Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy

[sboard]

Czy wycierający się wałek w DiTD + rzadkie wymiany oleju mogą spowodować coś takiego? Można po czymś poznać bez zdejmowania miski, że olej nie dochodzi do magistrali tak jak powinien?

[Riki]

Czy wycierający się wałek w DiTD + rzadkie wymiany oleju mogą spowodować coś takiego?

Uwaząm że tak chociaż nie było jeszcze przypadku zatarcia motoru DiTD.. w ogóle ktoś robił w nim remont?...

Można po czymś poznać bez zdejmowania miski, że olej nie dochodzi do magistrali tak jak powinien?

No myślę że nie...

[Jaksa]

Czy wycierający się wałek w DiTD

Myśle ze jest to wina materiału lub nie regulowania zaworów , co prawda nie było informacji na ten temat więc cięzko powiedzieć .

rzadkie wymiany oleju mogą spowodować coś takiego

Silnik nie lubi starego oleju wiec.....trzeba wymieniac co 10 tysi i bedzie ok.

[konik_kr]

różnie to bywa ale mi to wyglada na wine ze strony oleju spotkałem sie z podobnym przypadkiem jak ktoś zmienił z półsyntetyka na syntetyk a to często się zdarza jak ktos sprowadza z zagranicy bo tam lubią lać półsyntetyk bo jest dużo tańszy.

Jaksa możesz napisać cos więcej o tych przypadkach jaki olej czy sprowadzone z zagranicy itp.

A z tego co mnie uczono to że jak niema dobrego smarowania czyli odpowiedniego ciśnienia oleju to powinna się oświecić kontrolka smarowania.

[yesfan]

Czy tych syfów nie powinien wyłapywać filtr oleju?

[Jaksa]

Czy tych syfów nie powinien wyłapywać filtr oleju?

Filtr jest "za" smokiem , jak smok bedzie zalepiony olej do filtra nie ma szans sie dostać.

[Filipp]

to może ja odpowiem bo auto ze zdjec jest niestety moje

różnie to bywa ale mi to wyglada na wine ze strony oleju spotkałem sie z podobnym przypadkiem jak ktoś zmienił z półsyntetyka na syntetyk a to często się zdarza jak ktos sprowadza z zagranicy bo tam lubią lać półsyntetyk bo jest dużo tańszy.

Jaksa możesz napisać cos więcej o tych przypadkach jaki olej czy sprowadzone z zagranicy itp.

A z tego co mnie uczono to że jak niema dobrego smarowania czyli odpowiedniego ciśnienia oleju to powinna się oświecić kontrolka smarowania.

auto kupione w Niemczech bezposrednio od osoby prywatnej z przebiegiem cos kolo 144k km , olej wg ksiazki serwisowej wymieniany cos kolo 133k km, nastepna wymiana miala byc przy 153kkm . Do Jaksy umowilem sie telefonicznie na przeglad przy 150kkm i doslownie na 2-3 dni przed auto padlo w trakcie jazdy...

no wlasnie kontrolka nie zapalila się ani razu w trakcie mojego uzytkowania !
po prostu nagle cos zaczęlo łomotać pod maską i auto padlo... ciekawe jest że przy 70k km była już raz wymieniana w ramach gwarancji duża częśc silnika ( muszę odnaleźć kopie faktury niemieckiej żeby sprawdzić dokladnie co to bylo ale w sumie koszt części wynósł wtedy cos koło 3k ... euro może to był blok silnika ? )

teraz auto jest u Jarka który szuka mi silnik na wymianę ...( za pomoc w poszukiwaniach serdecznie mu dziękuję

[konik_kr]

ostatnio widziałem silnik na giełdzie w poznaniu używany podobno był po przebiegu ok 80 tyś km za 8 tysiaków

[Jaksa]

ostatnio widziałem silnik na giełdzie w poznaniu używany podobno był po przebiegu ok 80 tyś km za 8 tysiaków

8 tysi chcą za motor z DPF ( po 2005r ) obecnie nie ma nic na rynku godnego zainteresowania.

[konik_kr]

jak coś bede widział to dam znać oczywiście godnego polecenia

jeżdże po różnych szrotach w polsce i niemczech

[Jaksa]

jak coś bede widział to dam znać

Miło by było , jak coś znajdziesz daj info , chcę pomóc człowiekowi a moje układy sa obecnie puste...

[Grzyby]

Znalazłem takie ogłoszenie
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4148359

ale to chyba DPF jest ......
był niedawno na allegro silnik z 2004 za 7 tys. ale nie mogę znaleźć

[konik_kr]

dostałem od znajomego numer kolesia co ma doś sporo części do mazdy. Może mieć silnik to jest jego numer: 0-513-693-634

[Jaksa]

0-513-693-634

Jutro zadzwonię – dzieki.

[mlody1921]

hmm ale mi sie wydaje ze to standard wymiana oleju co 10 tys

mam mx3 v6 co 10 tys równiutko olej wymieniam półsyntetyk mobil 10/40

tata ma oktawie 1,9 tdi tez co 10 tys wymienia silnik 200tys i lux

jaksa ale mowisz ze nie lubi starego oleju ale stary jest rzadszy wiec chyba powinien przez to sito do smoka

[Grzyby]

mi sie wydaje

to sprawdź w instrukcji obsługi
niektóre nowe auta mają wymianę co 30 tys.

[mlody1921]

tak jak producent zaleca wymiane paska rozrzadu przy 120 tys a sie przy 100 urywają lepiej czesciej i pokojniej

jezeli cie filipp interesuje silnik nowy po przebiegu 30kilometrów to 600 944 688

[Yapa]

Czyli trzeba wymieniać co 10 tysia olej. dobra rzecz to forum

[ru35]

Witam wszystkich , po prrzeczytaniu postow na temat układu smarowania , zabrałem się dzisiaj tj.sobota do wymiany oleju w mojej madzi i oczywiście zdjęcia przy okazji miski olejowej.No i kamień mi z serca spadł bo wszystko było ok smok był idealnie czysty.Czynnośc ta jest bardzo prosta , najbardziej pracochłonnym elementem było czyszczenie pozostałosci po starym silikonie .Auto ma przebieg 90 tyś i jest sprowadzone z Włoch jakieś 3 miesiące temu , olej jaki był zalany wczesniej to nie wiem jakiej marki ale napisane było na kartce że to 5W50 czyli syntetyk , pozdrawiam

[Jaksa]

zdjęcia przy okazji miski olejowej

Brawo,teraz bedziesz spał spokojnie....