Ja nie oszukuję.
Nie generalizuj bo to nieładnie.
Czy powinienem wymienić rozrząd?
1, 2
przez Enduro » 30 gru 2011, 22:30
ccmny napisał(a):..czy dmuchać na zimnie i wymieniać rozrząd (i przy okazji pompę wody)?..
tak, koniecznie wymien.
pozdr.E.
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez ccmny » 31 gru 2011, 15:05
Dzięki za odpowiedzi, w połowie stycznia wymieniam rozrząd 
-
ccmny
przez Enduro » 31 gru 2011, 16:48
ccmny napisał(a):Dzięki za odpowiedzi, w połowie stycznia wymieniam rozrząd
to wg. mnie sluszna decyzja, choć niejeden powie, że niby po co.
ale jak zerwie się tobie pasek, to raczej nikt tobie wtedy nie pomoże...
pozdr.Enduro
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez chemical » 31 gru 2011, 19:21
ccmny napisał(a):Dzięki za odpowiedzi, w połowie stycznia wymieniam rozrząd
Dobra decyzja. A na zakupy udaj się do klubowicza Riki (mazdaparts.pl)
Dostaniesz towar z gwarancją oryginalności, świeży, nie pochodzący z wycofanej partii i pewnie od razu z kompletem podkładek przelewowych .
- Od: 14 lut 2005, 11:52
- Posty: 44
- Skąd: Warszawa
przez radek-h » 5 sty 2012, 15:10
Witam zakupiłem niedawno od wuja z Wiednia mazdę 6 2.0 cd 121 KM. Ma przejechane 96 tys, 2006 r. jest do dziś serwisowana (przebieg 100 % bo ją miał od nowosci). Samochód jest jak nowy. Zastanawiam się kiedy powinienem zrobić w niej rozrząd – serwis mówi 120 tys. ale wiek już ma... że ma być oryginał to wiem ale kiedy go wymienić dzięki za podpowiedź doswiadczonych forumowiczów.
zakupiłem niedawno od wuja z Wiednia mazdę 6 2.0 cd 121 KM. Ma przejechane 96 tys, 2006 r. jest do dziś serwisowana (przebieg 100 % bo ją miał od nowosci). Samochód jest jak nowy. Zastanawiam się kiedy powinienem zrobić w niej rozrząd – serwis mówi 120 tys. ale wiek już ma... że ma być oryginał to wiem ale kiedy go wymienić dzięki za podpowiedź doswiadczonych forumowiczów.-
radek-h
przez Grzyby » 6 sty 2012, 01:11
blacky24 napisał(a):co 120 tkm lub 5 lat, tak podaje serwis
A doświadczenia użytkowników mówią – co 100kkm.
przez Riki » 6 sty 2012, 01:33
Grzyby napisał(a):A doświadczenia użytkowników mówią – co 100kkm.
Głównie przez hydronapinacz. Np. w Toyocie D-4D napinacze też robi NTN ale mają nieco inną konstrukcję-wygląd i po 100.000km często wyglądają jak nowe....... w DiTD interwał był na 90.000km i ten napinacz spokojnie tyle "ogarnie" w CiTD zwiększono szer. paska (i automatycznie rolek) ale...napinacz pozostał ten sam, ma wiecej do zrobienia.
Pompy mimo, że jednakowe – byłym spokojny, oby to tylko był oryginał.
przez Enduro » 6 sty 2012, 13:44
Riki napisał(a):...oby to tylko był oryginał.
to nie podlega dyskusji, raczej.. choc, niektóre zamienniki nie odbiegają jakością wykonania od ori...
pozdr. z nowym rokiem
Enduro
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez Neonixos666 » 6 sty 2012, 14:33
Enduro napisał(a):choc, niektóre zamienniki nie odbiegają jakością wykonania od ori...
Powiedź to tym z ditd którym pasek pękł jak guma w gaciach...oni na pewni nie założą już żadnego zamiennika
przez Enduro » 6 sty 2012, 19:22
Neonixos666 napisał(a):Enduro napisał(a):choc, niektóre zamienniki nie odbiegają jakością wykonania od ori...
Powiedź to tym z ditd którym pasek pękł jak guma w gaciach...oni na pewni nie założą już żadnego zamiennika
a no po takim zdarzeniu to jakby mogli, to by łancuch człogowy tam zapakowali,
a jak wszem wiadomo, zamiennik zamiennikowi nie równy, pomijając ich podróbki i inne wynalazki chińskiego i nie tylko rynku..
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
przez JohnnyB » 8 sty 2012, 15:01
w przypadku zamienników i nie tylko sporym problemem jest ich przechowywanie w hurtowniach, często wrzucane są do jednego "worka" i hurtownie nie stosują zasady FIFO, więc zdarza się kupić zamiennik który może leżeć na magazynie 3 lata, w bliżej nieokreślonych warunkach. Na pierwszy rzut oka nie widać różnicy, ale czas zrobił swoje.
..::Born To Rise Hell::..
przez Enduro » 12 sty 2012, 12:39
Steve napisał(a):W fabryce towar pierwszej jakości idzie do pudełek z napisem dealera (np. Mazda), drugi sort idzie do pudełek z własnym logo, a trzeci to zamienniki.
z tym to różnie bywa,
szczególnie, że w dzisiejszych czasach wszystko jest podrabinane nagminie, nawet podzespoły o śmiesznej wartości rynkowej np. swego czasu turcy podrabiali masowo m.in. gwiazde mercedesa (montowana na masce silnika,bo to byl najbardziej kradziony detal tego auta )
ja osobiśnie nie ryzykuje z paskami rozrządu, filtrami oleju i olejami no i hamulcami...
pozdr.E
oferuje silnik i części do Mazdy 6 + MPV CiTD Diesel z gwarancją sprawności, nie tylko tą obligatoryjną tzw. rozruchową
1, 2
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości
Moderator
Moderatorzy 6 / 626 / MX-6 / Xedos 6