Zwiększone wibracje (rozw. – niedokręcona poduszka silnika)

[magicadm]

koło dwumasowe-podono to słaby punkt Mazdy

To słaby punkt, każdego autka w nie wyposażonego
Mazda po prostu tutaj "równa w dół"

kosztuje to kułeczko380funtów,czyli około2 tys.złociszy

To chyba połowe tego co w PL

[xANDy]

Porównując dumasówkę w MZR-CD do dwumasówki w paskach TDI – to w mazdach są wyjątkowo trwałe.
Sporo zalezy od rodzaju jeżdżenia (przesilanie silnika <1500rpm, bardzo gwałtowne przekładanie biegów, miasto czy trasa).

Poza tym – prosze nie zapominać, że dwumasówka NIE JEST elementem wiecznym, w sposób naturalny ulega zużyciu, można nawet powiedzieć, że jest elementem eksploatacyjnym, podobnie jak sprzęgło.
Jak ktoś nie wierzy – wpiszcie w motoallegro koło dwumasowe, to się zdziwicie ile tego jest.

[magicadm]

jest elementem eksploatacyjnym,

Podobno bazując na tym twierdzeniu serwisy odmawiają wymiany jej w ramach gwarancji...

[Dortann]

Eee, jak 2 tysie to nie tak źle

[mr_t]

To chyba zależy też od przebiegu. Trudno żeby 2M padło po np. 40 tys. i Mazda uznała że to normalne tym samym nie uznając reklamacji. Każdy element – nawet eksploatacyjny – ma jakąś minimalną żywotność. Jak się uprzeć to każda część jest eksploatacyjna i zawsze można się wykręcić od uznania reklamacji, bo to się rusza, a to drga, a przez to płynie prąd i takie tam.
Znam przypadku wymieniania przez ASO nawet amortyzatorów. Tu chyba trochę zależy od dobrej woli. Z tego co ja wiem od znajomych z dieslami różnych marek to żaden nie musiał interesować się 2M poniżej 120tys. km, a Ci co później musieli wymieniać dawali to do regeneracji, dużo niższe koszty. Później podobno wszystko było OK, nie mieli żadnych problemów w wibracjami.

A jeśli nie 2M to może jakiś element zawieszenia silnka? Ja tak miałem w poprzednim samochodzie – na wolnych obrotach było czuć wibracje – szczególnie po np. gwałtowniejszym hamowaniu. Wyrobiła się górna poduszka mocująca silnik i był wybity jeden ze sworzni w saniach/wózku (czy jak to się jeszcze zwie) + wyrobienie się poduszki w tym elemencie. Po wymianie tych 2 rzeczy wszelkie drgania zniknęły, wcześniej sugerowano mi wymianę koła 2M, ale na szczęście nie zrobiłem tego.

[Grześkowiak85]

Koło wymienione!!!!!!!!!! i co? i Wielkie G..WNO Właśnie wróciłem od mechanika,zgarną 200 funciaków i dalej jest tosamo.
Ale jest 2opcja skąd to sie bierze-w mojemmadzi był wymieniany pasek rozrządu(niewiadomo kto),możliwe,że przy składaniu przesunęli wałki wyrównowarzające,jade w czwartek sprawdzić.Tylko teraz pytanie,jakie jest położenie prawidłowe tych wałków.Jeżeli niebędzie śladów to raczej lipa.
Niewiem jak to wygląda,czy każde auto ma indywidualnie ustawiane te wałki,czy tez można by podpatrzec u innej Mazdy jak jest ustawione?
Jeżeli tak to prosze o zdjęcia lub jakis opis.

[Grześkowiak85]

Dodam że auto ma 95tys.mil,czyli ok.150 tys.kilometrów.

[mr_t]

Koło wymienione!!!!!!!!!! i co? i Wielkie G..WNO Właśnie wróciłem od mechanika,zgarną 200 funciaków i dalej jest tosamo.

A masz dokładnie sprawdzone wszystkie elementy od zawieszenia silnika i skrzyni biegów? Tak jak wyżej pisałem – w poprzednim samochodzie chcieli mi wcisnąć wymianę dwumasówki, a drgania brały się ze zużytych elementów zawieszenia silnika, wymiana 2 elementów (na dobrą sprawę niewiele tańsze niż nowa 2masówka) i wszystkie drgania zniknęły.

Poza tym nie wiem jak duże masz te drgania, ale u mnie są jakieś drgania od nowości. Najpierw myślałem, że to z uwagi na "nowość" i że z czasem się coś wyrobi i będzie lepiej, ale minęło 14 tys. km i nadal są drgania. Generalnie w moim odczuci Mazda narazie nie radzi sobie z dieslem Europejczycy robią to lepiej

[Grześkowiak85]

Za te zawieszenie silnika niejestem pewny,napewno sprawdze.

[xANDy]

RF-T (MZR-CD) ma wałki wyrównawcze?
Są w nowych 1.8, 2.0 i 2.3 ale benzynówkach...

[magicadm]

RF-T (MZR-CD) ma wałki wyrównawcze?

No właśnie....chyba na 99% nie ma

[Grześkowiak85]

Aha,no to pozostaje zawieszenie silnika

[Dortann]

Prosiłbym wówczas o usunięcie z tematu tesktu ("Koło dwumasowe?") coby nie napędzać spirali strachu

[lukas27]

Grzeskowiak85 moglbys mi podac jakies dane na temat tej hurtowni, z ktorej wyrwales to kolo

[arti.sa]

lukas27 też profilaktycznie planujesz?

[Grześkowiak85]

Hurtownia mieści się w Filton 5 milod centrum Bristolu w Anglii.

[Grześkowiak85]

Jak się zmienia tytuł tematu,bo się potraciłem?

[arti.sa]

"zmień" w danym wątku w tym przypadku 1

[Jaksa]

możliwe,że przy składaniu przesunęli wałki wyrównowarzające

W tym silniku nic takiego nie ma , co do "drgawek" winne moga byc wtryski lub ich sterownik ktory "na siłe " próbuje je kalibrowac ( gdy niedomagają ) na dniach kupuje ( jednak ) najnowszy tester do szostek bo sam musze dojsc dlaczego tak sie dzieje – nie ukrywam ze rozmowy z kolegami z Warszawskich ASO's nic w temacie mi nie rozswietla . Moja magda była juz w 3 serwisach i wszyscy nie potrafią postawic dokładnej diagnozy......

[Grzyby]

Grześkowiak85 napisał:
kosztuje to kułeczko380funtów,czyli około2 tys.złociszy

To chyba połowe tego co w PL

ez problemu kupisz za 1100zł LUK'a