Klub MazdaSpeed

Witam
Drodzy koledzy mam problem jak w tytule otóż:
Zaczęła mi migać lampka DPF-u...śledząc tematy na forum myślę sobie zapełnia mi się filtr cząstek stałych...wiec wycieczka za miasto i wypalanie zgodnie z instrukcją...i nic dalej miga
Kolega podczepił go pod komputer i wykazał błąd zaworu ERG...co prawda nie wykluczyliśmy zapchanego filtra DPF bo nie mógł go sprawdzić...
Moje pytanie jest następujące...czy przyczyną migającego DPF moze być błąd zaworu?
Dodam ze nie stwierdziłem spadku mocy ani przybywającego oleju jak to bywa z nieprawidłową pracą filtra DPF

A to nie jest tak że jak miga to tylko wypalanie w ASO zostaje?

...właśnie tego się obawiam
Kolega w swojej M6 jak mu zaczyna migać to wypad za miasto i przestaje...
Nie mam już pomysłu...chyba pozostaje odwiedzić ASO

Link w poradniku MZR-CD wyjasnia co znaczy miganie DPF.

grzegolas napisał(a):...właśnie tego się obawiam
Kolega w swojej M6 jak mu zaczyna migać to wypad za miasto i przestaje...
Nie mam już pomysłu...chyba pozostaje odwiedzić ASO

....ale tam nie gryzą ....

Oj Jarku, chyba jednak gryza... pamietasz w watku DPF o tym gdy pisalem o migajacej kontrolce i AZ mnie straszylo przepalaniem DPF za 400 zl + wymiana oleju bo juz 17k km bylo, a skonczylo sie na wymianie oleju w MazVagTech?

Fakt, ze nie bylem w koncu u AZow i moze by mnie milo rozczarowali, ale powinni wiedziec, ze miganie DPF moze oznaczac cos, co jest bardzo normalne (szczegolnie, ze ich informowalem o 17k km)

Tak ze bywa roznie

PS. Mimo to AZ lubie

I co ? sama wymiana oleju pomogła

Jaksa napisał(a):I co ? sama wymiana oleju pomogła

Dokladnie. IDS wykazal potrzebe zmiany oleju (nie pamietam dokladnie jak czy to DTC bylo – chyba tak). Po wymianie oleju, jak reka odjal. Zadnych dodatkowych dzialan. Opisalem to w watku DPF juz dawno temu.

Ale tak jak mowie, AZom nie zarzucam nic zlego w zasadzie – moze sa przewrazliwieni jak ja (bo poza tym jednym szczegolem co mieli zrobic innym razem, zrobili ok) i ze wzgledu na to woleli telefonicznie "uczulic"... ale kto wie... Nie pojechalem z DPFem, to sie nie dowiem

To tylko sie cieszyc

...nie to ze gryzą w ASO ale wiadomo z jakimi kosztami wiąże sie wizyta w serwisie...
Nie wziąłem pod uwage oleju...wymienie go zobaczymy czy problem ustąpi...oby

grzegolas napisał(a):Nie wziąłem pod uwage oleju...wymienie go zobaczymy czy problem ustąpi...oby

Pamiętaj, że nie sama wymiana jest ważna, ale skasowanie przy niej tzw. 'inspekcji olejowej'. Po tym dopiero PCM wie, że olej został wymieniony.

Dokladnie, Czyli tak czy siak IDS (lub ASO+IDS). Blad zaworu _moze_ byc niezwiazany, ale nie musi – byc moze to nie olej. Zalezy jak dlugo jezdzisz bez wymiany i jak duzo ON leci "bokiem". Jesli ociagales sie czesto z wypalaniem DPF, byc moze to tylko to. Ale tylko na IDSie sprawdzisz wlasciwie co robic... No i kiedys tez moim programem, ale jeszcze nie jest gotowy