Problem układu smarowania – zatkany smok olejowy

[Szuwcio]

WItam,
czytam sobie ten temacik, i chciałbym o coś zapytać...
ale najpierw wstępik ...

Mazda 6 2,0 CiTD 136KM, przebieg 144k km, rok 2002

1) ostatnio jakieś dziwne dzwięki dochodzą do mnie z silnika...
jakby "klekot" – więc wybrałem się do ASO Mazda – ANDORA w Krakowie...

podpięli kompa i okazało się, że wtryski mi przelewają ... do tego coś tam się dzieje w InterCooler'rze, ale to ponoć na gwarancji (której nie mam ... ) zrobią (jakaś akcja serwisowa Mazdy)
i tyle – w ASO nic więcej nie wykryli ...

2) ale oprócz spadku mocy, zwiekszonym dymieniu i "klekotania" pojawiły się jeszcze jakieś dziwne wibracje około 1400-1600 obrotów... przenoszone z silnika na samochód... robi się mała "kołyska" ...

3) no i jeszcze żeby tego było mało, turbinka zaczęła "świstać" (takie ciche gwizdanie jak schodzi z obrotów – najbardziej słyszalne przy zejsciu z obrotów 2200->1400);


W niedziele wraz z mechanikiem, który robił juz 25-30 silników Mazdy 6 rozebrałem miskę, i okazalo się, ze mój SMOK zapchany jest w najlepsze...
po wyczyszczeniu jakby mniejsze drgania, troche ciszej pracuje ...
ale...
poinformowano mnie o tym, ze muszę jak najszybciej zobić szlif wału (czy jakoś tak)... ja sie na tym nie znam ... bo inaczej będzie wielka lipa z silnika...

pytanie:
– jak długo może jeszcze moja Madzia pojezdzić i czy taki szlif rzeczywiście coś poprawi (ponoć koszt to 600zeta, plus rozebranie silnika, zlożnie, uszczelki, oleje itd – w sumie ok 2tyś)?
– wtryski – opłaca się regenerować czy kupić używki (bo nowe to ok 1700zeta /szt)?

[Riki]

Ja bym zakupił drugi sprawny motor, i drugi kpl. sprawnych używanych wtrysków...

[Szuwcio]

Riki
a ta "zabawa", to w jakich widełkach będzie oscylować?
2,3,... 8k pln?

[Grzyby]

sprawny używany silnik to nie mniej niż 6kzł

[krzych]

Ja bym zakupił drugi sprawny motor, i drugi kpl. sprawnych używanych wtrysków...

To moze jeszcze kupilbys w ASO, zeby nie bylo za tanio? Fajna porada... normalnie juz widze jak stoi w kolejce po silnik

[Enduro]

"Riki" ma racje
bo jesli naprawicie silnik, tak na oko lub ucho-tzn. niesolidnie/ niefachowo,
to min. dwa razy bedziecie naprawial motor
a w sumie moze uzywany wyjsc taniej niz dwukrotna naprawa
a zalezne jest to od tego co trzeba regenerowac, szlifowac...itp.
E.

[krzych]

bo jesli naprawicie silnik, tak na oko lub ucho-tzn. niesolidnie/ niefachowo,

Dokladnie taki sam "niesolidny/niefachowy" silnik moze trafic kupny, tylko ASO gwarantuje jakosc nowki sztuki Przy czym tu jesli kupi zlom to traci kilka tysi (8?),a przy remoncie tylko 2 i szansa na to ze wiecej wyda niz 4 niewielka.

[brii]

Z doświadczenia mojego i nie tylko wiem, ze nie warto kupować używanego silnika, chyba, że znamy dokładnie jego historię i człowieka który butował ten silnik. Warto zadać sobie pytanie dlaczego ktoś sprzedaje silnik? Oczywiście zawsze słyszymy tą samą bajkę – samochód po wypadku, mały przebieg itd., niestety taki silnik to rzadkość. Lepiej zrobić dokładny i fachowy remont.

Mazda 6 2,0 CiTD 136KM, przebieg 144k km, rok 2002

Dobry dowcip

[krzysiekkrajewski1977]

po przeczytaniu info o smoku,dzis sprawdzilem swoj!czysciutki(auto ma 180000t km)!chudszy teraz jestem o 40 funtow,ale duzo spokojniejszy!pozdro

wlasnie przyjechalem z polski i powiem ze po sprawdzeniu smoku bylem zadowolony bo czysciutki a mam juz przejechane ponad 210 tys koszt 80zl.

[Riki]

Riki
a ta "zabawa", to w jakich widełkach będzie oscylować?
2,3,... 8k pln?

okolice 6-7tysi.

o moze jeszcze kupilbys w ASO, zeby nie bylo za tanio? język Fajna porada

krzych daruj sobie takich komentarzy bo jesteś żenujący.....

Lepiej zrobić dokładny i fachowy remont.

Maćku nie w DiTD/CiTD. O ile ten pierwszy jest nieśmiertelny (nie słyszałem o remoncie/wymianie motoru) to ten drugi "czasem" wymaga wymiany.. ceny ory części nie są niskie... dochodzi koszt robocizny.. i pytanie, czy będzie wszystko OK?
Są sprawdzone źródła, z których kupujesz motor z gwarancją. Wiem, bo znam takie osoby i "bubla" nie wcisną

Dobry dowcip

ano.... nie ma to jak się uśmiać dobrze z rana

[brii]

i pytanie, czy będzie wszystko OK?

Jak na dobrych częściach i fachowo to będzie jak nówka

Wiem, bo znam takie osoby i "bubla" nie wcisną

Chyba, że tak.

[krzych]

krzych daruj sobie takich komentarzy bo jesteś żenujący.....

Zenujace to jest to, ze moderator wyraza swoje prywatne opinie o innych ktorzy osmiela sie miec swoje zdanie.

[Riki]

Jak na dobrych częściach i fachowo to będzie jak nówka

Pewnie takk... ale cenowo to zabije właściciela

krzych pozostawię bez komentarza...

[melass]

W zeszłym tygodniu wymieniłem podkładki pod wtryskami bo miałem dymienie z rury. Dzisiaj wymieniając olej zajrzałem do michy i... po przejechaniu 20tys km w 8 miesiecy i smok byl troche zawalony. Był sprawdzany w grudniu zeszłego roku i był czysty. Olej zmieniany na dexelie 5w30 i filtr mazdy co 8 tys mil. Wiec napewno zapycha sie przez podkladki pod tryskami!!!!!!

[su1910]

Myslę że to bardzo interesujace spostrzeżenie że w tak krótkim czasie ok 1/5 Twojego smoka została zatkana.Gdybyś mógł opisać co było na smoku czy nagar,czy coś smołowatego , czy to skrobałeś czy rozpuszczałeś.Odnośnie uszczelek czy dymienie z rury ustąpiło.

[depesz]

Witam

Następny silnik uśmiercony przez, z tego co wnioskuję po przeczytaniu tego wątku w całości – zapchanego smoka. No cóż...

[melass]

su1910 smok byz zabity jakby twardą substancją, trzeba było najpierw skrobać a potem rozpuścic. Po wymianie podkładek dymieni ustąpiło, przedmuchy tez i takze branie oleju...

[maniek8011]

krzych daruj sobie takich komentarzy bo jesteś żenujący.....

tak ten człowiek jest bardzo żenujący

[Jaksa]

Po wymianie podkładek dymieni ustąpiło, przedmuchy tez i takze branie oleju...

Bo to taki "myk" ze strony producenta

[darrecki]

Po wymianie podkładek dymieni ustąpiło, przedmuchy tez i takze branie oleju...

Bo to taki "myk" ze strony producenta

Czy po wyjeciu wtrysku, a przed ponownym zalozeniem nalezy jakos wyczyscic otwory po nich? Mam tam troche syfu i obawiam sie, ze bez czyszczenia podkladki nie uloza sie poprawnie. Stare podkladki byly wezsze od tych co kupilem i mialy takie 3 dzyndki do wewnatrz i na zewnatrz. Nowe sa ze tak powiem normalne z malutkim frezem z jednej strony. Czy sa odpowiednie?