kontrolka ciśnienia oleju

[m@riusz39]

W pierwszym poście pisałeś że smok wyczyszczony!

[adek112]

tak, pisałem.... bo go sam wyczyściłem, a później w kolejnycm poście opisałm stan "smoka" jaki zastałem po wyciągnięciu miski olejowej

[m@riusz39]

Może na dnie miski został jakiś syf i go zaciągnęło na sitko,
aż się boję zapytać.
Długo jeździłeś z takim małym ciśnieniem oleju?

[adek112]

Niestety, w ogóle nie jeżdżę, czytam wątki na temat naszego silnika (136KM) i powiem wprost że dziwię się że mazda pozwoliła sobie na produkcję tak felernego silnika.... jak rozmawiam na trochę szerszym forum o zakupie mazdy 6.... to w pierwszej chwili ludzie gratulują wyboru, ale jak rzucę hasło że to diesel 136km..... to chwila milczenia i ..... no to masz wydatki.
Powiem szczerze że to jest niestety prawda mam porównanie z niemieckimi dieslami z lat 90-tych, jednostki typu 1,9TDI 90KM silnik 1Z..... na zwykłej pompie – po prostu bajka, zero awarii, pali od sztycha..... ech.... bez porównania .

Jestem umówiony z Tadziolem (z Katowic) na 29-go, to mi doradzi jak i co dalej.... ale obawiam się szeroko idących faktów i podsumowań.

[smile]

Dlatego mam diesla z lat 90-tych Mazda 323 2,0 DITD RF2A – pancerna konstrukcja by Japan!

[Marecki]

Okazało się, że poluzowała się jakaś śruba wewnątrz miski, chyba od smoka olejowego, i pod wpływem ciśnienia zrobiła dziurę w misce. Spawanie, olej, filtr, laweta i uszczelniacz – 570 zł ale mogło być gorzej.
Co ciekawe, po odbiorze samochodu z warsztatu nie zapala mi się kontrolka świec żarowych i samochód gorzej odpala. Zakładam, że nie podpięli jakiegoś czujnika, będę musiał do nich jeszcze zajechać.

Pozdrawiam

[Enduro]

O...pod wpływem ciśnienia zrobiła dziurę w misce....

a to nieprawdopodobny psikus.
pompa oleju pompuje olej w blok silnika a ten sam grawitacyjnie splywa do miski i raczej trudno aby wyrobil dziure w misce z metalu
moze ona po prostu przerdzewiala?

E

[marcin1987]

Witam wczoraj stałlem sie posiadaczm mazdy 6 z 2004 roku. auto przejechało 100 km bez najmniejszych problemów. jednak na 2 dzien po przejechaniu ok 40 km zaczeła migac kontrolka oleju na wolnych obrotach i auto dziwnie klekocze jakby zawory słychac
jakby powietrze uciekało. prosze o wasze porady i wyrozumiałosc jestem tu nowy co to moze byc????
uszczelka pod głowicą??? czy raczej silnik do roboty???

[STARY1977MJ]

Wracaj nim do gościa od którego kupiłeś i próbój coś wskórac u niego.Może odda ci kasę.Nie pakój się od razu w koszta.Najpierw tel do sprzedającego ....

[marcin1987]

dodam jeszcze ze zapaliła sie kontrolka silnika. dzis był mechanik powiedział ze na jego oko to zawór w głowicy badz wtryskiwacz w najgorszym razie panewka (

[MIRAS M6]

Tak jak Ci piszą – wracaj z tym autem do sprzedawcy i niech go zabiera i oddaje kasę bo wpadniesz do niego z kolegami z Albanii na małą posiadówkę przy kawie. To nie jest żadna z tych przyczyn o których mówi Twój mechanik. Ten silnik się już skończył i tłucze lub tłuką panewki i dlatego zapala się ciśnienie oleju którego nie ma bo jest nieszczelność na panewkach i za chwilę silnik całkiem stanie.

[kgroszek]

Witam, od jakiegoś czasu po uruchamianiu podczas pierwszych minut jazdy zapala mi się kontrolka oleju. Dodam że dzieje się tak od kilku tygodni a Autem byłem już w trasie po 320km w jedną strone. Stan oleju jest w porządku. Pytanie czy przez tą jazde niczego bardziej nie zepsułem.

[Pioteq25]

Kontrolka wskazuje nie poziom tylko ciśnienie oleju. Sprawdzany był smok i podkładki pod wtryskami?

[kgroszek]

Tak czysty, a kontrolka oleju rownierz zapala sie gdy poziom jest za niski gdyz jego poziom jest zwiazany z ciśnieniem

[Matek22013]

Witam. U mnie podobnie.potrzebuje porady. Wczoraj zapalila mi sie/zaczela migac kontrolka oleju. Wiec wpierw zatrzymalem sie i sprawdzilem czy stan jest ok. Byl w porzadku.Po ponownym zapaleniu auta zniklo. Silnik chodzi rowno wiec pomyslalem pewnie czujnik szwankuje ale dzisiaj zapalila sie znowu wiec od razu do mechanika podjechalem. Slyszalem lekkie tykanie po otwarciu maski z lewej strony. U mechanika wlaczylismy na chwile znowu silnik i wszystko ustalo. Kmtrolka zgasla i silnik chodzil jak zawsze. Mimo to mechanik straszy wymiana silnika. Jak myslicie. Mozliwe ze silnik do wymiany czy raczej porzadna naprawa. Nie wiem narazie nic bo dzisiaj piatek ale czy moglem go uszkodzic ? Orientuje sie ktos jakie sa koszty ?

[dobrzyn22]

a smok w misce skontrolowany ?

[smile]

Kontrolka ciśnienia oleju czy DPFu? Kontrolka ciśnienia oleju nie miga, chyba, że masz przerwy w smarowaniu... Zdemontuj miskę olejową zanim przepowiednia mechanika się sprawdzi – jemu to na rękę.

[Matek22013]

Wlasnie jutro sie dowiem jaka jest diagnoza. Nie chcialem sie zabierac sam za to wiec od razu do mechanika zajechalem. Chcialem na spokojnie poczytac na forum o co biega. Tak tez sobie pomyslalem ze wymiana oczywiscie jest mechanikom na reke bo bez rozbierania juz kazal mi sie rozgladac za innym motorem . Niestety to kontrolka oleju. Wpierw zalaczala sie na obrotach/na biegu a na luzie gasla. Gdy juz zaswiecila sie na stale to po wczesniejszym sprawdzeniu stanu doszlem do wniosku ze to brak cisnienia lub jakis wyciek, niestety wyciekow brak. Ale zrobilem tak okolo 4 kilometrow. Nie wiem co mnie pokusilo zeby nie zostawic auta na poboczu i nie wezac lawety. Modle sie tylko zeby silnik nie ucierpial bo jestem zadowolony z teo autka. Chociaz mialem juz wymiane silnika w niej nadal sie nie poddaje i nie zrazam sie do Mazdy.

[m@riusz39]

Niech pierwsze sprawdzi smok, później ciśnienie oleju.
Może to tylko czujnik, kontrola powyższego prawdę powie.

[Matek22013]

Witam. Wkoncu udalo mi sie cos dowiedziec o mojej Mazdzie. Niestety smok byl zatkany. Mechanik szuka dla mnie innej pompy oleju i zrobi mi wycene ile by kosztowalo wymiana i rozebranie silnik a w celu sprawdzenia czy cos jeszcze uleglo uszkodzeniu. Tak wiec cos czyje ze bedzie bolalo. Mam tylko nadzieje ze w 1000 euro sie zmieszcze z wszystkim.