Klub MazdaSpeed

Witam jestem posiadaczem pięknej mazdy kombi 6 2003r 2.0 Diesel (CiTD). Przy spokojnej jeździe szczeliło coś pod maska i nagle spadła drastycznie moc pod górkę myślałem, ze nie wyjadę. Podjechalem kilka kilometrów dalej stanąłem i zadzwoniłem po lawetę i scholowali mnie.
I Teraz mam problem: po pierwsze co to mogło być? Jak to naprawić? Jakiemu Mechanikowi można to powierzyc? Od razu mowie okolice Rzeszowa. Niestety, nie znam nikogo jestem niedoswiatczonym posiadaczem mazdy 6. A do dziś zachwycony jej posiadaniem,

kinio15111989 napisał(a):scholo wali mnie.

kolego,nie pękaj od razu nie mów,że Cię to "wali",coś zaradzimy
może sam spróbuj znaleźć problem.zobacz czy węże od turbo do intercoolera i od intercoolera do kolektora ssącego są całe i na miejscu.może któryś się zsunął albo urwał.w sumie najprościej zdjąć przednie lewe koło,odchylić nadkole i tam zobaczysz IC oraz owe węże.

w żadnym wypadku mnie to nie "Wali"

To moje pierwsze auto i troszku przewrażliwiony jestem na punkcie swojej madzi .
tadziol tak właśnie zrobiłem i zsunął się waz od turbo do intercoolera założyłem spowrotem i hula jak wczesnej tylko teraz wyskoczyły mi bledy odnośnie kontroli trakcji i silnika Jeszcze ich nie szczytalem

tadziol dzięki wielkie za zainteresowanie się moim postem

Kontrolki same zgasną po chyba 5 odpaleniu i/lub po przejechaniu kilku kilometrów o ile nie ma już problemu z nieszczelnością.

albo trzy cykle rozgrzania silnika.
najprościej odpiąć ujemną klemę akku na minutę lub dwie i zrobisz mu reset pamięci kodów DTC.

kinio15111989 napisał(a):w żadnym wypadku mnie to nie "Wali"

no myślę ,to żart był oczywiście....

kinio15111989 napisał(a):tadziol dzięki wielkie za zainteresowanie się moim postem

Odpinasz klemę minusową i wciskasz hamulec na 20 sekund, i po błędach

Wciśnięty hamulec pobiera prąd pozostały w układzie elektrycznym ( elektronicznym) po odłączeniu klemy. Nie ma prądu, nie ma pamięci bieżącej kodów błędów.

no pacz Pan na Pomorzu szybciej to idzie
Smile