Klub MazdaSpeed

Witam od dłuższego czasu z okolicy prawej strony silnikia miedzy akumulatorem a silnikiem wydobywa sie syczenie . Dowiedzialem sie ze to selenoid powoduje taki dzwiek . Czy ktos potrafi pokazac zaznaczyc na zdjeciu ktory to jest ten selenoid .




Pozdrawiam

No u mnie jest tak samo. Natomiast chyba wcześniej tego nie było. Ciekawe, czy tak ma być.

Mnie też zaczeło syczeć wczoraj, wczesniej była cisza...

tu masz w widoku od strony "systemu emisji spalin"

a tu patrzac od "vacuum pompy"

na czerwono masz zaznaczone zaworki solenoidowe ale w pierwszej kolejnosci radze dobrze obejrzec wezyki czy ktorys sie nie przegrzal, nie przetarł, nie spadl i nie popekał...

Dzieki wielkie kolega

Jaksa napisal mi ze to vacum pompa tak syczy ... Mam ja wymienic ?

Mnie powiedzial to samo jak bylem u nie go z wizyta jakis rok temu. I jeszcze dodal ze ten typ tak ma. Sama zasada dzialania pompy jest banalnie prosta, tam sie nie ma co zepsuc Click

Puk Puk Puk
Pomoże ktoś
Coś syczy w okolicach w/w zaworu a najbardziej wskazuje na sam zawór
Jest to takie lekko pulsacyjne syczenie
Wężyki o tyle ile można je przejrzeć bez demontażu poruszone i przejrzane.
Auto ma muła na niskich obrotach (136KM)
Turbo otwiera się dopiero około 3000 obr

-miał ktoś coś takiego ?

WIELKIE dzięki za pomoc

przypchany filterek od podciśnień,
jest on z boku przy baterii, trochę schowany!

E.

Ok Sprawdzę to
Widziałem go
Dzięki za podpoweidź

Spraw wygląda tak
Ten filierek – a raczej zaworek – bo przepuszcza powietrze tylko w jedną stronę jest drożny lecz aby przez niego dmuchnąć trzeba się trochę wysilić – nie wiem czy to normalne ale pewnie nie więc go wymienię.
Zastanawia mnie tylko praca siłownika przy turbinie
Czy w waszych 2.0 MZR-CD też tak jest – po uruchomieniu siłownik jest wciągany i na wolnych obrotach lekko plisuje, przy dodaniu gazu stopniowo do 3000obr prawie się nie rusza, a przy nagłym przegazowaniu wykonuje małe ruchy w zakresie 5-7 mm.
Gdy odłączę zawór elektrycznie (ten przy akumulatorze z takim czarnym filterkiem) to słychać przełączenie w nim i siłownik się wysuwa 15-20mm.
Od jakiegoś czasu nie słyszę pracy turbiny i to mnie zastanawia.
Będę wdzięczny

Mariuszk9 napisał(a):po uruchomieniu siłownik jest wciągany

objaw prawidlowy

Mariuszk9 napisał(a):na wolnych obrotach lekko plisuje

nie powinien pulsowac

Mariuszk9 napisał(a):przy dodaniu gazu stopniowo do 3000obr prawie się nie rusza, a przy nagłym przegazowaniu wykonuje małe ruchy w zakresie 5-7 mm

to tez objaw prawidlowy

Czy ktoś wymieniał ten filterek itd.? Mi też syczy, choć magicy mechanicy z Mazdy mówią – TTTM. Jaki jest ewentualny koszt części + wymiana?

Pozdro
Przemek

ja i o ile wiem to koszt filterka to ok 40 euro
ja na szczescie mialem uzywany w b.stanie
P.S.jak potrzebujesz i nigdzie nie zajdziesz to napisz na PW, bo jeszcze jeden mam w rezerwie..
pozdr.
E.

Enduro napisał(a):ja i o ile wiem to koszt filterka to ok 40 euro
ja na szczescie mialem uzywany w b.stanie
P.S.jak potrzebujesz i nigdzie nie zajdziesz to napisz na PW, bo jeszcze jeden mam w rezerwie..
pozdr.
E.

Na pewno zajmę się tym w najbliższym czasie – najpierw łożyska w kółkach mam do wymiany.
Jak się nazywa ten filterek???

Witam,wczoraj przy otwartej masce i przegazowaniu od ok 1800 obr.dobiega grzechotanie z pompy vacum.Madzia od pewnego czasu stracila troche na mocy-nie jest tak dynamiczna jak kiedys.Czy to moze byc wina tejze pompy?

s4v4g3 napisał(a):...
Jak się nazywa ten filterek???

filterek. najpejej pokaz palcem, temu kto go ma zamowic
jak co to posiadam uzwany, ale oczywiscie polecam nowy, bo nowy jest nowy, i jest absolutnie lepszy
E.

Witam u mnie problem jest taki auto chodzi na wolnych obrotach ciegno od gruszki podnosi sie z 10 mm i co kilka sekund to ciegno lekko pulsuje nie stoi w miejscu,wezyk od gruszki do filterka i za filterkiem wymieniony,filterek drozny gdzie dalej szukac,zadne kontrolki sie nie pala,czy ta pulsacja tego ciegna moze wyniykac z nieszczelnosci ukladu podcisnien ,autko ma w dolnym zakresie mula pozd.eszo67

eszo67 napisał(a):...autko ma w dolnym zakresie mula pozd.eszo67

sprawdz czy nie jest to ciegno przypadkiem zatarte
E

sprawdz czy nie jest to ciegno przypadkiem zatarte
E[/quote] a czy mozna je czyms ruszyc,nasmarowac