Klub MazdaSpeed

Dużo jest napisane o głośnej pracy Mazd 626 Diesel. A co z Mazdą 6?

Chcę kupić 6, 2.0 MZR CD, 2-3 latka (czyli produkcja 2004-5), kombi. Niepokoi mnie tylko ta głośna praca.

napewno cichsza niz 1.9TDI z VW passata z podobnego rocznika, to moje zdanie i dzwiek na wyzszych obrotach nie jest natarczywy

Właśnie – jak się ma porównanie DITD do szóstki w kwestii głośności?
Mam nadzieję, że jaksa się wypowie...

yesfan napisał(a):jak się ma porównanie DITD do szóstki w kwestii głośności?

Tutaj trudno porównywać

Inne silniki (zasilanie paliwem) i troszkę inne zawieszenie motoru (w 626 bardzo przenosiło hałasy). Wersje 2004/5 sa już po mocnym liftingu, który obejmował także wyciszenie ogólne auta z naciskiem na wyciszenie nadkoli i komory silnika.
Nie masz co się obawiać hałasu z 626.

Zero drgań i błoga cisza to nie klekot ......kupuj szóstke kupuj

Od silnika raczej cicho, a na pewno to jeden z cichszych diesli na zewnątrz. Wewnątrz ewentualny hałas silnika zagłuszają wraz z prędkością szumy toczenia, tutaj M6 jest znacznie do tyłu za nowymi europejczykami. Ta dolegliwość jest jednak odczuwalna w zasadzie tylko na autostradach, zwłaszcza betonowych od prędkości ok. 130 km/h. W normalnej eksploatacji jest ok.

Pawnik napisał(a):ewentualny hałas silnika zagłuszają wraz z prędkością szumy toczenia, tutaj M6 jest znacznie do tyłu za nowymi europejczykami

Niedawno był gdzieś na forum skan niemieckiego artykułu – porównanie mondeo, paska, M6 i jeszcze jakiegoś auta – same diesle. Z niemiecką dokładnością wyszło dość jednoznacznie, że pasek był głośniejszy niż mazda. Szukałem ale nie udało mi się tego odnaleźć.

xANDy napisał(a):

Pawnik napisał(a):ewentualny hałas silnika zagłuszają wraz z prędkością szumy toczenia, tutaj M6 jest znacznie do tyłu za nowymi europejczykami

Niedawno był gdzieś na forum skan niemieckiego artykułu – porównanie mondeo, paska, M6 i jeszcze jakiegoś auta – same diesle. Z niemiecką dokładnością wyszło dość jednoznacznie, że pasek był głośniejszy niż mazda. Szukałem ale nie udało mi się tego odnaleźć.

piszę o szumach toczenia, a nie klekocie diesla..., a poza tym czy to dotyczyło nowego paska? Stary był dość głośny, nowy raczej nie

Ha, to nie jest tak źle. To, co mam teraz – Toyota Carina E 1600 (benzyna, gaz), rocznik 1994, do 120 jest dość cichy, a powyżej po prostu ryczy. Więc MOŻE nie będzie gorzej.

A wypowiedź Jaksy traktuję jak taką z przekąsem... Choć może trafię do niego do serwisu? To chyba nie stacja autoryzowana?

lchmiel napisał(a):Choć może trafię do niego do serwisu?

Traf.. warto.. u Jaksy kupisz rowniez odpowiednie czesci..

lchmiel napisał(a): To chyba nie stacja autoryzowana?

Nie.... jestesmy autoryzowani przez samych siebie ale mamy dostep do oryginalnych czesci .

lchmiel napisał(a):to nie jest tak źle. To, co mam teraz – Toyota Carina E 1600 (benzyna, gaz), rocznik 1994, do 120 jest dość cichy, a powyżej po prostu ryczy.

Szóstka jest zupełnie innym autem , nie spotkałem jeszcze nikogo ktory ma problemy z tym autem.

lchmiel napisał(a):do 120 jest dość cichy, a powyżej po prostu ryczy. Więc MOŻE nie będzie gorzej.

Nie będzie gorzej. Masz na to gwarancję.

lchmiel napisał(a):A wypowiedź Jaksy traktuję jak taką z przekąsem...

to akurat zbędne – on napisał co myśli. Szczerze.
DiTD też miał w swoim życiu przecież...

xANDy napisał(a):on napisał co myśli. Szczerze.

Zawsze pisze to co myslę – kupuj szostkę to naprawdę fajne auto ( nadal traktuje ją jak cos nowego – kazdego dnia wsiadam i zachwycam sie jak jakiś kretyn )

xANDy napisał(a):DiTD też miał w swoim życiu przecież...

Ano miał ..... trochę inna bajka ale tez ok.....

Czuję się uspokojony i zachęcony. Jeśli Jaksa się cieszy aż TAK, to ja pewnie nie mniej . Autko już "się szuka".

Dzięki wszystkim!

A poradnik o Dieslach przeczytałem od deski do deski. Ciekaw jestem, co ja będę robił te 2 minuty po dojechaniu gdziekolwiek, zanim się turbo ochłodzi. Żyjmy wolniej!

xANDy napisał(a):Niedawno był gdzieś na forum skan niemieckiego artykułu – porównanie mondeo, paska, M6 i jeszcze jakiegoś auta – same diesle. Z niemiecką dokładnością wyszło dość jednoznacznie, że pasek był głośniejszy niż mazda. Szukałem ale nie udało mi się tego odnaleźć.

No to podam po raz trzeci :
http://www.gjermundsen.no/Files/AutoBild.pdf

mcbeth – a było też porównanie różnych minivanów – między innymi toyoty corolli verso, Mazdy 5, scenica i coś jeszcze. Nie mogę tego odszukać... pamiętasz, gdzie to było (bo tam wychodziło, że M5 jest za to sporo głośniejsze).

PS. nie spotkałeś też czegoś podobnego o MPV?

z tego artykułu który podczepił mcbeth wynika, że Mazda razem z Passatem ma najbardziej obszerne wnętrze – ciekawe.

mcbeth napisał(a): No to podam po raz trzeci :
http://www.gjermundsen.no/Files/AutoBild.pdf

Rewelacyjny artykuł. Dzięki za niego. To, że nie znam niemieckiego to pestka, tymczasowy kłopot. Zrozumiałem, że Mazda jest ogólnie na I miejscu. I są podane poziomy hałasu dla różnych szybkości.. Miodzio.

Zasadniczo, temat można zamknąć. Jeszcze raz dzięki.

Uwaga do artykułu – test dotyczy wersji po f/l !

xANDy napisał(a):nie spotkałeś też czegoś podobnego o MPV?

Sorry. Szukałem i znalazłem tylko artykuły do '6' .

mcbeth napisał(a):Uwaga do artykułu – test dotyczy wersji po f/l !

A kiedy był ten lifting? Chyba 2004-5, jakiej szukam, jest już po?