Przy temperaturze zewnętrznej -10 i niższej mam problem z użytkowaniem samochodu tzn. odpala, ale po 30s. gaśnie i już nie zapala. Po odczekaniu z 2h znowu odpali 30s. i gaśnie. I tak w kółko.
Czytam na forum filtr paliwa, paliwo. Ok, jadę do mechanika zlewam stara ropę zalewam sprawdzona + dodatek do ON na zimę, wymieniam filtr i czekam na mróz. Przy temp. zewnętrznej wyższej niż -10 z autem nie ma problemu, czasem, ale to i w lato (sporadycznie) falowały wolne obroty.
Przyszedł kolejny mróz poniżej -10, niestety historia się powtórzyła, czytam forum wychodzi na to, że zawór SCV, sprawdzam stary a ten, 006 czyli wadliwy, więc wymieniam na nowy 066 i czekam na mróz.
Długo nie czekałem 2 dni po wymianie z rana -18 auto odpala, nie było żadnego problemu więc myślałem że już jest ok ale niestety nie
3dni puźniej znowu mróz na wskazaniu kopa – 11 a mazda znowu ma ten sam problem.
Co to może być? Czyżby wadliwy nowy zawór, czy cała pompa?
Zauważyłem, że silnik gaśnie zaraz po załączeniu Webasto (mam tylko dogrzewanie)..ale dlaczego nie gaśnie powyżej -10?? Webasto też się wtedy włącza...
