Klub MazdaSpeed

Witam forumowiczów
Przechodząc od razu do problemu a mianowicie ostatnim czasie zauważyłem, że podczas jazdy ok 120km/h auto pali ok 8l co jest dla mnie szokiem gdyż nie było nawet 6l oraz przy przyspieszaniu na 5 biegu od 100km/h dość mocno kopci co widzę nawet przez ciemne szyby. Zdaje mi się, że jest słabsza niż było to do tej pory. Dodam jeszcze, że od ok 100km/h do 120km/h było słychać charakterystyczny dzwięk, który teraz zanikł jakby pochodził od turbiny. Ktoś ma pomysł czym może to być spowodowane? Pozdrawiam

1. Sprawdź stan filtra powietrza.
2. podkładki pod wtryskami czy nie dymi spad korka oleju na odpalonym silniku;
3. sprawdź czy wężyki od sterowania turbiny nie wypadły z obudowy filtra powietrza
4. EGR do czyszczenia;
5. sprawdź intercooler czy nie pękł na wejściu i wyjściu;
6. wymień filtr paliwa

W mojej M6 tak było i okazało się że przy demontażu akumulatora i filtra powietrza spadł mały wężyk przy pompie vacum – spadło podciśnienie w dolocie i auto słabsze przy dużych obrotach dymek. Mocniej cisnę więcej pal a siły nie ma. Po założeniu tego wężyka, zauważyłem że wąż gumowy na turbinie się lekko obluzował i olej przecieka, sprawdziłem też węże inter coolera i dolny przy opasce ma dziure. Po korektach auto ma moc i nie dymi.