Klub MazdaSpeed

roberto · przez **roberto** » 29 mar 2007, 14:09

witam wszystkich mam pytanko , nabylem mazde 6 disla 2,0 2003r przebieg 150tys nie mam pojecia czy byl robiony rozrzad i po jakich przebiegach to sie robi, bede wdzieczny za informacje dzieki.

Humerus · przez **Humerus** » 29 mar 2007, 15:53

rozrząd w diesel-u 2.0 zmienia sie przy 120tys km, jak nie wiesz czy był zmieniony to bym nie ryzykował i zmienił, ściągnij sobie z netu instr. obsługi tam masz wszystko napisane. pozdr

martinpl · przez **martinpl** » 29 mar 2007, 17:36

roberto a jak juz zrobisz to podaj orientacyjne koszty

przyda sie na przyszlosc...

Solo · przez **Solo** » 29 mar 2007, 19:46

Kłaniam się,

martinpl napisał(a):roberto a jak juz zrobisz to podaj orientacyjne koszty przyda sie na przyszlosc...

przy okazji popraw temat zgodnie z regulaminem.

roberto · przez **roberto** » 30 mar 2007, 22:35

ok jak zrobie to podam koszt . teraz jestem na wyspach i zorietuje sie jak to tutaj kosztuje , wiem ze w kraju to koszt ok 2700 zł /serwis Czestochowa/czesci+robota.pozdrawiam.

roberto · przez **roberto** » 30 mar 2007, 22:47

dzieki za odpowiedz teraz wiem ze czas to zrobic . mam jeszcze jedno pytanie czy autko ma kontrolke zuzycia klockow i kontrolke inspekcii oleju.Dochodza mnie tez dziwne stuki z przedniego zawieszenia, nie tyle na dziurach lecz na lekkich nierownosciach drogi jak by cos sie obluzowalo,moze ktos mial podobny problem . Pozdrawiam.

martinpl · przez **martinpl** » 31 mar 2007, 11:02

roberto zuzycia klockow chyba tak, nie pamietam, wieczorem bym sprawdzil, inspekcji oleju na 99% nie, bo u mnie od ponad roku nic sie nie zapalilo, ale skad moge wiedziec, auto mnie ciagle zaskakuje

z tymi stukami to tak na odleglosc ciezko cos stwierdzic, najlepiej unies przod auta (nawet jedna strone, np.podnosnikiem fabrycznym) i sprobuj szarpac kolem, naciskac w rozne strony itp. zobacz czy wyczujesz luz, albo stukanie...

xANDy · przez **xANDy** » 31 mar 2007, 13:54

Końcówki drązków stabilizatora przechyłów... nie wiem czy firma ramech robi takie, ale to jest pierwsze na co zwróciłbym uwagę.

Wojo · przez **Wojo** » 3 kwi 2007, 10:59

Witam
Mma wiele wątpliwości do paska rozrządu w moim 2.0 dieslu 121KM. Pierwsza to wymiana a w zasadzie jej graniczny przebieg, książka mówi 120tys km serwis 110 a inny mowi ze 100 to granica i potem moze byc bardzo niedobrze. Pomoc ten silnik jest niezwykle wrazliwy i pod tym wzgledem awaryjny. Pomozcie swoja wiedza bo z jednej strony chcialbym jak najlepiej z drugiej zas kwota paska plus trzy rolki plus wymiana to min 1300 zł po hurtowych cenach wiec sporawo.

Wojo · przez **Wojo** » 3 kwi 2007, 13:51

Roberto gdzie w necie moge znaleść rysunki techniczne czy jak wymienia się rozrząd w Madzi, chodzi mi o części niezbędne tzn czy zawsze trzeba wymieniac napinacz hydrualiczny, czy same rolki wystarczą? Podpowiedz mi prosze.
Wojo

xANDy · przez **xANDy** » 3 kwi 2007, 21:03

Wojo napisał(a):czy zawsze trzeba wymieniac napinacz hydrualiczny

Oficjalnie ponoć nie trzeba – ale dla pewności obowiązkowo należy.

zooomzooom · przez **zooomzooom** » 3 kwi 2007, 21:59

Wojo>>
jak zdejmiesz zbiornik płynu spryskiwacza to tuż nad rolką napinacza zobaczysz podziałkę (3 kreski). Podziałka jest "stała" a wskażnik znajduje się na ramieniu napinacza. Im bardziej wyciągnięty pasek tym szybciej trzeba go wymienic...

niestety nie moge podpiac zalacznika nie ma opcji

zooomzooom · przez **zooomzooom** » 4 kwi 2007, 21:29

1300 to tanio dodaj jeszcze napinacz i robocizne minimum 2200zł w Polsce stoi wymiana (Jaksa taniej?:| ).

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=33538

roberto · przez **roberto** » 10 kwi 2007, 12:22

xANDy napisał(a):Końcówki drązków stabilizatora przechyłów...

Dzieki bardzo za poprawna diagnoze faktycznie sa to drążki stabiliz. przechyłów.

roberto · przez **roberto** » 10 kwi 2007, 12:44

co do rozrzadu to na wyspach za czesci zaplacilem 170f tylko ze w sklepie dali mi dwie rolki i pasek i powiedzieli ze to jest kompletny rozrzad i ze nic wiecej nie trzeba ? Wymiana w serwisie kosztuje tutaj 150f .Czesci sa firmy BLUE PRINT prawdopodobnie dobre. jesli chodzi o rysunki tech. rozrzadu w tym silniczku tez nie znalazlem. Dzieki wszystkim za informacje , pozdrawiam.

xANDy · przez **xANDy** » 11 kwi 2007, 10:13

roberto napisał(a):co do rozrzadu to na wyspach za czesci zaplacilem 170f tylko ze w sklepie dali mi dwie rolki i pasek i powiedzieli ze to jest kompletny rozrzad i ze nic wiecej nie trzeba

Ciągłym problemem jest napinacz, co do którego nie ma pewności czy jest jednorazowy czy "wieczny"... Ten element odziedziczony po reszcie bloku silnika (RF czyli też DiTD) potrafi sporo napsuć...

darrecki · przez **darrecki** » 14 kwi 2007, 00:14

roberto napisał(a):
xANDy napisał(a):Końcówki drązków stabilizatora przechyłów...
Dzieki bardzo za poprawna diagnoze faktycznie sa to drążki stabiliz. przechyłów.

Ile wyniosla wymiana? Moja "6" tez to boli

roberto · przez **roberto** » 15 kwi 2007, 00:42

Ile wyniosla wymiana? Moja "6" tez to boli

Znalazlem fachowcow zrobia za 60 f tylko radza zeby jednak dokupic

napinacz hydrauliczny .Zaznaczam ze czesci i robota w Anglii .

xANDy · przez **xANDy** » 15 kwi 2007, 19:37

roberto napisał(a):tylko radza zeby jednak dokupic napinacz hydrauliczny

I całe szczęście – bo ten element potrafi położyć wszystko...

**dzejdzej** · przez **dzejdzej** » 16 kwi 2007, 17:08

Mam pytanie czy na dołączonym zdjęciu link http://www.vitcortel.pl/napinacz.jpg napinacz paska rozrządu jest naciągnięty na maxa czy dopiero jest na pierwszej kresce

Klub MazdaSpeed

mazda 6 CR

Kto przegląda forum

Moderator