Klub MazdaSpeed

Witam
Doradźcie coś bo nie wiem już...
Podkładki pod wtryskami wymienione miesiąc temu
Rozrząd będę wymieniał w przyszły weekend...
Mazda jest po wymianie turbo od razu jak ją kupiłem( turbo uzywane)
Poniżej zamieszczam link z filmem


https://youtu.be/Mem5BOzKNLg

a co jest z tymi obrotami nie tak?

Falują, nieznacznie ale falują, do tego dochodzi twarda praca silnika kiedy włączam klime

falują, na zimnym , na rozgrzanym? czy nie ma znaczenia. Jaki masz silnik RF5c RF7J ? uzupełnij opis pojazdu.

Moja mazda to 2 litrowy diesel o mocy 143 koni
RF7J 2006r
Obroty falują zazwyczaj na zimnym choć i na ciepłym potrafi się to dziać.
Z rana jak odpalam to pracuje jak traktor

Wrzucam filmik w którym auto pracuje po 3 godzinach stania

https://youtu.be/BF269oTU_C4

Nie ma to jak nagrać klekotanie silnika siedząc w aucie.. ale co innego jak nie wtryski – na warsztat na diagnostykę.

Odpowiem Ci szybko że nagrałem silnik ale film nie oddaje tego co słyszy ucho

Sprawdź wtryski i się dużo wyjaśni. Korekty sprawdzaj na załączonej klimatyzacji i na wyłączonej.

A mam jeszcze takie pytanko, czy może to być wina przepustnicy? Lub SCV? A może przepływomierz ? Wolał bym wyeliminować najtańsze rzeczy zanim przejdę do wtryskow, zresztą zauważyłem że jak auto osiągnie już temperaturę roboczą to się uspokaja i wariacji z obrotami nie ma, tylko na zimnym to występuje, a jak były by walniete wtryski to chyba temperatura nie miała by znaczenia

Tak może być to wszystko co wymieniłeś jeśli więc stawiasz diagnozy to dlaczego nie diagnozujesz? Elementy wymienione są do sprawdzenia, na samym początku korekty wtryskiwaczy o których pisałem post wcześniej ale został on przez Ciebie chyba pominięty bo pytasz o inne możliwości nie sprawdzając "pierdoły" o której pisałem. Do korekt dołącz jeszcze ciśnienia na szynie cr i sprawdź czy jedno z drugim w różnych przypadkach np włączona klima reaguje parametrem bieżącym.