Klub MazdaSpeed

Witam! Niestety zaczynam doświadczać ostatnimi czasy problemów z Moja 6.
Sprawa dotyczy tego ze po zmianie biegu na wyższy mam przerwę w mocy tak na około 1-2s. (sprawa dotyczy wszystkich biegów)
Dodatkowo na biegu jałowym występuje wahanie obrotów o max. 100 i czuc tą nierówna prace silnika. Dodatkowo gaśnie po jakimś czasie. Czy to zawór SCV czy moze zając sie filtrami paliwa i sitkiem w baku na poczatek? (filtr juz do mnie jedzie) Nie wiem czy to normalne ale po odpaleniu a nastepnie gdy zgasnie,
pompka na filtrze robi sie miekka i da sie nia pompowac, a nastepnie proces sie powtarza.
Forscan milczy i nie chce nic powiedziec co mogłoby mnie pokierować. Nie wiem juz co o tym myslec.
Prosze o jakieś sugestie i opinie co jej może dolegać. Może ktoś miał podobne objawy?
Pozdrawiam!

EDIT:
Po odłączeniu SCV silnik zaczał troche klepac jednak uspokoił sie i pracował juz kulturalnie. (to bezpieczne?! ) Rozumiem że to jest jednoznaczny sygnał do jego wymiany. Wczesniej oczysciłem sitko a własciwie grzybka w koszu w baku (polift). Filtr paliwa miał być na dzisiaj ale okazało sie ze Motogenerator nie wie co ma na stanie i wyślą jutro z innego magazynu . Pozostaje mi jednak kwestia tych przerw w mocy po wbijaniu biegów w góre. To moze byc sprawka tego SCV`a czy moze jeszcze cos sie posypało? To mój pierwszy własny samochód i spać mi to nie daje ;/

tak czytam twoje objawy i bardzo przypominają moje:

[url]
viewtopic.php?f=410&t=171591[/url]

u mnie winny okazał się właśnie SCV

Winny SCV. Widocznie w poliftach tez siadają...

Hmm... ja mam podobne objawy w mojej szóstce. Rzadko (ale się zdarza), że auto nie ma mocy po zmianie biegów na niskich obrotach i nie reaguje przez jakieś 2-3sek na pedał gazu. Zauważyłem, że objaw ten pojawia się zwykle jak jest wilgotno i pada deszcz. Poza tym na biegu jałowym delikatnie wahają się obroty i słychać tak jakby nierówną pracę silnika. Jak sprawdzić czy to nie SCV?

Poza tym wszystko ok, autko nigdy samo z siebie mi nie zgasło.

Jak sprawdzić czy to nie SCV?

Jezeli faluja ci obroty na jalowym odpal go z odlaczonym SCV. Powinien chodzic rowno ale bedzie klekotać. Jak podlaczysz i znow zacznie falowac to szykuj sie na wymiane...