Klub MazdaSpeed

Witam, ok. 2 tygodnie temu wymieniałem w serwisie Mazdy:
podkładki pod wtryski
uszczelkę pokrywy silnika
olej z filtrem.
Było też czyszczenie smoka.

Po odbiorze z serwisu zauważyłem że bardzo głośno słychać turbo. Zrobiłem 3 tyś kilometrów i mogę stwierdzić iż wcześniej tego nie było. Czy możliwe że podczas wymiany czegoś nie założyli ponownie, ew. układ stał się na tyle nieszczelny że zacząłem odczuwać moment włączenia się turbiny?

Proszę o info, czy mam jechać z reklamacją do serwisu i prośbę o diagnostykę.

Trudne pytanie.

Wiesz jaki olej został wlany ? Jaka lepkość ? Czy stary olej był dawno wymieniany ?

gregor_z

Który to serwis

Witam
Miałem kiedyś podobny problem. Przez przypadek zamieniłem wężyk, który steruje geometrią turbiny i turbina chodziła ciągle na maksymalnych obrotach. Te wężyki są dwa pod pokrywą silnika za pompą podciśnienia. Wężyk od turbiny ma być podłączony do dłuższej rurki. Oby to było to........powodzenia.

Hubix napisał(a):Trudne pytanie.
Wiesz jaki olej został wlany ?

Wiem, sam kupowałem: Dexelia

Hubix napisał(a):Jaka lepkość ? Czy stary olej był dawno wymieniany?

16000 km temu

maselek napisał(a):gregor_z
Który to serwis

Na razie nie chcę zdradzać tajemnicy. Może to nie ich wina Podpowiem, że woj. podlaskie.

jozim napisał(a):Witam
Miałem kiedyś podobny problem. Przez przypadek zamieniłem wężyk, który steruje geometrią turbiny i turbina chodziła ciągle na maksymalnych obrotach. Te wężyki są dwa pod pokrywą silnika za pompą podciśnienia. Wężyk od turbiny ma być podłączony do dłuższej rurki. Oby to było to........powodzenia.

Nawet nie pytam o konsekwencje. Na tyle co ja się znam – to by jakieś zdjęcie się przydało.

Edit by Bandit:
Proszę bardzo

Ten post został usunięty przez Bandit 13 lip 2011, 19:05.

Ten post został usunięty przez Bandit 13 lip 2011, 19:06.

Zapraszam do regulaminu forum.

Popraw temat na zgodny z regulaminem (masz 24 godz inaczej temat trafi do kosza) i nie pisz posta pod postem, używaj opcji "edytuj". Pominę fakt, że podobny temat już istnieje, bo tu skutek jest po wizycie w ASO więc temat zostaje.

Bandit napisał(a):Zapraszam do regulaminu forum.

Popraw temat na zgodny z regulaminem (masz 24 godz inaczej temat trafi do kosza) i nie pisz posta pod postem, używaj opcji "edytuj". Pominę fakt, że podobny temat już istnieje, bo tu skutek jest po wizycie w ASO więc temat zostaje.

Temat poprawię.

PS. Wydaję mi się, jeśli odpowiadam 2 różnym userom, to chyba mogę ich zacytować – nie trzeba od razu kasować posta.

Pzdr.

gregor_z napisał(a):Wydaję mi się

Masz rację, wydaje Ci się
Można w jednym poście cytować różnych autorów, cytujesz (klikasz "cytuj") podczas edycji.

chmooreck napisał(a):

gregor_z napisał(a):Wydaję mi się

Masz rację, wydaje Ci się
Można w jednym poście cytować różnych autorów, cytujesz (klikasz "cytuj") podczas edycji.

Zaznaczasz wybrany tekst i naciskasz "cytuj" i cytujesz tylko ten fragment który chcesz i tak kilka razy (w jednym poście). Koniec OT

Witam, chciałbym odświeżyć nieco temat.

Póki temperatura na zewnątrz była wysoko na plusie i silnik szybko się nagrzewał, wyraźnie słychać było hałas przy przyspieszaniu, nie było czuć takiego przyspieszenia oraz wylatywał dym z rury przy ok. 2500-3000 obrotów.
Aktualnie, przy temp. ujemnej bądź bliskiej 0 objawy te ustępują, tzn. przyspiesza ładnie, nie słychać szumu oraz brak dymienia do momentu "złapania " normalnej temperatury na wskaźniku.

Czy to świadczy na 100 % o wadliwej turbinie?

Pozdrawiam

To świadczy o tym, że to nie turbina jest przyczyną problemu. Turbo masz OK!

Witam, trochę mnie to uspokoiło. Muszę jechać gdzieś na diagnostykę, czy może wiesz gdzie szukać.

Pozdrawiam

gregor_z napisał(a):Witam, trochę mnie to uspokoiło. Muszę jechać gdzieś na diagnostykę, czy może wiesz gdzie szukać.

Pozdrawiam

Co znaczy turbo głośniej pracuje? Jakie dźwięki słyszysz i kiedy? Bardziej bym się skłaniał do nieszczelności przy przewodach pomiędzy filtrem powietrza i turbo lub turbo a intercoler lub z przewodami podciśnienia (takie małej średnicy czarne wężyki przy pompie Vacum – podciśnienia).