Klub MazdaSpeed

Enduro napisał(a):ok.
ale przy elementach hydraulicznych nie ma regulacji rowniez przy dzwignie
nich moze ten spec pokaze placem gdzie reguluje
a ty pstryknij fotke dla forum..
bedzieo czym pisac..

pozdr.
E

Będzie mi robił uszczelki pod wtryskami i regulację zaworów to poproszę o instruktaż
Ale to dopiero za 8dni – wyjeżdżam teraz...

POMPA DO WYMIANY LUB ZAKUPIĆ ZESTAW NAPRAWCZY KOSZT 20 ZŁ !! MIAŁEM TEN SAM PROBLEM ZE SPRZĘGŁEM I REGENERACJA POMPY POMOGŁA!

ostatnio u klienta był problem w postaci... samego pedału sprzęgła (sprężyna na tulejkach siadła)
też radzę zwrócić na to uwagę, bo wysprzęglik/sprzęglo/odpowietrzenie moze byc ok:)

Riki napisał(a):ostatnio u klienta był problem w postaci... samego pedału sprzęgła (sprężyna na tulejkach siadła)
też radzę zwrócić na to uwagę, bo wysprzęglik/sprzęglo/odpowietrzenie moze byc ok:)

A "śmierdziało" sprzęgłem?

Ta śruba jest do niwelacji luzu pedału(ogranicznik)by pedał nie podnosił się za wysoko i nie miał nie potrzebnego luzu.znajduje się przy samym pedale sprzęgła (nad nim 13 klucz,zwykła śruba z nakrętką jako kontra.)nie ma nic wspólnego z problemem w temacie.rada:nie ustawiać pedału niżej niż delikatny opór wciskając ręką,tak by tylko dotykał pompki.