Wymiana filtra paliwa

[kobyll]

jest na filtrze paliwa takie kolko (na rysunku masz takie czarne kolko przy wyprowadzeniach) srednicy 3-5cm i trzeba je naciskac po wymianie filtra do momentu az nas rece rozbola tzn az nie bedzie juz chcialo wchodzic wtedy odpalisz swoja M6 za pierwszym razem... w innym wypadku zapowietrzysz układ

[krzysiekk38]

Wlasnie problem w tym iz nie mam takiego czarnego koleczka przy wyprowadzeniach,nie ma w moim filtrze nic co by sie nadawalo do nacisniecia.Mam nowy samochod,z zeszlego roku,moze w nowszych modelach byly inne filtry paliwa.Dziekuje za podpowiedz ale mam inny filtr .

[mazgh]

W mażdzie 6 GH obudowa filtra paliwa wyglada inaczej (nie posiada pompy recznej,tak samo jak np.ford mk3 tdci) demontujesz filtr zalewasz go i uruchamiasz silnik,auto samo się Ci odpowietrzy.
pozdr.

[Waluś]

W mażdzie 6 GH obudowa filtra paliwa wyglada inaczej (nie posiada pompy recznej,tak samo jak np.ford mk3 tdci) demontujesz filtr zalewasz go i uruchamiasz silnik,auto samo się Ci odpowietrzy.

tak samo robiłem w DItd RF4F. Wymieniłem, odpaliłem, cos tam silnik zabełkotał i zaczął pracować normalnie. Pamiętać trzeba tylko o tym aby dać czas pompie paliwa na napełnienie filtra paliwem. Zanim odpaliłem włączyłem zapłon na jakieś 10 sec, potem wyłączyłem i jeszcze raz na jakieś 5 sek i pierwsze kręcenie i gada.

[Jaksa]

Zanim odpaliłem włączyłem zapłon na jakieś 10 sec, potem wyłączyłem i jeszcze raz na jakieś 5 sek

Aby pompa wtryskowa " ciągneła" paliwo musi sie krecic ( to nie benzynka mistrzu ) mozesz tak sobie włączac i wyłączac zaplon a tam i tak nic sie nie bedzie działo

[Waluś]

jarku ale ja mówie o pompie paliwa nie wtryskowej. Chodziło mi o napełnienie filtra paliwa a nie układu między filtrem a zasilaniem silnika
Poprostu mniej kręcenia
We fiacie Ducato HDI dwa razy zabrakło mi paliwa. Dolałem przekręciłem zakręcił, ze 2 sek nierówno pochodził i hulaj dusza. tam też nie było pompki na filtrze. Więc uznałem że ditd będzie działał podobnie bo z wyglądu filtr i jego obudowa były takie same

[Jaksa]

jarku ale ja mówie o pompie paliwa nie wtryskowej

W DiTD masz 2 w 1 czyli nie masz pompy ktora pompuje paliwo ze zbiornika do filtra( dodatkowej ) od wszystkiego jest pompa wtryskowa ( zasysa i tłoczy do wtrysków ( dlatego taka droga jest naprawa )

Więc uznałem że ditd będzie działał podobnie

A tu Zonk Pozdrawiam Ciebie kolego

[Waluś]

nu masz takie rozczarowanie
ale ważne że działa

[poflek]

krzysiekk38, temat niepoprawnie nazwany... Poczytaj regulamin.
Proszę też następnym razem poszukać najpierw a nie bezmyślnie zakładać nowe wątki

PS. Już miałem zkoszować ale pomyślałem, że może przypadkiem ktoś się dowie o braku pompki paliwa w zbiorniku

Zatem, doklejam do istniejącego wątku.

[vienek]

tu proponuje w te przewody szybko wsadzic srubki (m6),

Śrubki M8, wiem bo dziś zmieniałem filtr. A jeżeli chodzi o odkręcenie samego filtr, to jak ktoś nie dysponuje imadłem (bo faktycznie ciężko odkręcić), można filtr zamontować spowrotem na śruby tylko pompką do dołu, lekko przyłapać śrubami i można spokojnie odkręcić kluczem.
Mnie zastanawia tylko jeden fakt, do filtra dochodzi wtyczka z przewodami (ta większa), na filtrze jest gniazdo, ale z niego już niewychodzą przewody.
Czyżby w moim aucie nie było podrzewacza paliwa?
Czy też ktoś wymontował?

[topik]

Czyżby w moim aucie nie było podrzewacza paliwa?

Witam! Na pierwszej stronie jest zdjęcie i na nim widać pompkę razem z podgrzewaczem paliwa. Pozdrawiam

[vienek]

Na pierwszej stronie jest zdjęcie i na nim widać pompkę razem z podgrzewaczem paliwa.

Napisz jak ten podgrzewacz jest mocowany, bo wygląda na to, że u mnie nigdy go nie było. Fotka poniżęj.

[topik]

Napisz jak ten podgrzewacz jest mocowany, bo wygląda na to, że u mnie nigdy go nie było.

Witam! U Ciebie nie ma podgrzewacza. Podgrzewacz jest zamontowany obok ręcznej pompki paliwa, przykrecony jest do korpusu pompki. Na zdjęciu są widoczne dwie wtyczki – duża i mała. Duża jest do podgrzewacza paliwa. Na pierwszej stronie martinpl wkleił zdjęcie pompki i na tym zdjęciu widać również podgrzewacz. Pozdrawiam

[kolo.z.b]

Witam a jak ja nie mam takiej pompki przy filtrze to jak mam odpowietrzyć silnik mam 2.0 DIESEL 72KM

[topik]

Witam a jak ja nie mam takiej pompki przy filtrze to jak mam odpowietrzyć silnik mam 2.0 DIESEL 72KM

Witam. Przed przykręceniem filtra zalej filtr paliwem. System paliwowy w czasie pracy silnika sam się odpowietrzy. Pozdrawiam

[kynio]

Witam! ..no to panowie jak sie zabrac do wymiany filtra w angliku?

[melass]

Filtr jest za akumulatorem który musisz wyjąć bo bez tego nie da rady. Filtr trzymany jest na dwóch śrubach podajrze 13 ale nie jestem pewny. Zdołu filtra jest wtyczka która musisz odpiąć i dwa wężyki na górze. Najlepiej je czyms zatkac zeby cie paliwo za daleko nie cofnęło bo bedzies musiał pomopowac pompka. Bezdieszz tez moze potrzebowa opaski do filtrów zeby odkecic filtr. Przed załozeniem mozesz go zalać ropa zeby zadługo nie pomopowac . Powodzenia

[kynio]

Dzieki melass, sprobuje. .Pozdrawiam

[melass]

kynio Widze że masz madzie z przyszłości

[Enduro]

jak ja nie mam takiej pompki przy filtrze to jak mam odpowietrzyć silnik mam 2.0 DIESEL 72KM

Przed przykręceniem filtra zalej filtr paliwem. System paliwowy w czasie pracy silnika sam się odpowietrzy. Pozdrawiam

absolutnie nie wolno tak robic w M6 CiTD bo szlag trafi pompe i wtryski!
trzeba recznie tzn palcem odpowietrzyc mechanicznie! silnik musi zapalic od razu , bez dlugiego krecenia!!!

Czyżby w moim aucie nie było podrzewacza paliwa?
Czy też ktoś wymontował?

Vienek!!!
w twoim aucie nie ma podgrzewacza, widac to na fotce...
pozdr.
Enduro