Klub MazdaSpeed

wojta · przez **wojta** » 18 sie 2011, 00:37

moze dokladniej opisze zapala sie kontrolka DPF po jakims czasie dochodzi kontrolka silnika wiem ze w autach innych marek mozna wypalic go z kompa tz wymusic procedure wypalania nie wiem jak to sie odbywa w mazdzie i czy jazda z zapalona kontrolka silnika do servisu raczej odpada ? auto jest w miescie potrzeba ok 10 km by wyjechac na autostrade probowalem odlaczac aku na godzinke i kontrolka silnika znika i wyjachac na autostrade ale zapala sie po 5 kilometrach pytam bo nie mialem zbyt wiele doczynienia z DPF a szczegulnie zero w mazdach dzieki za podpowiedzi

polak900 · przez **polak900** » 18 sie 2011, 00:41

tego nie wiem na 100%
raczej go wymontują i wypalą

wojta · przez **wojta** » 18 sie 2011, 00:45

to moze to sam zrobie pierwsze slysze ze tak sie robi mozesz cos wiecej powiedziec o tym

Wojtek · przez **Wojtek** » 18 sie 2011, 01:11

wojta napisał(a):to moze to sam zrobie pierwsze slysze ze tak sie robi mozesz cos wiecej powiedziec o tym

wiecej znajdziesz w dziale diesel MZR-CD

glowasiek · przez **glowasiek** » 18 sie 2011, 08:19

z tego co keidys wyczytalem to jezeli kontrolka DPF miga to nalezy jechac na autostrade i wypalic filtr (obroty powyzej 2 tys i tak przez jakis czas, ma to na celu podniesienie temperatury w filtrze co powoduje samozaplon i wypalenie sadz) , jezeli natomiast pali sie caly czas to w instrukcji jest napisane zeby: nie jechac za wiele juz, wezwac pomoc drogowa i jechac do ASO. Jezeli ktos tak jezdzil to mogl zapchac filtr do tego stopnia ze nawet servis nie pomoze i bedzie potrzebna wymiana dpf'u. Swoja droga to ciekawe jak ten ktos jezdzil skoro udalo mu sie filtr zapchac.

wojta · przez **wojta** » 18 sie 2011, 08:21

kontrolka miga ale po czasie zapala sie kontrolka silnika i auto nie jezdzone tylko zalwetowane i szukamy rady w temacie teraz co zrobic

glowasiek · przez **glowasiek** » 18 sie 2011, 08:22

a to jest mazda 6 GH ? albo inaczej, ktory rocznik jest tej mazdy ?

wojta · przez **wojta** » 18 sie 2011, 19:41

witam rok 2008

macieq11 · przez **macieq11** » 19 sie 2011, 06:01

Cześć Kolego
Do kompletu proponuję sprawdzić poziom oleju , bo jeśli jest zbyt wysoki to turbinkę załatwisz . Przy zapchanym DPF lubi szybko wzrosnąć (paliwo dostaje się do oleju ) . Myślę , że bez serwisu się nie obędzie – kompa podłączą i wymuszą wypalenie DPF-a , oraz olej wymienią – bo tak mówi ich procedura.
Pozdr. Maciek

JarekM · przez **JarekM** » 19 sie 2011, 09:22

Kolega macieq11 odpowiedział dosyć konkretnie,
gdybyś przeczytał wątek o dpf-ach wiedziałbyś , że gdy kontrolka mruga filtr wypalamy sami, gdy świeci się światłem ciągłym jedziemy szybko do serwisu na wypalanie kompem. Ciągła jazda z zapalonym dpf-em grozi chorobą "szalonych mazd" i w najlepszym przypadku wymianą filtra.

mx5 · przez **mx5** » 19 sie 2011, 11:10

gdy kontrolka mruga filtr wypalamy sami, gdy świeci się światłem ciągłym jedziemy szybko do serwisu na wypalanie kompem

Chyba dokładnie odwrotnie...

**Kamil** · przez **Kamil** » 19 sie 2011, 11:26

mx5 zgadza się <ok>

. Ciągle się świeci – wypalamy, pulsuje – serwis (uruchomienie i jazda 5-42)

miras79 · przez **miras79** » 20 sie 2011, 21:03

Witam dwa tygodnie temu jak wracałem z polski do UK gdzieś koło Holandii wyskoczył babol wszystko fajnie muzyka sobie plumka nawigacja działa autostrada pusta na tempomacie jade tak 140-150km/h super paliwa dużo robi się jasno a tu nagle
DPF kontrolka w czasie jazdy zaczęła mi mrugać

Nooo klops nie nie spodziewałem się na budziku 28tyś km jeździłem z tym migającym jeszcze tydzień później auto odstawiłem do mazdy nie wiem czy wypalali czy tylko coś resetowali ale zajęło im to chyba dwa może trzy dni ,za servis płaciłem 340funtów <kurczak>

gdzieś czytałem że można to obejść i samemu zresetować ale mało wiedzy mam na ten temat

How to reset the service indicator (DPF flashing)
http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm <co?>

wojta · przez **wojta** » 21 sie 2011, 00:41

dziekuje za pomoc dzwonilem dzis do mazdy poradzili w pierwszej kolejnosci zmienic olej z filtrem i udac sie na autostrade bo podobno jest czujnik oleju zwiazany z DPF a olej moze juz byc zawalony zdrowo ropa i to moze powodowac swiecenie ( mruganie ) kontrolki i po wymianie na autostrade w celu wypalenia filtra jesli sie nie uda 96 funtow z vat wymuszenie wypalenia kompem. bede dzialal w temacie rano wiec dam znac wieczorkiem co sie udalo zdzialac pozdrawiam

polak900 · przez **polak900** » 21 sie 2011, 09:43

myślę że i tak będziesz musiał zakupić nowy filtr
problemy aut D z DPF są takie same dlatego mam przeczucie, że filterek do wymiany
życzę żebyś tego nie musiał zrobić, powodzenia w naprawach

wojta · przez **wojta** » 21 sie 2011, 23:39

no niestety nie udalo olej wymieniony ok 6 litrow bylo w silniku teraz pytanie czy warto wymieniac czy lepiej wyciac i oszukac kompa czy ktos juz to zrobil w angli i jakie sa koszta ?

wojta · przez **wojta** » 21 sie 2011, 23:55

jak wazne jest kasowanie inspekcji serwisowej przy problemach z dpf ?

Grzyby · przez **Grzyby** » 21 sie 2011, 23:58

bardzo ważne

wojta · przez **wojta** » 22 sie 2011, 00:01

tz jesli wymienilem olej i nie zrobilem kasacji inspekcji to g...... warta byla proba wypalenia ?

chmooreck · przez **chmooreck** » 22 sie 2011, 07:04

Wymieniałeś olej sam, czy w ASO (i na jaki)? Jeśli sam to zapewne nie skasowałeś inspekcji olejowej, co jest konieczne przy takiej operacji.

A tak swoja drogą: co ten wątek jeszcze tutaj robi ?

Klub MazdaSpeed

Problem z wypalaniem DPF – filtr cząstek stałych

Kto przegląda forum

Moderator