Czyszczenie / rozebranie wtryskiwacza w RF5C (M6+MPV)

[Barteq0014]

Do Barteq0014

Teraz czas na porządne umycie wszystkiego(nie mam zdjęć podczas mycia...
Jak wszystko ładnie poczyścimy to czas na składanie

Czy elementy wewnątrz wtrysku nosiły jakieś istotne zabrudzenia, które mogłyby wpływać na poprawność jego funkcjonowania, a jeśli tak to w jaki sposób je czyściłeś?

Pozdro
banasr

U mnie iglica w końcówce ciężko chodziła(zrobił się lepki nalot),wyczyściłem ją w nafcie a potem w benzynie ekstrakcyjnej.Przed złożeniem chodziła już lżej.

[banasr]

jesli samo czyszczenie i zlozenie wtryskiwacza poprawia kwestie przelewania

Tego się nie dowiemy jeśli Barteq0014 nie zrobi testu przelewowego (a robił go przed czyszczeniem?)
Bo sama kalibracja niewiele nam niestety powie o "zakresie i dobroczynnym działaniu " takiej regeneracji.
Wiesz też doskonale jak subiektywne mogą być odczucia

Przed czyszczeniem zrobiłem.Dzisiaj wróciłem z trasy wiec niedługo wybieram się na kalibracje bo wcześniej nie było czasu.

To jak tam z efektami czyszczenia? Czy zostały zweryfikowane przez test przelewowy lub kalibrację?

[Barteq0014]

To jak tam z efektami czyszczenia? Czy zostały zweryfikowane przez test przelewowy lub kalibrację?

Niestety jeszcze nie maiłem czasu tego zrobić,bo narzazie nie widzę potrzeby,ale test przelewowy zrobię.

[googieman]

To jak tam z efektami czyszczenia? Czy zostały zweryfikowane przez test przelewowy lub kalibrację?

Niestety jeszcze nie maiłem czasu tego zrobić,bo narzazie nie widzę potrzeby,ale test przelewowy zrobię.

I jak tam postępy nad testem przelewowym? Zrobiłeś go już może? Zapewne sporo osób ciekawych jest bardzo wyniku twojego czyszczenia

[Barteq0014]

To jak tam z efektami czyszczenia? Czy zostały zweryfikowane przez test przelewowy lub kalibrację?

Niestety jeszcze nie maiłem czasu tego zrobić,bo narzazie nie widzę potrzeby,ale test przelewowy zrobię.

I jak tam postępy nad testem przelewowym? Zrobiłeś go już może? Zapewne sporo osób ciekawych jest bardzo wyniku twojego czyszczenia

Rozumiem,w weekend zabiorę się za to o ile czas pozwoli

[banasr]

No i jaki efekt czyszczonka

[smile]

W każdym zabiegu liczą się efekty, i na nie właśnie czekamy....

[rmierzwa]

A mi to się wydaję, że po tej operacji czyszczenia wtryskiwacza jest coś nie tak i autor tej fotorelacji albo jeszcze z tym walczy, albo nie chce się do tego przyznać
Ale mam nadzieję, że mi się tylko tak wydaje, bo też jestem ciekawe efektów tej operacji

[dobrzyn22]

czasem po prostu nie ma się czasu/chęci itp Człowiek się obejrzy,a tu miesiąc minął poczekajmy cierpliwie

[Barteq0014]

Przepraszam was bardzo za moje lenistwo
No niestety wtryski jak lały tak leją,ale żeby było zabawniej leją inne wtryski
Kolejności na 100% nie pomyliłem.Może też dlatego,że od wymiany silnika nie robiłem kalibracji ?
Oceńcie sami:
Ps.Czasy przelewów nie były jakieś określone,zatrzymałem dopiero jak dobiły do końca.

Przed:


Po:


Sam już nie wiem co mam o tym myśleć
Kalibracje warto chyba zrobić,wtedy się dowiemy,ale narazie nie mam już chęci do tego auta.
Na pewno jakiś efekt powstał

[Norby]

Niedawno wykonałem test przelewowy i okazało się, że jeden wtrysk jest do wymiany. Kopiłem używkę niby po czyszczeniu na allegro z gwarancją i faktycznie jest różnica. Wybrałem się do serwisu na kalibrację a tam mechanik już w drzwiach mówi: nie kalibracja tylko proces adaptacyjny. Wytłumaczył mi to tak: wtryski się zużywają lub zanieczyszczają więc trzeba co jakiś czas przyuczyć komputer do nowych dawek paliwa na konkretny wtrysk odpowiednio do kondycji wtrysku. W twoim przypadku po czyszczeniu albo po wymianie końcówki wtryskiwacza trzeba wykonać proces adaptacyjny chyba, że nie robiłeś jeszcze tego od nowości, a komputer pamięta fabryczne ustawienia.

[Barteq0014]

Niedawno wykonałem test przelewowy i okazało się, że jeden wtrysk jest do wymiany. Kopiłem używkę niby po czyszczeniu na allegro z gwarancją i faktycznie jest różnica. Wybrałem się do serwisu na kalibrację a tam mechanik już w drzwiach mówi: nie kalibracja tylko proces adaptacyjny. Wytłumaczył mi to tak: wtryski się zużywają lub zanieczyszczają więc trzeba co jakiś czas przyuczyć komputer do nowych dawek paliwa na konkretny wtrysk odpowiednio do kondycji wtrysku. W twoim przypadku po czyszczeniu albo po wymianie końcówki wtryskiwacza trzeba wykonać proces adaptacyjny chyba, że nie robiłeś jeszcze tego od nowości, a komputer pamięta fabryczne ustawienia.

Tego jeszcze nie robilem,nawet nie nic nie podpinałem od wymiany.Muszę się wybrać
Dzięki,zobaczymy ale to narazie w przyszlości

[sokoli_majster]

Wybrałem się do serwisu na kalibrację a tam mechanik już w drzwiach mówi: nie kalibracja tylko proces adaptacyjny.

A gdzie to robiłeś Norby?, we Wrocku?
Ile Cię skasowali?

[Norby]

Tak we Wrocławiu Sokoli u Jaremki koszt 215 zł lżejszy ale spokojniejszy. Dostałem nawet wydruki z kompa.

[dobrzyn22]

ie kalibracja tylko proces adaptacyjny. Wytłumaczył mi to tak: wtryski się zużywają lub zanieczyszczają więc trzeba co jakiś czas przyuczyć komputer do nowych dawek paliwa na konkretny wtrysk odpowiednio do kondycji wtrysku. W twoim przypadku po czyszczeniu albo po wymianie końcówki wtryskiwacza trzeba wykonać proces adaptacyjny chyba, że nie robiłeś jeszcze tego od nowości, a komputer pamięta fabryczne ustawienia.

sprawa oczywista dla osób, które poczytały trochę w wątkach o wymianie wtryskiwaczy...

[Norby]

Tak oczywista sprawa, ale ja czekam na konkretną wymianę końcówki wtryskiwacza i poprawnej adaptacji po wymianie (regeneracji) i raportu z poprawnego działania wtrysku. Kilka razy rozmawiałem z gościem z podanej strony gdzie sprzedają zestawy ratunkowe do zużytych wtrysków i zamierzam to przetestować w kosztach około 800 zł za komplet a nie za nowe powyżej 8000 tyś za produkt zastępczy ( nowe wtryski). Jeśli tylko pojawią się końcówki w sprzedaży mam jeden wtrysk w zanadrzu do testowania i pokuszę się o wymianę końcówki aby sprawdzić poprawę funkcjonowania jego pracy. Newralgicznym punktem tego silnika oprócz przytykającego się smoka są właśnie wtryski. Może to zmieni opinie o silnikach z wtryskami Denso , gdzie nie było możliwości ich regeneracji (tak jak ma miejsce z wtryskami Boscha) na lepszą opinię i dłuższą żywotność dzięki regeneracji Denso jak ma to miejsce w np Renault. Życzę sukcesów

[Barteq0014]

Ja dalem linka do tego hdmot i tam ma koncowki

[s i w y]

szkoda że leją. Fajnie się zapowiadało.

[smile]

Barteq0014

A próbowałeś przeczyścić wtryski uruchamiając auto na Forte ADFC?

[tonidriver]

Tak oczywista sprawa, ale ja czekam na konkretną wymianę końcówki wtryskiwacza i poprawnej adaptacji po wymianie (regeneracji) i raportu z poprawnego działania wtrysku. Kilka razy rozmawiałem z gościem z podanej strony gdzie sprzedają zestawy ratunkowe do zużytych wtrysków i zamierzam to przetestować w kosztach około 800 zł za komplet a nie za nowe powyżej 8000 tyś za produkt zastępczy ( nowe wtryski). Jeśli tylko pojawią się końcówki w sprzedaży mam jeden wtrysk w zanadrzu do testowania i pokuszę się o wymianę końcówki aby sprawdzić poprawę funkcjonowania jego pracy. Newralgicznym punktem tego silnika oprócz przytykającego się smoka są właśnie wtryski. Może to zmieni opinie o silnikach z wtryskami Denso , gdzie nie było możliwości ich regeneracji (tak jak ma miejsce z wtryskami Boscha) na lepszą opinię i dłuższą żywotność dzięki regeneracji Denso jak ma to miejsce w np Renault. Życzę sukcesów

Nie wiem skąd weźmiesz części do regeneracji wtrysku skoro firma Denso nie udostępnia części do swoich wtryskiwaczy natomiast Bosch o którym wspomniałeś udostępnia tak samo Delphi. Tu jest link do nowego całego wtryskiwacza http://moto.allegro.pl/wtryskiwacz-mazd ... 07931.html Także nie łudźcie się na jakąkolwiek "regeneracje" wtryskiwaczy firmy Denso bo mycie które oferują specjalistyczne zakłady nic nie da. Jeśli ktoś ma wątpliwości w to co napisałem proponuję zadzwonić do Boscha w pietrzykowicach albo w stalowej woli.