Rozbiegnięcie silnika – winny DPF?

[Myjk]

Są biuletyny, ale gdzie?

W ASO z pewnością doświadczysz takowego, przy czym jest on kłamliwy.
Możesz spróbować wziąć takowy, udać się do MMP -- i ze wskazaniem na punkt,
w którym jest napisane o kontrolce DPF informującej o przepełnieniu oleju
-- zażądać naprawy. Może coś ugrasz.

PS auto masz od nowości?

[Jaksa]

Mazda niedopracowała czegoś, choćby czegoś takiego co by ostrzegało kierowcę o takim niebezpieczeństwie

Niedopracowała wtryskiwaczy z którymi cały czas walczy , sporo wtrysków wymieniano na gwarancji ( informacja z Mabi )

nie ma mowy wówczas o tym czy poziom oleju był sprawdzany codziennie , co tydzień, co tankowanie

Ja mam auto na gwarancji ale i tak czesto podnosze maske celem sprawdzenia " oleju " , płynów e.t.c. ( moze to jest zboczenie zawodowe nie wiem )

[Maciej Loret]

Ja mam auto na gwarancji ale i tak czesto podnosze maske celem sprawdzenia " oleju " , płynów e.t.c. ( moze to jest zboczenie zawodowe nie wiem )

To kultura techniczna, a nie żadne zboczenie...

[Jaksa]

To kultura techniczna, a nie żadne zboczenie...

Dziękuje Macieju a juz myslałem ze to zboczenie

[mdpk]

auto masz od nowości?

nie, jest sprowadzone z Niemiec w czerwcu 2008r.

czesto podnosze maske

mnie może za bardzo rozleniwił poprzedni samochód czyli Toyota. Tam nie było po co zaglądać.
Ale jak bym był tego świadomy to bym naprawdę sprawdzał ten cholerny poziom. Zostałem poinformowany, żeby pamiętać o wymianie rozrządu i do tego się szykowałem na wiosnę ale doczekałem się wymiany całego silnika.
Pomijając "mój brak kultury technicznej" to jak na silnik z XXI w. obudowany elektroniką to chyba przesada z tą cotygodniową kontrolą oleju. Ciekawe co na to kobiety jeżdżące Mazdami? Czy znacie tak ostry wymóg (częstej kontroli poziomu oleju) u innego producenta diesli ?

[mr_t]

Pomijając "mój brak kultury technicznej" to jak na silnik z XXI w. obudowany elektroniką to chyba przesada z tą cotygodniową kontrolą oleju.

Nie nazwałby tego brakiem kultury technicznej. Każdy użytkownik tzw. nowoczesnego samochodu ma prawo "wymagać" żeby nie musiał otwierać maski w innym celu niż okresowe dolanie płynu do spryskiwaczy. Ja dopiero przy Maździe nauczyłem się że pod maskę trzeba zaglądać po coś innego. Żeby było łatwiej zapamiętać kontroluję olej co poniedziałek.
Chociaż po wymianie softu zauważyłem że z olejem się uspokoiło. Przy poprzednich dwóch wymianach oleju po ok. 1,5 tys. km oleju przybyło 50% do X i tak się utrzynywało przez dłuższy czas, dopiero "później" zaczynał się podnosić. Teraz po wymianie oleju i softu zrobiłem ponad 4 kkm. Najpierw oleju przybyło tyle co nic, po czym poziom spadł i teraz cały czas poziom utrzymuje się mniej więcej na MAX i nie rośnie. Sam nie wiem, czy to dobrze, czy źle.

[Maciej Loret]

Pomijając "mój brak kultury technicznej" to jak na silnik z XXI w. obudowany elektroniką to chyba przesada z tą cotygodniową kontrolą oleju. Ciekawe co na to kobiety jeżdżące Mazdami? Czy znacie tak ostry wymóg (częstej kontroli poziomu oleju) u innego producenta diesli ?

Ja to robiłem w każdym moim aucie. To nie wymóg, tylko właśnie kultura techniczna. Możesz to też nazwać ograniczonym zaufaniem. Gdybym miał Toyotę, Malucha, RollsRoyce'a czy dowolne inne auto, to też robiłbym to samo... Podobnie jak choć wizualnie czasem sprawdzam opony, główne oświetlenie czy dokręcenie kół...

[Myjk]

nie, jest sprowadzone z Niemiec w czerwcu 2008r.

No to jestem ciekaw, czy przypadkiem wcześniej już się z tym silnikiem coś nie działo.
Z tego co czytałem zużycie paliwa miałeś kosmicznie duże – co też na pewno przyczyniło
się do drastycznego przepełnienia poziomu oleju. Napisałeś, że go zdusiłeś -- po jakim
czasie od rozpędzenia? Auto było bite?

obudowany elektroniką to chyba przesada z tą cotygodniową kontrolą oleju.

Oczywiście, że przesada. Ale raz w miesiącu to chyba standard.

Czy znacie tak ostry wymóg (częstej kontroli poziomu oleju) u innego producenta diesli ?

Wymóg jest normalny, przeciętny. Nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi.

Sam nie wiem, czy to dobrze, czy źle.

Źle.

[mr_t]

Sam nie wiem, czy to dobrze, czy źle.

Źle/.

Bo?...

[Orlinek]

Ostatnio w serwisie Mazdy zaserwowali mi akcję serwisową (bezplatnie) polegającą na aktualizacji softu. Przy starym sofcie podobno działy sie takie rzeczy jak opisaleś. Akcja obejmuje wszystkie szóstki, także sciągniete.

[bredok]

"5" też.
Wiedzy technicznej odnośnie sprawdzania poziomu oleju oraz innych płynów wymagają teraz już nawet na kursach prawa jazdy nie wspominając o samym egzaminie

[Enduro]

odnośnie sprawdzania poziomu oleju oraz innych płynów wymagają teraz już nawet na kursach prawa jazdy nie wspominając o samym egzaminie

nie wszyscy robil takie kursy..
i nie wszyscy zdali egzamin
E.

[gacek]

30 min temu tel.
Dzwoni kumpel.
– gacek coś mówiłes jak silnik zgasić jak mi się rozbuja?
– wepnij 5 i puść sprzęgło
– dobra zgasł uff.

Mazda 6 maj 2007 rok. 41000 km. – auto nowe kupione w Polsce
Jechał autosradą z Piotrkowa, zaczął mu przerywać, biały dym zjechał na pobocze i nie mógł juz zgasić silnika.
Zadzwonił do mnie bo coś mu zaświtało , że mówiłem mu o takim problemie:)
Zadzwonił do serwisu w Łodzi , to jeszcze go pocieszyli, "dobrze , że udało się panu zgasić silnik"
Rozumiem , że gwarancja to obejmuje.

[Myjk]

Mazda 6 maj 2007 rok. 41000 km. – auto nowe kupione w Polsce

Moje jest z kwietnia. Tylko ma 10tkm mniej.

Rozumiem , że gwarancja to obejmuje.

Teoretycznie, bo praktycznie nie wiadomo co tam się stało... wiadomo?
Sprawdził chociaż poziom oleju zaraz po tej akcji?

[gacek]

Sprawdził chociaż poziom oleju zaraz po tej akcji?

Tak, powiedziałem mu żeby sprawdził, było niestety powyżej X.
No i podobno wyleciał płyn chłodniczy

[Enduro]

Sprawdził chociaż poziom oleju zaraz po tej akcji?

Tak, powiedziałem mu żeby sprawdził, było niestety powyżej X.
No i podobno wyleciał płyn chłodniczy

bo nalezy systematycznie kontrolowac stan oleju na bagnecie
i to bez wzgledu czy kontrolka sie zaplila czy nie!
im wiecej auto widzi miasto, tym czesciej

E.

[Myjk]

Sprawdził chociaż poziom oleju zaraz po tej akcji?

Tak, powiedziałem mu żeby sprawdził, było niestety powyżej X.
No i podobno wyleciał płyn chłodniczy

bo nalezy systematycznie kontrolowac stan oleju na bagnecie
i to bez wzgledu czy kontrolka sie zaplila czy nie!

To jest ważna kwestia, jeśli się nie zapaliła to użytkownik powinien mieć prawo do bezpłatnej naprawy – nawet jeśli auto nie było już na gwarancji. Dlatego za każdym razem dopytuję się o ten element.

Tu jeszcze kolejne pytanie: czy program był zmieniony na nowy?

im wiecej auto widzi miasto, tym czesciej

Jest na to sposób – podwyższone obroty. U mnie oleju nie przybywa od jakiegoś czasu.

[Enduro]

im wiecej auto widzi miasto, tym czesciej

Jest na to sposób – podwyższone obroty. U mnie oleju nie przybywa od jakiegoś czasu.

warto zapamietac!
pozdr.
E.

[Jaksa]

było niestety powyżej X.

Dlatego pracował na tym co zassał z miski ( nad tłok ) Generalnie przy takich obrotach cały silnik + jego osprzet dostaje po tyłku . Dobrze ze auto jeszcze na gwarancji , moze nie bedzie problemów finansowych.

[gacek]

Jest na to sposób – podwyższone obroty. U mnie oleju nie przybywa od jakiegoś czasu

Chłopak jeżdzi przynajmniej raz w tyg Wa-wa Łodź i raczej ma cięzką nogę.
Bodajże miesiąc temu zaczął mu mrugac DPF ale po procedurze wypalania i zatankowaniu do pełna juz więcej się nie zapalił.

Kontrolka oleju przed zdarzeniem nie zapaliła się !

Czy program był zmienany nie wiem, ale chyba przy przeglądzie okresowym , który miał miejsce w maju taka procedura chyba powinna byc obowiązkowa mimo , ze nie dostał żadnego pisma od Mazdy.

Myjk>>>> rozumiem , że do Ciebie to pismo przyszło z Mazdy Poland mimo , że pierwszym właścicielem który istnieje w papierach jest Niemiecki dealer.