Klub MazdaSpeed

Witam.

Czy ktoś może wie gdzie można dostać uszczelniacze przewodów paliwowych przechodzących przez blok silnika do wtrysków?

renault napisał(a):Witam.

Czy ktoś może wie gdzie można dostać uszczelniacze przewodów paliwowych przechodzących przez blok silnika do wtrysków?

ASO

Witam
Jeżeli rozszczelnieniu uległy owe uszczelniacze to bardzo prawdopodobnie jest wywołane to tym, że wewnątrz silnika panuje zbyt duże ciśnienie. A zaś zbyt duże ciśnienie wewnątrz silnika spowodowane może być nieszczelnością wynikającą z tych nieszczęsnych podkładek pod wtryskami.

jozim napisał(a):... zbyt duże ciśnienie wewnątrz silnika spowodowane może być nieszczelnością wynikającą z tych nieszczęsnych podkładek pod wtryskami.

nie tylko...
E

Witam
Tak zgadzam się z tobą Enduro w 100%, ale te podkładki pod wtryskiwaczami w tym przypadku to najbardziej optymistyczna wiadomość dla posiadacza owej 6-tki.

jozim napisał(a):Witam
Tak zgadzam się z tobą Enduro w 100%, ale te podkładki pod wtryskiwaczami w tym przypadku to najbardziej optymistyczna wiadomość dla posiadacza owej 6-tki.

absolutnie tak i tego koledze serdecznie zycze, ale pisanie, ze to tylko jedna i jednyna przyczyna problemu, moze ofiare doprowadzic do obledu i spowodowac wielokrotne wymiany tych legendarnych podkladek, jesli problem nie tkwi w ich nieszczelnosci.
pozdr.E

Szykuje się właśnie do wymiany tych uszczelniaczy (prawdopodobnie stamtąd wycieka mi troche oleju) i to co czytam w tym temacie trochę mnie zmartwiło, może ktoś podać jeszcze inne przyczyny zbyt dużego ciśnienie wewnątrz silnika ? co do podkładek to nie mam pewności co do ich wymiany, ale nie ma tez żadnych objawów ich uszkodzenia.

Sagitt napisał(a):Szykuje się właśnie do wymiany tych uszczelniaczy (prawdopodobnie stamtąd wycieka mi troche oleju)

co nieco tu lekko nie pasuje, bo wycieki paliwa nie maja nic wspolnego z podkladkami pod wtryskami i zbyt wysokim cisnieniem pod deklem glowicy...

Sagitt napisał(a):może ktoś podać jeszcze inne przyczyny zbyt dużego ciśnienie wewnątrz silnika ?

przedmuchy na tlokach/ pierscieniach
pozdr.
E.

Enduro, tu nie chodzi o podkładki pod wtryski, a:

renault napisał(a):uszczelniacze przewodów paliwowych

Dokładnie, chodzi mi o te uszczelniacze o których pisał autor tematu, gdzieś w tym rejonie wycieka mi olej(nie benzyna), uszczelkę pod pokrywą zaworów wykluczyłem, więc to raczej uszczelniacze, zwłaszcza ze widać iż są zmęczone. Teraz kolejne pytanie czym są spowodowane te przedmuchy na tłokach pierścieniach?

Sagitt napisał(a):czym są spowodowane te przedmuchy na tłokach pierścieniach?

A to dla odmiany

Grzyby napisał(a):podkładki pod wtryski

Sagitt napisał(a):Dokładnie, chodzi mi o te uszczelniacze o których pisał autor tematu, gdzieś w tym rejonie wycieka mi olej(nie benzyna),

ale w dieslu nie ma lub raczej nie powinno byc benzyny

Sagitt napisał(a):uszczelkę pod pokrywą zaworów wykluczyłem, więc to raczej uszczelniacze, zwłaszcza ze widać iż są zmęczone.

jak co, to mam do odsprzedania promocyjnie uszczelniacze wtryskow i to w bardzo dobrym stanie i mam tu na mysli te zwenetrzne, gumowe..

Sagitt napisał(a):Teraz kolejne pytanie czym są spowodowane te przedmuchy na tłokach pierścieniach?

wyeksplatowaniem pierscieniu lub gladzi cylindra
pozdr.
E

Sorki pisząc benzyna (przyzwyczajenia) chodziło mi oczywiście o paliwo (ON) , mimo wszytko wycieka olej silnikowy. Na razie to wyczyściłem, trochę pojeżdżę i zobaczymy co mechanik powie...

Do wymiany idą właśnie te uszczelniacze, teraz pytanie byłem ASO i śpiewają sobie 80zł za sztuke a potrzeba czterech, można gdzieś dostać je taniej??