Klub MazdaSpeed

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 paź 2009, 10:05

krzych napisał(a):pytal to mowie bo u Ciebie taniej niz w ASO

Ok ok...

krzych napisał(a): podobno czasem silikon potrafi sie zluszczyc

Ten ze stajni Renault nie robi takich numerów dlatego tylko tej firmy uzywamy ...

Riki · przez **Riki** » 21 paź 2009, 22:55

Jaksa napisał(a):Ten ze stajni Renault nie robi takich numerów

........bo Francuskie oleje/smary są najlepsze

Jaksa · przez **Jaksa** » 21 paź 2009, 23:47

Riki napisał(a):bo Francuskie oleje/smary są najlepsze

Nie bede sie wypowiadał bo uzywam tylko 2 produkty , silikon i Dexelie <lol>

a juz po pierwszym bedzie Elf Evolution .

konik_kr · przez **konik_kr** » 24 paź 2009, 14:40

Jaksa a jaki byś polecał sylikon do uszczelnienia misy a zarazem mam pytanie po ile lecą te podkładki pod wtryski bo mam zamiar kupic ale zaden sklep nie posiada i mówią ze tylko serwis a wiemy nie od dzis ze serwis ma ceny zaporowe

Grzyby · przez **Grzyby** » 24 paź 2009, 20:35

konik_kr napisał(a):Jaksa a jaki byś polecał sylikon do uszczelnienia misy

Jaksa napisał(a):krzych napisał:
podobno czasem silikon potrafi sie zluszczyc
Ten ze stajni Renault nie robi takich numerów dlatego tylko tej firmy uzywamy ...

Podkładek nie kupisz nigdzie poza ASO. Nie masz alternatywy

dwadzieścia parę zł za sztukę.

konik_kr · przez **konik_kr** » 24 paź 2009, 22:17

no tak jak zwykle te podkładki to chyba z ze złota robią ze takie drogie może dopasuje sie z innego auta

Riki · przez **Riki** » 25 paź 2009, 19:42

konik_kr napisał(a):ze takie drogie może dopasuje sie z innego auta

ooo nieee

konik_kr radę tutaj nie kombinować

su1910 · przez **su1910** » 26 paź 2009, 12:46

Do kolegi konik-kr jeden z naszych kolegów na wcześniejszych stronach dokładnie opisał jakie uszczelki pasują od Maana,podał dokładne wymiary z wyjątkiem grubości.

**Goodspit** · przez **Goodspit** » 3 lis 2009, 10:44

Wczoraj przy okazji wymiany oleju poprosiłem mechaników o zdjęcie miski i sprawdzenie smoka. Trochę dziwnie na mnie patrzyli ale zrobili o co prosiłem. No i okazało się że smok był w dużej części zapchany...
Moje auto ma udokumentowany przebieg 85 kkm. U pierwszego właściciela miało wymieniany olej co 20 tys. Ja kupiłem auto z przebiegiem 62 kkm i teraz to była trzecia moja wymiana, czyli wychodzi że zmieniam olej po ok. 12 kkm. Co prawda teraz będę spał spokojniej wiedząc że smok jest wyczyszczony ale też się zastanawiam czy wymienić podkładki pod wtryskami? Co jeszcze zrobić aby zminimalizować zapychanie smoka?

**Goodspit** · przez **Goodspit** » 4 lis 2009, 11:21

Właśnie usłyszałem w jednym z ASO Mazdy iż wymiana podkładek pod wtryski to jest masa roboty i koszt ok. 700 zł

Jak to naprawdę z tym jest?

Grzyby · przez **Grzyby** » 4 lis 2009, 15:32

Goodspit napisał(a):masa roboty i koszt ok. 700 zł

masa?? Hmmm, ciekawe jak określiliby np. regulację zaworów ....

Ta "masa" roboty zajmuje max. 2h czasu (w tym 3/4 na ostygnięcie silnika).
Koszt podkładek to ok. 100zł. Robota – 100-200zł. Plus ewentualna nowa uszczelka pod dekiel (też ok. 100zł)

**Goodspit** · przez **Goodspit** » 4 lis 2009, 15:55

To ASO wcześniej już chwaliłem za świetne podejście do tematu akcji serwisowych więc okrutnie mnie rozczarowali... Jest to ASO P.H.U. Zdanowicz z Gdańska...

Jaksa · przez **Jaksa** » 7 lis 2009, 17:35

Grzyby napisał(a):Koszt podkładek to ok. 100zł. Robota – 100-200zł. Plus ewentualna nowa uszczelka pod dekiel (też ok. 100zł)

Dokładnie do 400 zł z reg. zaworkow. ( uszczelki wtrysków 80 zł ,uszczelka pokr. zaworowej 90 zł )

**Goodspit** · przez **Goodspit** » 7 lis 2009, 18:18

Oj to szkoda że do Jaksy mam tak daleko :/ A w najbliższym czasie też się nie będę kierował w te okolice...
A może ktoś zna jakiś serwis godny polecenia operujący też normalnymi cenami gdzieś w trójmieście lub okolicach? Będę wdzięczny za info

Jaksa · przez **Jaksa** » 7 lis 2009, 18:34

Goodspit napisał(a):A może ktoś zna jakiś serwis godny polecenia operujący też normalnymi cenami gdzieś w trójmieście

Ja znam tam tylko Goworowskiego ale to ASO i nie wiem ile sobie krzykną za taka usluge .

Goodspit napisał(a):Oj to szkoda że do Jaksy mam tak daleko

Daleko ? Jak byłem młodszy smigałem nad morze tylko po to aby zjesc pyszna rybkę – wyjazd rano , powrót wieczorkiem <lol>

Enduro · przez **Enduro** » 8 lis 2009, 20:25

tu trzecia kobra zatarta
i to tak ze motor stanoł na amen,
a resztek panewki nie idzie odkleic!!!

troche nietypowo, ze nie czwarta,
ale final podobny
no a przyczny znana juz wszem jest!
pozdr.E.

Enduro · przez **Enduro** » 9 lis 2009, 00:12

Goodspit napisał(a): czy wymienić podkładki pod wtryskami? Co jeszcze zrobić aby zminimalizować zapychanie smoka?

TAK!
bo to ich nieszczelnosc powoduje zapychanie sie smoka!
Enduro

Enduro · przez **Enduro** » 9 lis 2009, 00:16

michal33 napisał(a):Smoka jeszcze nie sprawdzał ale ostatnio mu namieniłem że trzeba.

koniecznie trzeba to wykonac-jak najszybciej!
bo kazdy kolejny przejechany kilometer moze byc tym ostatnim
dla sinika!

michal33 napisał(a):Jaki przebieg osągają te diesle...czy warto auto z tym przebiegiem kupić.
Auto jest z 2004 roku – ktoś tu cześniej napisał że generalnie graniczny przebieg tego auta to 250-300 tyś km , czy to jest prawda?

przy odpowiednim dbaniu i wiedzy co do tej jednostki
te 300 tkm jest realnie mozliwe!
pozdr.
Enduro

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 14 lis 2009, 19:16

Witam i dziś ja wziołme się za smoka :–) operacja zajęła troszkę więcej niż zwykle, zaczęliśmy po 9:00 skończyliśmy o 17:00 (ale w między czasie 3 grille 1,5 litra wódki

i zdejmowanie zderzaka przedniego bo mi żarówka się spaliła z przodu i bez zdjęcia zderzaka mieliśmy problemy ją wyjąć :–) )
w każdym razie po zdjęciu miski, co nie było takie łatwe, sylikon oryginalny biały trzymał tak ze musieliśmy kuć, miska w dwóch miejscach się odgięła ale poprawiliśmy to, ukazał się smok, czyściutki że aż mi się serce radowało :–) (przebieg auta według książki, a teraz potwierdzony wszelkimi oględzinami 115kKM).
Trochę więcej pracy ale warto, najwięcej sie zeszło z doprowadzeniem misk
i obudowy do porządku po starym sylikonie, ale nakładka na wiertarek i nitro dały radę, smok się wymoczył i czyściutki poszedł środka,
co zauważyłem, w mazdzie miska ma taka budowę ze nawet przechylnie jej nie daje pewnosci że cąły olej wycieknie,
podczas poprzednie wymiany zuzyłem 4 litry oleju, podczas tej i demontzru miski z pucowaniem mwyszło ponad 4,5 litra, prawie 4,7.
Rano bede dokładnie wiedział jaki pozom oleju jest teraz.

Tak czy owak poleca zjecie miski, pracy nie jest dużo, a teraz wiem ża na 3 wymiany mam spokuj, kolejne czyszczenie miski za jakieś 40 kKM.
POzdrawiam.

Enduro · przez **Enduro** » 14 lis 2009, 20:11

JohnnyB napisał(a):Tak czy owak poleca zjecie miski, pracy nie jest dużo, a teraz wiem ża na 3 wymiany mam spokuj, kolejne czyszczenie miski za jakieś 40 kKM.POzdrawiam.

pomimo, ze twoj smok byl czysty,
to teraz mozesz spac/jezdzic spokojnie
i dlatego bylo warto...
pozdr.
E

Klub MazdaSpeed

Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy

Kto przegląda forum

Moderator