Klub MazdaSpeed

Witam!!!
Mam taką ciekawostkę – po przejechaniu około 100km na wolnych obrotach zaczyna świecić kontrolka ciśnienia oleju. Olej nowy wymieniony ELF W40 jaki dokładnie niestety nie wiem tyle widać jeszcze na kartce zawieszonej przy wymianie. Czy ktoś się może z tym spotkał?

hmm....zasyfiony smok olejowy? looknij tu: http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=45789

pewnie smok jest już zapchany;] radzę zdjąć miskę i zobaczyć... oczywioście o ile mowa o silniku takim jak masz w opisie... POPRAW TEMAT... w Temacie umieść informacje o silniku...

Dziwne z tym smokiem bo jeżeli przepuszcza gesty zimy olej to dlaczego nie przepuszcza rzadkiego gorącego.

to może pompa oleju z gęstym sobie radzi a z rzadkim już gorzej... może nieszczelność na rurce od smoka do korpusu pompy...

Pewnie bardziej prawdopodobna ta pompa i oby nie było gorzej. jestem omówiony pod koniec tygodnia z mechaniorem zobaczymy co się okaże.
Na razie parę dni życia w niepewności .

proponuje nie jezdzic tym autem lub jak najmniej
i to do momentu, az nie odkrecisz miski i nie sprawdzisz smok!
obys nie szukal drugiego silnika!
powodz.
E.

Enduro czyli wg Ciebie to jednak smok?

magdek napisał(a):Enduro czyli wg Ciebie to jednak smok?

magdek Bez ściągnięcia miski się nie dowiesz... Teraz pomyśl o możliwych skutkach jazdy z niskim ciśnieniem oleju (obejrzyj jeszcze raz zdjęcia z linku na początku tematu).

Enduro napisał(a):proponuje nie jezdzic tym autem lub jak najmniej

Ja bym nie ryzykował

1. olej do pupy.
2. smog zapchany
3. kiepska pompa oleju
4. czujnik ciśnienia uszkodzony (ale w to nie wierze!)
odkręcaj miske, i nie czekaj!!!
bo nie będzie zajączka i mikołaja w tym roku!
trzymam kciuki i pozdr.
E

Ja też nie będę ryzykował. Sprawdzę jak najszybciej. Tylko jakoś logicznie mi to nie pasuje z tym zimnym i gorącym olejem ale może mazda rządzi się innymi prawami.

Jak by mi się kontrolka Oleju zaświeciła to gasze silnik, laweta , kanał i grzebie aż znajde I tak zrobił by każdy z Olejem w głowie PP

Toteż autko stoi w garażu. Z tym że ta kontorlka błyska na wolnych obrotach jak pisałem dopiero po jakiś 100 km i wystraczy dosłownie dotknąć gazu a gaśnie.
Problem taki że musze jakoś dojechać do machanika.

magdek napisał(a):Problem taki że musze jakoś dojechać do machanika.

najlepiej na linie!
E.

Ciężko będzie bo dość daleko ale posłucham waszych rad bo jak to wszystko zsumować to zawału można dostać. Nie ukrywam, że jak czytam o tym że komuś trafiło silnik a kontrolka sie nie zaświeciła to mam wątpliwości co do solidność tych wozów.
Bo jak kontrolka ciśnienia oleju może sie nie zapalić jak nie ma ciśnienia
Moja sie zapala przy bardzo gorącym silniku bo muszę przejechać ponad 100 km. Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie ale teoretyzując wydaje mi sie że to jednak pompa nie daje wystarczającego ciśnienia jak olej jest gorący a jak dotknę gazu zwiększając przez to obroty to kontrolka gaśnie (myślę że wtedy ciśnienie wraca do normy).
Oczywiści myślę że mechanik do którego się wybieram da rade i poprawnie zdiagnozuje awarie – tylko termin wizyty mi się przesunął o tydzień .

Enduro napisał(a):obys nie szukal drugiego silnika!

Jest nowa dostawa motory są

magdek napisał(a):Nie jestem fachowcem w tej dziedzinie ale teoretyzując wydaje mi sie że to jednak pompa nie daje wystarczającego ciśnienia

Nie daje bo nie ma jak zasysac oleum.... ostatnio jednemu niedowiarkowi uratowałem 10 tys zl z kieszeni .... a przed sciąganiem miski usłyszałem ( niby to miał byc zart ) mam nadzieję ze nie naciągacie mnie na tę robote ..... po zdjęciu miski gosciowi kopara opadła ...
pozostawiłem temat bez komentarza .

Jaksa napisał(a):

Enduro napisał(a):obys nie szukal drugiego silnika!

Jest nowa dostawa, motory są

po 10 tys!
pozdr
E.

Enduro napisał(a):po 10 tys!

Nieee , 10 tys za motor to przesada ale 6,5-7 to normalna cena .

Jaksa napisał(a): Nieee , 10 tys za motor to przesada ale 6,5-7 to normalna cena .

a no to okay, to o 3 mniej!
E.

Enduro sprawdź PW proszę.