Klub MazdaSpeed

Jak będziesz miał elm to wrzucisz tu potrzebne odczyty i będziemy mądrzejsi.

A jakie odczyty podać?

Chwila....
Ilu tu jest potrzebujących ?

Panowie, ja już nie potrzebuje pomocy
i tu dosłownie pisząc to do Was –> tańczę pogo z radości

a więc.... naprawiłem acetonem –> przemyłem na chama (aceton + waciki) przepływomierz. I mazda wróciła do formy sprzed lat!

Teraz czas na zawieszenie – wali z tyłu, wali z przodu ... ech ..ale jak jest moc to znów uwielbiam tą moją skarbonkę

Dzięki Soweb, u mnie było to samo.. Już zapomniałem, jakiego kopa ma nasza Madzia .

Szkoda, że elektronika nie wykazuje jakiegoś błędu z tym związanego, że np zmniejsza moc, bo przepływ powietrza za mały czy coś takiego. No, ale może to za stare auto na coś takiego .

Pewnie można to sprawdzić odczytem jakiegoś parametru, ale to może Tadziol wie..

Cześć.
Od 2 tygodni mam podobny problem z moją MAZDA 6 2006 105kW / 143KM GG RFT MZR-CD 16V.
Otóż auto pewnego dnia stwierdziło ze ma za dużo mocy i zaczęło jeździć jak wolnossacy diesel.
Chodzi równo,nie dymi, nie ma bledow, pali na szczał tylko nie ma tego kopa od 1800 obrotów a do tego pali w mieście około 15l.
Wyczysclem przeplywke, wymieniłem lambde, wtryski ok.. A auto dalej nie chodzi. Dodam tylko ze pol roku temu zawlepilem EGR ale było cały czas Dobrze .
Proszę pomóżcie

Jak się poddasz to może odkupię, ładne blachy masz, rudej mało...

A turbo to sobie już sam zregeneruję jak jest walnięte

Turbo jest ok. A auto I tak jest na sprzedaż. A rudej nie ma

Dopisano 4 paź 2020, 16:14:

Jeśli dogadamy się co do ceny jestem skłonny sprzedać

Auto zrobione, winny byl jeden wężyk od podciśnienia gdzies lekko przetarty i zawór od sterowania turbina, ale udało się go zrobić. Koszt z robocizna 100 zl

Dopisano 6 paź 2020, 18:02:

Auto zrobione, winny byl jeden wężyk od podciśnienia gdzies lekko przetarty i zawór od sterowania turbina, ale udało się go zrobić. Koszt z robocizna 100 zl