Klub MazdaSpeed

Witam,
kilka dni temu w drodze do Katowic (13 kilometrów od celu podróży ) padł silnik w moim autku.
Autko to Mazda z 2003r silnik 2,0l 121KM RF-5C. Samochód przetransportowany do mechanika i tu wyrok obrócone panewki i wał korbowy uległ wygięciu.
Mechanik wycenił koszt remontu silnika na ponad 6tys. zł i doradza wymianę, zamiast remontu. I tu moje pytania:
-czy cena remontu którą podał mechanik mieści się w granicach normy?
-co się bardziej opłaca, remont silnika czy jego wymiana? Jeśli wymiana to czy ktoś zna miejsce lub osobę
gdzie mógłbym dostać stosunkowo pewny silnik?
-a może sprzedać samochód na części?
Dodam, że autko jest doinwestowane (wymiana rozrządu, sprzęgła i dwumasy, generalny remont podwozia i jego konserwacja a ostatnio regeneracja turbiny) dlatego trochę mi szkoda je sprzedawać.
Jeśli napisałem w złym dziale to przepraszam
Z góry dziękuje za dobre rady i pozdrawiam

Z używanym silnikiem jest loteria, kto Ci da gwarancję że za tydzień znowu nie odwrócą się w nim panewki??
Ja bym remontował, tym bardziej że sam twierdzisz – reszta jest zadbana.
Martwi mnie tylko ten skrzywiony wał, w tych 6 tyś jest opcja prostowania, czy wymiany na używany?

Wymiana na używany. Mechanik jeszcze proponował kupić remontowany silnik z gwarancją. Choć osobiście nie wiem co lepsze

Moje osobiste zdanie to remontować to co masz, jeśli masz zaufanie do mechanika że dobrze go wyremontuje.
Ten remontowany z gwarancją – masz pewność że był dobrze zrobiony a nie podpicowany na sprzedaż i po 20 tysiącach nie padnie?

Co do takiego silnika o którym pisałem to rozumiem, że nigdy nie ma pewności ale wolałem zapytać bo może ktoś miał z takim do czynienia A co do mojego mechanika to też nie mam pewności bo mieszkam w Katowicach dopiero 1,5 miesiąca ale wydaje się, że się zna na swojej robocie.

Udaj się do Tadziola;)

Ja tam swój remontowałem. Śmiga jak głupi. Do tego nowe sprzęgło i dwumas. Tylko że dałem trochę mniej xd bo 4k za remont. Mam wersję 136 koni.

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Witam,
Trzy tygodnie temu padła mi turbina na trasie.Po regeneracji stwierdzono, że uszkodzeniu uległ silnik. Podobno pęknięty tłok, co jeszcze to się okaże po rozebraniu silnika.
Auto Mazda 6 kombi 2003 r. diesel 136 KM.
Co radzicie- remontować silnik? Kupić używany? polecacie jakiś warsztat?