Klub MazdaSpeed

Witam
Mam problem z Mazdą. Przy zimnym silniku odpala bez problemu. Po rozgrzaniu silnika gaśnie w czasie jazdy i już nie odpala. Po przestygnięciu odpali i jedzie dalej. Co to może być?? Dodam, że żadnych błędów komputer nie wywala.

Po zgaśnięciu pojazdu przy ponownej nieudanej próbie uruchomienia go powinien się jakiś błąd pojawić.

I tu jest ten problem, że się nie pojawia. Jakikolwiek błąd by naprowadził nie na rozwiązanie. Ale błędu nie ma.

Trzeba podpiąć komputer i zobaczyć, co pokazują różne czujniki – temperatur, ciśnień, napięć itd.

Sprawdziliśmy czujniki: czujnik położenia wału – działa, wałka – działa. Ciśnienie paliwa w normie (ok. 300 bar), czujniki temperatury nie wykazały żadnych anomalii. I na tym pomysły się skończyły. Silnik zgasł przy ok. 45 st. Po wystawieniu z garażu i ostudzeniu silnika, zapalił znowu.

Jak zgaśnie rozgrzany i nie będzie odpalać to odłącz czujnik położenia walka rozrządu i spróbuj zapalać.
Sprawdź i daj znać.

To już sprawdzaliśmy. Po odłączeniu czujnika wałka nie chce odpalić.

Masz dpf czy już wywalony?

Wywalony.

Suuuuuper.....!
Coby się nie okazało,że razem z dpf-em wyleciała też tabela błędów z pcm-u.....
Weź i wygeneruj celowo jakieś błędy,np: przepływomierz odłącz,wtryskiwacze,map sensor itp. i zobacz co siedzi w pamięci pcm. Jak po odłączeniu powyższych nie będzie DTC,to masz pan problem...

Tak, Sprawdzaliśmy taką opcję. Odłączyliśmy jeden wtryskiwacz i od razu wywaliło błąd.

czujnik położenia wału,ten na skrzyni wyczyszczony ?

Wiem, że była czyszczona wtyczka przy czujniku wału, bo była mokra i były zielone styki, ale to nic nie pomogło. Podłączali czujnik do oscylografu, to do samego końca (zgaśnięcia) pokazywał prawidłowy wykres (nie było żadnej anomalii w wykresie).

trzeba go wykręcić i wyczyścić w tym miejscu gdzie "czyta" szczeliny na dwumasie

Czujnik był wyciągnięty i wypuszczony.

To go wyczyść i wpuść z powrotem.

Był wyczyszczony (w poprzednim poście literówka, bo pisałem na telefonie i nie zauważyłem).