Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich. Zwracam się z wielką prośbą o pomoc bo mi już ręce opadają. Mianowicie zaświecił mi się check po sprawdzeniu na kompie wyskoczył błąd P0192 , mechanik stwierdził że to czujnik wysokiego ciśnienia na listwie wtryskowej, no spoko to wymieniamy wymieniona została cała listwa z czujnikiem,oczywiście używka bo nowa jak dowiadywałem się w Mazda salon to koszt 6100zł (chyba ich pogięło) no i po włożeniu nowej listwy wszystko ładnie śmiga jadę i jadę zrobiłem 138km i kaplica znowu zgasł tryb serwisowy i ten sam błąd , załamanie ze złością razem więc kompa zakup następnej listwy podstawienie odpalenie huraaaa chodzi po 5 min zdechła znowu to samo już nie załamanie a wkur.... bardzo mocno zakup kolejnej szyny przy okazji sprawdzenie kostek przewodów itp.,wkładam dziś 3 listwę i co łał chodzi to jadę i ujechałem 60km. Znów check. Proszę więc o pomoc co to może być przecież nie możliwe jest by czujnik padał jeden po drugim może spotkał się ktoś z was z takim problemem. Chyba że sami chcecie ją naprawic bo wystawiłem ją na sprzedaż więc jak ktoś chetny to polecam
http://olx.pl/oferta/mazda-6-2-0-kombi- ... 6np2T.html
Dodam jeszcze ze została wymieniona pompa paliwowa bo mechanik stwierdził ze jest popsuta i wymienił na używkę Może mieć to jakieś znaczenie?

a przewody sprawdzone dokładnie

tak sprawdzone dokładnie. Jestem już wykończony tym autem

DTC P0192

Fuel pressure sensor circuit low input

DETECTION CONDITION
• The PCM monitors the input voltage from the fuel pressure sensor while the engine is running. If the input voltage from the fuel pressure sensor is less than 0.4 V, the PCM determines there is a malfunction in the fuel pressure sensor circuit.
Diagnostic support note
• The MIL illuminates if the PCM detects the above malfunction condition in the first drive cycle.
• FREEZE FRAME DATA is available.
• The DTC is stored in the PCM memory.
POSSIBLE CAUSE
• Fuel pressure sensor malfunction
• Connector or terminal malfunction
• Short to GND in wiring harness between fuel pressure sensor terminal C and PCM terminal 90
• Open circuit in wiring harness between fuel pressure sensor terminal C and PCM terminal 90
• Short to GND in wiring harness between fuel pressure sensor terminal B and PCM terminal 61
• Fuel pressure sensor signal and GND circuits are shorted each other.
• PCM malfunction

______________________________________________________________________

Wydrukuj to i jedź do najlepszego elektryka / diagnosty w swojej okolicy a wartość Twojej mazdy do odsprzedaży wzrośnie o 3 tysiące A jeśli nie ja ją kupię za 8 tyś

Dzieki za podpowiedz sprawdze to ale zaczynam teraz urlop wiec niech sobie postoi 2 tyg. i wroce do tematu.Napisze wyniki.

Witam ponownie
Została sprawdzona instalacja i niby wszystko jest ok, jest tylko tak ze miedzy A a C jest opór 170 om czy to jest prawidłowe, została założona druga listwa i na razie chodzi , czy będzie ok?