Ciszej w dieslu Mazdy – Kalibracja wtryskiwaczy silnika

[rsk]

Tylko program diagnostyczny albo Forscan. Kabelek działa dopiero po lifcie.

[nicwaznego]

Witam. Jakie są dopuszczalne korekty wtryskiwaczy , bo na for scan pokazał
wtrysk 1 – 5,21mm
wtrysk 2 – 0mm
wtrysk 3 – 0mm
wtrysk 4 -1,46mm

widać , że wtryski 2 i 3 są w dobrym stanie , najgorszy jest 1 ale jaka jest dopuszczalna odchyłka na wtryskach ?

Myślę że to jest bardzo dobre pytanie i fajnie by było w tym aspekcie trochę rozjaśnić przez fachowców. Jest jakaś dopuszczalna wartość korekty czy nie?

MAZDA mowi jesli wartosc jest wieksza od 100 wymiana!, ale to dotyczy sie tylko autek z wtryskiwaczami z dlugim numerem kalibracyjnym czyli od 2005 roku w gore. pozdrawiam

[Sebi77]

Niestety u mnie wygląda tak:

Próbowałem przeprowadzić kalibrację ale się nie udało bo miałem w garażu 14 stopni (czy w ogóle kalibracja coś da?)
Wydaje mi się, że mazda na zimnym silniku bardziej klepie, a może Forte pomoże?
Niestety na nowy mnie nie stać bo na dniach będę wymieniał kompletny rozrząd i przy okazji chciałem wymienić podkładki pod wtryskami ale chyba muszę się wstrzymać z tymi podkładkami, dodam że nie kopci i dosyć ładnie się zbiera na wolnych obrotach też ładnie pracuje.
W grę wchodzi regenerowany lub pewna używka, może macie jakiś pomysł ?
Zwracam się z prośbą o pomoc.
Jeszcze jedno przebieg to 261 tys., jestem właścicielem mazdy od początku roku wydaje mi się, że wtrysk nr 3 był już wymieniany (ma inny numer niż pozostałe)

[krzychu001]

Witam gdzie w Opolskim mogę zrobić kalibracje wtryskiwaczy,może ktoś ma IDS Mazda 6 2002 r 121 KM,serwis powiedział że w tym roczniku się nie da.Pozdrawiam!!!

[Sebi77]

Mam pytanie czy jeżeli mam błąd w komp. P2009 którego nie mogę usunąć to wykonam kalibrację wtrysków?

[DooOminO]

Witam, dziś próbowałem zrobić kalibrację w mojej mazdzie 2004 rok niestety po minucie robienia się kalibracji gaśnie mi silnik i kalibracja nie może się dokończyć. Jakieś pomysły?

[DooOminO]

Witam. Jakie są dopuszczalne korekty wtryskiwaczy , bo na for scan pokazał
wtrysk 1 – 5,21mm
wtrysk 2 – 0mm
wtrysk 3 – 0mm
wtrysk 4 -1,46mm

widać , że wtryski 2 i 3 są w dobrym stanie , najgorszy jest 1 ale jaka jest dopuszczalna odchyłka na wtryskach ?

Myślę że to jest bardzo dobre pytanie i fajnie by było w tym aspekcie trochę rozjaśnić przez fachowców. Jest jakaś dopuszczalna wartość korekty czy nie?

MAZDA mowi jesli wartosc jest wieksza od 100 wymiana!, ale to dotyczy sie tylko autek z wtryskiwaczami z dlugim numerem kalibracyjnym czyli od 2005 roku w gore. pozdrawiam

Dowiedziałem się, że korektami do 3.00 mg/suw nie ma się co przejmować. Mam podobną korekcję do twojej z tym ze u mnie dochodzi do prawie 4.00 w poniedziałek regeneruje ten wtrysk i dam znać czy się poprawi, na forum Alfy pisali ze w ich autach jeśli jest korekcja na plus to wtrysk jest przytarty i za mało wtryskuje paliwa – uszkodzona końcówka a jeśli korekcja jest na minus to dany wtrysk przelewu i komputer odejmuje mu dana ilość paliwa.

Mam pytanie do was czy też macie telepanie silnikiem (telepanie podczas ruszania) przy zepsutym wtrysku?

[zoltrix]

U mnie po kalibracji wygląda to tak.
Dodam, że przed kalibracją nagle zaczęło walić tak, że myślałem w pierwsze chwili, że panewka poszła. Na szczęście dźwięk z góry

[DooOminO]

No i wszystko w najlepszym porządku

[Taffer]

Kalibracja wykonana bez problemów, za pierwszym razem (przy dobrze rozgrzanym aucie), z użyciem:

Laptop z Windows 8.1
Moduł Blutooth (do lapka)
ELM 327 (chiński klon na Blutooth)
Forscan 2.3.2 Beta

Mazda faktycznie jakby ciszej chodzi:)

[mic88]

Witam,

Jeśli to możliwe, to proszę o analizę korekt po kalibracji wtryskiwaczy, na zamieszczonym poniżej zrzucie.

Z góry dziękuję.

[Li Mu Bai]

OO jestem ciekaw co Ci odpowiedzą, bo w końcu widzę parametry podawane jak w mojej M3.
Na parametry NJx_CMP nie ma wpływu kalibracja, wymiana wtrysków, a więc od czego te parametry są zależne?

[DooOminO]

Również jestem ciekawy jak ma się to w madziach po lifcie, przed liftem tak samo jest opisany właśnie parametr który odpowiada za korektę.

[Sebi77]

Panowie mam problem dzisiaj założyłem wtryski po reanimacji czyli wymiana końcówek, czyszczenie i sprawdzenie.
Rozpocząłem procedurę kalibracji wtryskiwaczy która trwała ponad 30 minut i wyskoczył błąd temp. za wysoka bo doszła do 97 stopni na pasku postępu było dopiero 8% silnik caly czas się zachowywał jak podczas kalibracji.
Co jest grane proszę o pomoc

[kubsztyk]

No co jest grane, silnik Ci się przegrzewa.

[Sebi77]

Czemu kalibracja tak dlugo trwa?

Dopisano 8 cze 2016, 21:58:

Zrobiłem jeszcze raz kalibracje i przeszła bez problemów tak jak powinna

[Mir]

Czy można przeprowadzić kalibracje wtrysków forscanem w silniku Mazda3 BL (2012 po lifcie)1.6 MZ-CD 115KM ?
Forscan 2.3.2 , elm 1.5 bez przełącznika HS/MS (za niedługo będę miał z przełącznikiem HS/MS)

[dobrzyn22]

Witam,

Jeśli to możliwe, to proszę o analizę korekt po kalibracji wtryskiwaczy, na zamieszczonym poniżej zrzucie.

kalibracja_7_po wymianie.png

Z góry dziękuję.

jestem ciekaw co Ci odpowiedzą, bo w końcu widzę parametry podawane jak w mojej M3

Również jestem ciekawy jak ma się to w madziach po lifcie

dołączam się do pytania..

Ciekawi mnie, dlaczego w przedliftach parametr INJx_CMP, mm3 jest podawany w formie np 3.500, natomiast w poliftach wygląda to np tak: 3500... w końcu mm3 to mm3... ktoś jest w stanie wytłumaczyć ?

Powielę jeszcze to , co wyczytałem na stronie forum FORSCANa:

No i następna sprawa – czy sprawdzając korekty, ważniejszy jest parametr "FI_LRN_**", czy też "INJ*_CMP"
Odpowiem sobie sam:
Zdecydowanie ważniejszy jest parametr "FI_LRN_**" – jeżeli ma wartości większe niż +/– 100 po 3 próbach kalibracji, może to oznaczać uszkodzenie/wyeksploatowanie wtryskiwacza

Parametr "INJ*_CMP" pokazuje natomiast bieżące, krótkotrwałe korekty i twórcy Forscana nie mają żadnych informacji, czy parametr ten może być stosowany do diagnostyki wtryskiwaczy i jaka jest wartość progowa.

[m@riusz39]

A ja u siebie nie mogę znaleźć tego parametru. –"INJ*_CMP"

[Li Mu Bai]

Ja go mam, ale on się nie zmienia wraz z kalibracją ani z wymianą wtrysków, a mam wrażenie że to te parametry mają odbicie w spalaniu auta. Tylko dlaczego inj2_cmp mi ciągle rośnie i już ma 9500 tego już nikt mi nie był w stanie wyjaśnić.