negatywne skutki usunięcia Filtra cząstek stałych (DPF)

[okzcub]

Witam. Potrzebuję jakiegoś mechanika w okolicy Krakowa, który usunie mi ładnie filtr dpf. Pozdrawiam!!

[marlad]

Jak jeszcze tego nie zrobiłeś , to Ci pomogę

[caveman73]

czy normalne jest, że przy likwidacji mechanicznej i systemowej DPF odłącza się możliwość połączenia auta z czujnikiem oxygen (sonda lambda) i czy dlatego auto leciutko dymi na blado niebiesko jak jest zimne?

[tp_td]

Po wycięciu fizycznym i programowym dostęp do sondy lambda przez tester nadal powinien być dostępny. Kopcenie na blado-niebiesko gdy zimne nie jest normalnym objawem, ani tym bardziej nie jest objawem po wycięciu filtra dpf.

[marlad]

czy normalne jest, że przy likwidacji mechanicznej i systemowej DPF odłącza się możliwość połączenia auta z czujnikiem oxygen (sonda lambda) i czy dlatego auto leciutko dymi na blado niebiesko jak jest zimne?

Jestem troche przeziebiony i siedze w domu,ale wiem ,że chlopaki maja teraz na serwisie Mazdę 6 z usunietym DPF . Jak ją skończą robić ( wtryski – to moze potrwać troche czasu ) to poproszę ich ,żeby to dla Ciebie sprawdzili .

Pytałeś tunera jakim programem miałeś usuwany DPF ?

Jeśli byłby ew. problem z oprogramowaniem , to da się to "reanimować" tak ,że się nie przejmuj .
Jesli chodzi o problem dymienia na niebiesko – przy poprawnie usuniętym DPF i sprawnym silniku – nie powinien.
Odkręć korek wlewu oleju do silnika i zobacz czy stamtąd się kopci,ew chlapie olejem ?

[dobrzyn22]

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 29 paź 2014, 19:34.
Powód: spam/OT

[meter89]

Zastanawiam się czy ostry smród spalin, szczególnie na zimnym silniku to normalny objaw w maździe z usuniętym dpfem? Wsumie oleju nie ubywa, kopcenia też nie zaobserwowałem. Ten smród na tyle mnie irytuje, że zacząłem się zastanawiać nad ponownym założeniem filtra

[caveman73]

Program, który obsługuje Madzię to SW-RFARE0000 (znalazłem go w necie) po podłączeniu forscana. Sonda lambda najpierw pokazuje około -7mA i 0% O2, po chwili uruchamia się i pokazuje mA na plusie tak około 1900 na wolnych obrotach i około 15-16% O2, temperatury czujników spalin ustawione są na 700 stopni Celsjusza. Nie dymi przy otworzonym wlewie oleju, nie stracił mocy, jedynie ten jasnobłękitny dymek na pracującym silniku tak około po 5 minutach po zatrzymaniu.

Dopisano 6 lis 2014, 20:11:

Oprócz tego na wolnych obrotach ilość potrzebnego powietrza to około 260 mg a dostaje tylko około 166 mg, dopiero po dodaniu gazu ilość powietrza się zmienia i pokazuje tyle ile ma zadanego powietrza no i wtedy przestaje dymić.
Ponadto napięcie elementu grzejnego sondy lambda 1 waha się od 1.12 V do 1,25V (i jest na ON czyli włączony) co chyba oznacza bogatą mieszankę. Druga sonda chyba jest wyłączona (OFF) i pokazuje cały czas 0,02V

[Nightfall]

Ja usunąłem dpf'a w sierpniu. Przy odpaleniu kopci sporo przez chwile ale na czarno.jak przyspieszam to od ok 2.5-3 tys obrotów zostawiam za sobą zasłonę dymna.mam emulator. Spadła moc o 15 koni.i od 3 tys obrotów czarna dziura bo nie przyspiesza. Może to rzeczywiscie turbina

[bieski]

Może to rzeczywiscie turbina

Turbina może ci zasyfić DPF i jest jedną z przyczyn jego zapychania.
Niestety wszyscy naprawiają skutek, a nie przyczynę.

[marlad]

Caveman73 nadal potrzebujesz sprawdzić jak zachowuje sìę lambda ? Opracowaliśmy ostatnio nowe rozwiązanie usunięcia Dpf w Denso i mam parametry z jazdy próbnej – w tym lambdy . Na razie metoda jest w fazie beta, ale pierwsze wyniki obiecujące – silnik np pracuje poprawnie mimo , iż czujniki temp i różnicy są odpięte

Dopisano 20 lis 2014, 21:21:

Ja usunąłem dpf'a w sierpniu. Przy odpaleniu kopci sporo przez chwile ale na czarno.jak przyspieszam to od ok 2.5-3 tys obrotów zostawiam za sobą zasłonę dymna.mam emulator. Spadła moc o 15 koni.i od 3 tys obrotów czarna dziura bo nie przyspiesza. Może to rzeczywiscie turbina

Czy utrata mocy nastąpiła w okresie do 50-150 km od montaźu emulatora , czy może bezpośrednio po jego montażu ?

[Pioteq25]

Zastanawiam się czy ostry smród spalin, szczególnie na zimnym silniku to normalny objaw w maździe z usuniętym dpfem? Wsumie oleju nie ubywa, kopcenia też nie zaobserwowałem. Ten smród na tyle mnie irytuje, że zacząłem się zastanawiać nad ponownym założeniem filtra

Mam jeszcze DPF i ten smród, to coś innego.

[dobrzyn22]

może to od Webasto

[Pioteq25]

Też miałem napisać, że może to webasto choć ten zapach czuć nawet przy upałach 30

[dobrzyn22]

Webasto odpada, ponieważ u mnie go nie ma. Myślałem raczej, że turbina, ponieważ miałem pęknięty intercooler i przy wymianie widziałem, że był trochę zabrudzony olejem. Chociaż raczej myślę, że gdyby brał olej to by go dużo ubywało, a na 10 tysięcy może weźmie mi 0.5 litra, więc mechanik stwierdził, że tyle to przez odmę przedostanie się w oparach. Może wtryski? Chociaż jakiś czas temu odstawiłem do zakładu mechanicznego żeby panowie je sprawdzili i okazało się, że jeden ma minimalnie mniejszą wartość, ale została określona jako wartość "w normie".

Więc zacząłem podejrzewać, że to pewnie wina usuniętego DPFa, który, o ile się nie mylę jest zintegrowany z katalizatorem.

Acha na początku jak usunięto DPFa to przy odpaleniu madzia zostawiała chmurę dymu, wtedy okazało się, że to wina odmy, oczywiście po jej wymianie ten objaw zniknął, ale niestety trochę smrodu zostało, szczególnie na zimnym silniku.

[dobrzyn22]

Webasto odpada, ponieważ u mnie go nie ma

z tego co wiem, to każda M6 diesel ma fabrycznie dogrzewacz

[meter89]

Nie, moja szóstka niestety nie ma webasta. Przynajmniej nic mi o tym nie wiadomo. Chyba, że jednak gdzieś jest, tylko, że przez prawie dwa lata nawet się nie dowiedziałem, że to mam

[bieski]

Chyba, że jednak gdzieś jest

Szukaj po lewej stronie w okolicach filtra paliwa na scianie grodziowej.

No chyba że masz jakiegoś latającego holendra, albo UK po przekładce.

[meter89]

No chyba że masz jakiegoś latającego holendra, albo UK po przekładce.

Dzięki za info, jutro sprawdzę.

[Janusz626]

Nie wszystkie M6 w dieslu mają w standardzie webasto