Klub MazdaSpeed

Witam.

Miałem zamiar dziś wymienić olej, ale zauważyłem poważny wyciek. Niestety nie wiem jak się ta część/części fachowo nazywają, dlatego chciałbym prosić was o pomoc.
Najbardziej ubrudzony olejem były element pierwszy z lewej strony zdjecia i troche mniej drugi od lewej (zaznaczone kółkami na zdjeciach). Teraz jest to już wytarte, ale było bardzo zabrudzone. Jest tam taka gumowa uszczelka wiec może dało by się to samodzielnie wymienić? Sam się za to nie będę brał, ale mam wujka mechanika który może dałby sobie z tym radę?

1. Jak się nazywają te części i czy można je zamówić na internecie?
Poszperałem trochę w necie i czy to jest może "Uszczelka pokrywy zaworów" ?

2. Czy da się to wymienić w garażu i czy dużo jest z tym roboty? (jesli trzeba rozkrecac silnik lub jest to skomplikowana wymiana to czy nie lepiej oddac auto do mechanika? Ile by mechanik wziął za taka robote? Jest sobota wiec juz zamknięte wszystkie zakłady u mnie w miescie.)

Zagrzej silnik i na pracującym silniku odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy walą z niego siwe spaliny, czy tylko po odkręceniu są przez chwilkę opary oleju.

Sugerujesz podkładki pod wtryskami?

Tak. Albo podkładki pod przelewy (bo w RF7J chyba się je wymienia, tylko nie wiem, czy one są pod czy nad pokrywą?).
Niech ktoś bardziej obeznany się wypowie.

kubsztyk napisał(a):Tak. Albo podkładki pod przelewy (bo w RF7J chyba się je wymienia, tylko nie wiem, czy one są pod czy nad pokrywą?).
Niech ktoś bardziej obeznany się wypowie.

W rf7j są pod

Wali dymem ostro po odkręceniu korka do wlewu oleju.
Jak tylko znajdę chwile czasu w pracy to wrzucę filmik.

Czy to w takim razie ta część do której link wkleił Neonixos666?

Najlepiej wymienić wszystkie 4 czy po rozkręceniu silnika będzie widać który jest uszkodzony?

Jak wali z korka to do wymiany podkładki
https://www.mazparts.pl/oferta-specjaln ... -ditd-citd

i profilaktycznie zajrzał bym do smoka jak podkładki mocno przepuszczają.

Tak to wygląda:





A wiec zamawiam podkładki i wzorować się na wymianie zgodnie z fotorelacją z tego forum ( http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=90&t=128225 )? Tutaj jeszcze w komentarzach wyczytałem aby wymienić przy okazji podkładki pod przelewy, tak?
Później wymienić olej i obejrzeć smoka, wyregulować luzy na zaworach.

Czy wymienić jeszcze uszczelkę pokrywy?
I czy robić później kalibracje wtrysków?

mrkaxy napisał(a):wzorować się na wymianie zgodnie z fotorelacją z tego forum

wymienić przy okazji podkładki pod przelewy, tak?

Później wymienić olej i obejrzeć smoka

tak, tylko w odwrotnej kolejności

Czy wymienić jeszcze uszczelkę pokrywy?

wskazane. Choć jeśli jest w dobrym stanie i nie przepuszcza to można ją zostawić – ale jak chcesz robić porządnie to zmień.

robić później kalibracje wtrysków?

na pewno nie zaszkodzi

PS. wali jak głupi tymi spalinami z korka u Ciebie... ciekawe od jak dawna... zrób zdjęcie smoka i wrzuć po wszystkim

Przecież ten silnik musiał chodzić jak traktor.
Miska olejowa w dół, czyszczenie smoka (sitka), przyklejenie miski na silikon, wymiana podkładek, nowy olej. Przy kolejnej wymianie oleju płukanka przed zlaniem starego.

Nieszczelne podkładki by tak "popluły" wszystko na zewnątrz to co pokazuje drugi filmik?

O ile dobrze doczytałem forum to mi podkładki pod przelewy nie są potrzebne skoro mam Mazdę przedliftową (silnik RF5C)???

Dawidkvip napisał(a):Nieszczelne podkładki by tak "popluły" wszystko na zewnątrz to co pokazuje drugi filmik?

Obawiam się właśnie, że to może być spowodowane nieszczelnymi uszczelniaczami przewodów wysokiego ciśnienia (czyli tam gdzie na filmiku widać jak trochę ucieka dymek, lekko stamtąd kapie) ale to już koszt około 90 zł za sztukę o ile dobrze poczytałem we wcześniej wspomnianym temacie. Jeśli się mylę to niech ktoś bardziej doświadczony mnie poprawi.

Pod przelewy nie.
Ale podkładki pod wtryski masz obowiązkowo do wymiany.
A z tymi uszczelniaczami to nie mam pojęcia aż sam jestem ciekaw.

Jak już mam wymieniać to lepiej chyba wszystko, wiec zamówię 4 te uszczelki ( które są najdroższe ), komplet podkładek wtrysków i uszczelkę pokrywy zaworów, tylko czekam jeszcze na odpowiedz z mazparts.pl

Ja w RF5C dopiero co wymienialem te podkladki. 4 u gory, 4 od przodu i uszczelka pokrywy. Koszt z robocizną to 730 zl.

Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Wymień również olej i wyczyść smok bo lubi się zapychać

Witam,
Dzisiaj wracałem z Niemiec trasa 800 km i pod dojechaniu otworzyłem maskę a tam wszystko mokre, zachlapanie właśnie w okolicy tej części, nie wiem co to co przyczyną ale się załamałem. Pomocy