 4l.
Czy CiTD ma śrubę w bloku do opróżnienia z płynu chłodzącego?
Po rozpięciu węża dolnego chłodnicy i wężyka chłodnicy oleju, jak sądzę, zalega w bloku płyn znajdujący się poniżej termostatu.
Dmuchanie w węże nic nie daje... spróbuję jeszcze kompresorem.
Manuala nie posiadam, google się zawzięły i nie podpowiadają, znaleźć w aucie przy takiej ciasnocie ciężko i już szkoda mi czasu na dalsze rozbieranie i szukanie...
Może ktoś pomóc?
Czy też śruby brak i pozostaje mozolne płukanie wodą?
Poza tym – czy Webasto odpowietrzy się wraz z układem czy ma własne odpowietrzniki? Jeszcze tego nie sprawdzałem, więc przy okazji pytam.
Pozdrawiam!

Darkowi napisał(a):Czy CiTD ma śrubę w bloku do opróżnienia z płynu chłodzącego?
!

brak!
nie wiem w jakim celu chcesz go spuscic, ale jesli dla wymiany,
to przy pomocy weza ogrodowego i sporej ilosci wody z kranu mozesz o spokojnie i dosc bezroblematycznie
tego dokonac !
no a jesli go troche wyleci na ziemie, to przy pomocy wody, procesu dyfuzji i potem slonca
nie bedzie on problemem...
pozdr.
E.

No tak – proces dyfuzji by mnie interesował, ale z silnika na zewnatrz, gdy tego potrzebowałem
Dziękuję Ci za ten konkret – przynajmniej nie będę na darmo szukał.
Zrobiłem jak pisałeś – wypłukałem układ.
A dlaczego – sporo osadu w układzie.
Przyda się ta informacja na pewno wszystkim, którzy z podobnym problemem się spotkają, bo zdaje się, że do tej pory nikt tego wyraźnie nie powiedział – korka brak!
Pozdrawiam!

Darkowi napisał(a)::e do tej pory nikt tego wyraźnie nie powiedział – korka brak!

no ja..
a moze uprzednio nikt nie pytal.
powodz.
Enduro

Witam wszystkich.

Mam podobny problem. Dzisiaj zdiołem dolny wąż na chłodnicy aby wymienić płyn, niestety wyleciało go jakies 4 litry, a w ksiażce jest podane że w dizlu jest 9 litrów. Proszę o poradę w jaki sposób porawnie spuścić cały płyn z układu, a po zalaniu nowym jak odpowietrzyć układ?

A właśnie że jest

Ale co jest?

To jest ten korek czy nie. Jeżeli jest to gdzie.

Jest przecież napisałem a gdzie jest w bloku!!! Tył silnika od strony ściany grodziowej blisko skrzyni biegów pod matą termiczną taką srebrną korek jest na klucz 14.

Dziękuję, nie denerwuj się, w lipcu kupiłem moją szóstkę a z początkiem września gość mi wjechał w tył i dlatego to są moje pierwsze posty. A teraz okazał się, że płyn jest cieniutki i muszę go wymienić