Klub MazdaSpeed

JMZGY19T20xxxxxx

pytałem dziś w warsztatach w Łodzi ile to kosztuje. Zastanowił mnie rozrzut cen:
Sewris nowy MATSUOKU Motor – ok. 1600 w tym części ok. 1000,
Serwis na Szparagowej 2400 w tym części ok 2000 ! ,
Serwis na Przestrzennej ok. 2000 z częściami.

To ile w końcu kosztują te części i jakie trzeba wymienić?
telefonicznie mówią o:
pasku rozrządu, rolkach prowadzących, zespole napinacza

może ktoś podpowie zanim oddam auto do serwisu?

Po fakcie podam co i po ile policzyli

Pasek 455 , napinacz 775 to sa ceny z sieci mazdy . Rolki + pompe wodna wymieniasz przy nastepnej wymianie ( jak masz oczywiscie 120 tysi autentyczne )

Ja ostatnio pytałem w sklepie w Głogowie na ul Kościuszki i powiedzieli mi ok 700 zł.za komplet.

hilar napisał(a):Ja ostatnio pytałem w sklepie w Głogowie na ul Kościuszki i powiedzieli mi ok 700 zł.za komplet.

Kolega jaksa mowi o ori zapewne a ty o zamiennikach chyba
Jak wiemy na rozrzadzie nie oszczedzamy raczej

rafael2332 napisał(a):Kolega jaksa mowi o ori zapewne

Dokładnie .... ten model nie moze jezdzic na zamienniku ( nawet japonskim )

No właśnie... ale co znaczy
"ten model nie może jeździć na zamienniku"
czy to grozi zerwaniem paska w każdej chwili??? czy tylko jego żywotność bedzie niższa? ja mam wymienione na ori ( na marginesie faktura za części jest na 1490,– pasek, napinacz i dwie rolki), ale koleżance znajomy mechanik zrobił wymiane za 700,– wiec domyslam sie ze albo sam pasek, albo na zamiennikach- czy mam ja przestrzec?
Jaksa mieliście przypadki, ze sie rozleciała jakaś 6 po takich "tanich" serwisach??

hajdar napisał(a):Jaksa mieliście przypadki, ze sie rozleciała jakaś 6 po takich "tanich" serwisach??

Raz , klient nie miał pojecia co i jak a rozrzad zakładał jakis Henio ( bez obrazy ) ktory nie był w temacie .....

hajdar napisał(a):czy to grozi zerwaniem paska w każdej chwili

Dokładnie.... jest duza szansa ze strzeli dlatego nie zakładamy tego typu materiałów do CiTD jak i DiTD .

Z tego co sie zorientowalem to w Łodzi Matsuoka jest zdecydowanie najtanszym ASO wiec te ceny moga byc prawdziwe. Jezeli chodzi o jakosc uslug to jeszcze nie korzystalem wiec nie wiem... Jakbys sie zdecydowal robic rozrzad u nich to fajnie jakbys opisal swoje wrazenia

No to już po naprawie:

Koszt odbiegał od pierwotnej wyceny, wymiana objęła napinacz, pasek, obie rolki (rolka paska + rolka napinacza) razem 2500. Podniosłem fakt rozbieżności w stosunku do pierwszej oferty i po rzeczowej dyskusji uzgodniliśmy rabat na części.


Na razie zdecydowałem, że dalej będę tu naprawiał, wygląda na to, że poważnie podchodzą tu do Klienta. Muszę tylko dokładniej dopytywać przed zdaniem auta.


Swoją drogą, to ciekawe, że za taki zestaw części na Allegro chcą 980zł, czyli prawie dokładnie połowę ceny. Czy warto kupować części na Allegro? Czy ktoś ma doświadzenie – czy aby nie są to podróbki ologowane tak jak oryginały?

Gdzie w koncu samochod byl robiony? Z opisu wnioskuje ze przestrzenna ale chcialbym sie upewnic

MATSUOKU , Al. Włókniarzy

Co sądzicie o tych kompletach rozrządu?

http://www.moto.allegro.pl/item425365423_rozrzad_kpl_mazda_6_2_0_ditd_tdvi_diesel_okazja.html

http://www.moto.allegro.pl/item420067786_rozrzad_mazda_6_2_0_diesel_cd_cdi_cdti_od_2002_r.html

http://www.moto.allegro.pl/item421566795_filtr_filtry_mazda_6_2_0_di_japonskie_4_filtry.html

Czy warto kupować takie rzeczy na allegro?
Byłbym wdzięczny za odpowiedź czy ktoś może wymieniał rozrząd tymi częściami?
Pozdrawiam

serbian23 napisał(a):Czy warto kupować takie rzeczy na allegro?
Byłbym wdzięczny za odpowiedź czy ktoś może wymieniał rozrząd tymi częściami?
Pozdrawiam

Ja kupiłem komplet Unitta/NTN na allegro u tego sprzedawcy: http://www.moto.allegro.pl/item43131326 ... ginal.html
Od wymiany przejechałem 13tys.km i jest ok. l

Też muszę się zmierzyć z wymianą rozrządu. Proszę dajcie znać co myślicie o tych aukcjach:
http://www.moto.allegro.pl/item42090666 ... al_dj.html
http://www.moto.allegro.pl/item42996782 ... zrzad.html

Skąd takie rozbieżności w cenach?

Ja juz po wymianie rozrządu. Pasek Contitech(nie wiem czy to dobry wybór), a rolki i napinacz NTN. Mechanik powiedział, ze pompa wody jest dobra i nie trzeba jej wymieniać. Razem z robotą ok 1250 zł. Ale powiedział, ze następna wymiana jest już po przejechaniu 60tys???!!!Przecież książka wyraźnie mówi,że rozrząd robi sie po kazdych 120 tys. nie wiem co o ty mam myslec??? prosze o podpowiedź. Pozdrawiam

serbian23 napisał(a):Ale powiedział, ze następna wymiana jest już po przejechaniu 60tys?!Przecież książka wyraźnie mówi,że rozrząd robi sie po kazdych 120 tys. nie wiem co o ty mam myslec?

może to:

serbian23 napisał(a):Pasek Contitech

Ja tam się nie znam... tak se marudze

serbian23 napisał(a):Ja juz po wymianie rozrządu. Pasek Contitech(nie wiem czy to dobry wybór), a rolki i napinacz NTN. Mechanik powiedział, ze pompa wody jest dobra i nie trzeba jej wymieniać. Razem z robotą ok 1250 zł. Ale powiedział, ze następna wymiana jest już po przejechaniu 60tys???!!!Przecież książka wyraźnie mówi,że rozrząd robi sie po kazdych 120 tys. nie wiem co o ty mam myslec??? prosze o podpowiedź. Pozdrawiam

Jeżeli decydujesz się na zamiennik, to warto skrócić okres do następnej wymiany

serbian23 napisał(a):Ja juz po wymianie rozrządu. Pasek Contitech(nie wiem czy to dobry wybór), a rolki i napinacz NTN. Mechanik powiedział, ze pompa wody jest dobra i nie trzeba jej wymieniać. Razem z robotą ok 1250 zł. Ale powiedział, ze następna wymiana jest już po przejechaniu 60tys?pytajnik!!Przecież książka wyraźnie mówi,że rozrząd robi sie po kazdych 120 tys. nie wiem co o ty mam myslec?pytajnik prosze o podpowiedź. Pozdrawiam

właśnie przed paskami firmy contitech mnie ostrzegano (podobno się zrywają), oryginał dla mazdy robi firma unitta, ja za komplet w oryginale plus pompa wody zapłaciłem 990 pln, sprzedawcę znalazłem na allegro ale odebrałem osobiście bo w Poznaniu mają siedzibę i swój sklep. Wszystko chodzi jak powinno.

Yapa napisał(a):a rolki i napinacz NTN

to prawidłowo

ja do mojej mx3 zapłaciłem równo 1000zł za kompletny rozrząd plus hydraulika, pompa wody, olej (neste), filtr oleju i powietrza(przy okazji), uszczelniacze walkow. w serwisie w bialymstoku zaśpiewali mi za same części 3500. więc kupiłem w sklepie zamienniki i sam z kolegą zmienialiśmy. zajęło to nam ok 7 godzin. Długo bo pierwszy raz takie cacko rozbieraliśmy i powoli dochodziliśmy z książką co i jak zrobić. i wszystko działa jak należy. nie ma wycieków z silnika oleju jak na razie nie bierze (odpukać). No bo i nie katuje autka.