Klub MazdaSpeed

Witam.
Mam taki oto problem. Podjechałem zatankować po 40km od zapalenia kontrolki paliwa. Zatankowałem połowę baku i przejechałem ok. 2 km. Zatrzymałem się na światłach i jak ruszałem to przy drugim biegu wdepnąłem mocno gaz. Przez chwile auto przyspieszało aż nagle zaczęło się dławić i przyhamowało gwałtownie (przy wciśniętym pedale gazu), coś huknęło w silniku i zaczął bardzo głośno klekotać. Zatrzymałem się na chwilę i pojechałem dalej. Po kilkunastu kilometrach klekotanie ucichło ale cały czas
brakowało mocy przy przyspieszaniu. Przejechałem z 200 km delikatną jazdą i tak jakby trochę mocy wracało. Ale to już nie to co przedtem. Proszę o poradę co to może być i gdzie we Wrocławiu pod komputer można się podpiąć? Teraz boję się już wciskać mocniej gaz

W grudniu 2011 zrobiłem:
wymiana rozrządu z pompą wody (oryginały mazdy)
wymiana oleju na dexelia 10w40 oraz filtra oleju na oryg. mazdy
wymiana filtra paliwa no oryg mazdy
wymiana płynu chłodzącego
sprawdzenie smoka olejowego – był czysty

Temat rzeka. Podejrzewam wtryski.

Czemu 10W40 ?

Umówiłem się na regulacje zaworów i wtrysków (wymiana podkładek). Czy jest jeszcze coś przy tej okazji warto by było zrobić za jednym zamachem?

10W40 bo niestety nie wiedziałem co poprzedni właściciel w auto wlewał.

Podjedź do RBS na buraczanej. Ja tam jutro będę ze swoją Madzią również.
Chłopcy się znają – zagadaj do Przemka, on pomoże:)
Co do huknięcia – wolę nie wróżyć z fusów, ale.... Ehhh lepiej sam się przekonasz.

Zawory nie będzie przyczyną tego. Bardziej układ wtryskowy.