Awaria silnika M6 diesel.

[marcinex220]

podobno to nie jest takie proste a przy tym można go zapsuć i tyle bedzie z filtra nie wiem ja sie na tym nie znam chciałem disla w miare dobrego i prawie nowego a tu [tiiit] mam w PYTE problemów kasy do wydania i już wogóle trace nadzieje na jkie kolwiek rozwiazanie teoretycznie montaż tego emulatora załatwia problemy disla i wszystko jest ma być OK ale czy tak gdybym miał mechanika który jest rzetelny i nie chce tylko zarobić tyle że tacy nie istnieją

[Enduro]

... gdybym miał mechanika który jest rzetelny i nie chce tylko zarobić tyle że tacy nie istnieją

to fakt, taki to jak dobry doktor
pozdr.E

[bieski]

chciałem disla w miare dobrego i prawie nowego a tu [tiiit] mam w PYTE problemów kasy do wydania i już wogóle trace nadzieje na jkie kolwiek rozwiazanie

Skoro auto masz 2 tyg. to może pogadaj ze sprzedawca o zwrocie kasy za naprawe.

[marcinex220]

auto było sprzedawane przez komis, sprzedawca raczej umyłby rece, komis jest na tyle OK naprawa turbo i te inne pierdoły z tym związane kosztowały mnie 3 tysie no a komis jako ze ma jak narazie nie poszlakowaną opinie a sa na rynku od dawna, wynegocjowałem z nimi jako pośrednikiem 1/3 kosztów może dostane nr do właściela i jakos z nim bede gadał..

[Bandit]

Ten post został usunięty przez Bandit 29 maja 2011, 23:05.
Powód: Post pod postem

[marcinex220]

jeszcze jedno..
w momencie kiedy dochodzi do procesu samoczyszczenia zapala sie wam tylko dpf i miga,,, jezeli u mnie pali sie check i kontrola trakcji to mam filtr do śmieci ?

[bieski]

check i kontrola trakcji to mam filtr do śmieci ?

To masz tryb awaryjny. Ale bład nie jest zwiazany chyba z DPF. Nie mam polifta ale wydaje mi się że jakby był problem z filtrem to by się jeszcze kontrolka DPF paliła.

[marcinex220]

tak on tez sie pali

[Myjk]

chciałem disla w miare dobrego i prawie nowego a tu [tiiit] mam w PYTE problemów kasy do wydania

No to masz w MIARĘ dobrego i PRAWIE nowego diesla. Sprawdziłeś w ASO, jak już wspominałem, ile ma to auto najechane faktycznie? Turbo zazwyczaj nie pada przy 80tkm, już nie wspomnę o zarzyganym olejem DPFie. O ile dobrze pamiętam takie objawy jak kontrolka MIL+DPF+DSC to może być sonda lambda, ale także wiele innych. Musisz jechać do kogoś kto ma IDS i zna się na Mazdach. Nie napisałeś z jakiej miejscowości jesteś -- napisz, może ktoś podpowie mechanika, a jak nie, to poszukaj na forum w polecanych warsztatach.

[Hubix]

Nie wiem czy to coś pomoże ,ale u mnie turbo wytrzymało 150 tys.

[Grzyby]

A u mnie ma 225kkm i nic mu nie dolega

[marcinex220]

mieszkam w mińsku mazowieckim....tak przebieg jest autentyczny, 82 tys. mechanik od turbo postawił diagnoze że padniete turbo to wina własnie wcześniejszych problemów dpf,, jakoś nie bardzo w to wierze ale tak twierdzi. Umówiłem sie z w poniedziałek z warzstatem który wstawia te emulatory dostałem nr od gościa który to zrobił i juz 2 lata jezdzi bez problemu. A chciałem do aso ale juz po rozmowie połapałem sie ze im tez tylko a kase chodzi wiec lipa. A miałem wcześniej ,małego mitsu colta i zajeb.....sty. a tu masz
Pan mazde.....

[Bandit]

Ten post został usunięty przez Bandit 29 maja 2011, 23:06.
Powód: Post pod postem

[Bandit]

Ten post został usunięty przez Bandit 29 maja 2011, 23:06.
Powód: Post pod postem

[mądry]

A u mnie ma 225kkm i nic mu nie dolega

No to powiem że moje ma najechane 245 i nadal hula i oby tak dalej
Kolego marcinex220 ja mieszkam w okolicach Kołbieli i jeśli trzeba coś naprawić to po prostu jadę do Jaksy w Broniszach i problem z głowy, więc drogę masz taką samą, nie daleko

[marcinex220]

dzieki bardzo>>>

[Steve]

Znacie jakiś dobry warsztat tzn jest jakiś w warszwaie, który zajmuje sie tylko mazdami ale nie moge znaleźć

Słabo szukasz kolego. Zajrzales do watku o warsztatach ?
Masz Jakse w Broniszach. Poszukaj "jaksa" na forum, albo na google.

auto było sprzedawane przez komis, sprzedawca raczej umyłby rece, komis jest na tyle OK naprawa turbo i te inne pierdoły z tym związane kosztowały mnie 3 tysie no a komis jako ze ma jak narazie nie poszlakowaną opinie a sa na rynku od dawna, wynegocjowałem z nimi jako pośrednikiem 1/3 kosztów może dostane nr do właściela i jakos z nim bede gadał..

I bardzo dobrze, że było sprzedawane przez komis – cała odpowiedzialnosc spada na nich .
Poprzedni własciciel bedzie mial racje, jak Ci powie, że to nie jego sprawa.
Komis moze sie szarpac z poprzednim wlascicielem, a Ty z komisem.
No chyba, że ten "nieposzlakowany" komis dał Ci do podpisania umowe z poprzednim wlascicielem .
Myslisz, że dlaczego zgodzili sie na 1/3 kosztów ? Bo wiedza, że mozesz ich szarpnac na calosc. A tak maja nadzieje, ze jak dostaniesz te pare groszy to odpuscisz.
Jak znam takie przypadki, to jak zadzwonisz do poprzedniego wlasciciela to okaze sie, że przed wstawieniem do komisu auto mialo jeszcze cyfre 2 przed tymi 80 tys km przebiegu , tylko że magicznie znikla .

[Bandit]

marcinex220 nie pisz posta pod postem, używaj kwadracika z opcją "edytuj"!

[szlapek]

Witam,

Od rana silnik jakoś dziwnie się zachowywał – hałasował jakby oleju nie miał. Dojeżdżajac do pracy nagle odebrało mu kompletnie mocy, po prostu sie turlał jedną prędkością, zapaliła się lampa check engine + system kontroli trakcji. Dodatkowo z rury zaczął lecieć czarny dym i po podniesieniu maski pojemnik na płyn do spryskiwacza opryskany był olejem.

Miał ktoś taką awarię, albo wie co to może być ?

Edit: Zdjęcie po zdjęciu pokrywy silnika

[dobrzyn22]

Proszę o zapoznanie się z zasadami obowiązującymi na forum:
1. W pierwszej kolejności szukamy tematów nas interesujących... do tego celu proszę użyć wyszukiwarki...
2. Czytamy je
3. Jeżeli nie znaleźliśmy odpowiedzi na nasz problem, to zadajemy nasze pytanie na końcu tego wątka
4. Jeżeli nie ma takiego tematu, wtedy możemy założyć nowy...

tym razem łączę