Klub MazdaSpeed

maselek · przez **maselek** » 26 wrz 2011, 18:10

Ja bym dolał ELF Solaris DPF

maselek · przez **maselek** » 26 wrz 2011, 18:10

Ja bym dolał ELF Solaris DPF

grzegolas · przez **grzegolas** » 26 wrz 2011, 22:31

Dzięki serdeczne zobaczę może dostanę bez zamówienia w sklepie i taniej od Dexeli...
1L Dexeli 62zł chcą i na zamówienie myślę że Elf będzie tańszy.
Dziekx

grzegolas · przez **grzegolas** » 26 wrz 2011, 22:31

Dzięki serdeczne zobaczę może dostanę bez zamówienia w sklepie i taniej od Dexeli...
1L Dexeli 62zł chcą i na zamówienie myślę że Elf będzie tańszy.
Dziekx

Fans · przez **Fans** » 29 paź 2011, 22:04

W toyocie przez 3,5 roku zalewałem Mobil1 Ow-40 Turbo Diesel.
W Mazdzie po kupnie zalałem Mobil1 5w-40. Coś mi nie odpowiadało, bo później się dowiedziałem, że to flagowy produkt mobila i jest i do diesla i benzyny. Tak, więc jak stuknęło 10 tysięcy i przyszedł czas na zmianę bardzo dużo zastanawiałem się na jaki olej zmienić. Akurat w nissanie rodziców też nastąpił okres wymiany. Dostałem w sklepie dobry rabat na zakup 10 litrów oleju Shell Helix Ultra Diesel 5w-40 Active Cleansing. Nissan zaraz po zakupie (rodzice mają go od 2 lat) był takim olejem zalany w ASO Nissana i wszystko się dobrze sprawuje. W tym roku nawet 3 razy był już wymieniany olej. Zawsze co 10 tyś.

Fans · przez **Fans** » 29 paź 2011, 22:04

W toyocie przez 3,5 roku zalewałem Mobil1 Ow-40 Turbo Diesel.
W Mazdzie po kupnie zalałem Mobil1 5w-40. Coś mi nie odpowiadało, bo później się dowiedziałem, że to flagowy produkt mobila i jest i do diesla i benzyny. Tak, więc jak stuknęło 10 tysięcy i przyszedł czas na zmianę bardzo dużo zastanawiałem się na jaki olej zmienić. Akurat w nissanie rodziców też nastąpił okres wymiany. Dostałem w sklepie dobry rabat na zakup 10 litrów oleju Shell Helix Ultra Diesel 5w-40 Active Cleansing. Nissan zaraz po zakupie (rodzice mają go od 2 lat) był takim olejem zalany w ASO Nissana i wszystko się dobrze sprawuje. W tym roku nawet 3 razy był już wymieniany olej. Zawsze co 10 tyś.

mewczi · przez **mewczi** » 26 lis 2011, 22:02

Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

mewczi · przez **mewczi** » 26 lis 2011, 22:02

Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 26 lis 2011, 23:15

mewczi napisał(a):Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

nic nie rób.Czekaj,aż poziom osiągnie X,albo przejedziesz 10-15tys(zależnie co wcześniej)i dopiero wtedy wymieniaj.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 26 lis 2011, 23:15

mewczi napisał(a):Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

nic nie rób.Czekaj,aż poziom osiągnie X,albo przejedziesz 10-15tys(zależnie co wcześniej)i dopiero wtedy wymieniaj.

smile · przez **smile** » 27 lis 2011, 01:04

dobrzyn22 napisał(a):
mewczi napisał(a):Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

nic nie rób.Czekaj,aż poziom osiągnie X,albo przejedziesz 10-15tys(zależnie co wcześniej)i dopiero wtedy wymieniaj.

Nic nie wyciągaj, najszybciej oleju przybywa w pierwszym okresie po wymianie, im dalej od wymiany, tym przybywanie oleju wolniejsze... wiem, że to dziwnie brzmi ale tak jest

smile · przez **smile** » 27 lis 2011, 01:04

dobrzyn22 napisał(a):
mewczi napisał(a):Ostatnio sprawdziłem poziom oleju u siebie i mam mniej więcej 1/3 drogi od F do X i teraz się zastanawiam, co z tym fantem zrobić. Olej był wymieniany pod koniec marca tego roku, od tamtej pory przejechałem może 1000 – 1500 km. Dzięki krótkim odcinkom, jazdy w mieście i mojej złej eksploatacji auta, z DPFu zaczęło troche spływać.
Wiecie może jaka jest pojemność od F do X ? Jeżeli są to dziesiętne litra, to bym go wężykiem i strzykawą troche wyciągnął. Jeżeli są to większe wartości to rozumiem, że z powodu na utratę swoich właściwości i gęstości będe musiał go wymienić.

nic nie rób.Czekaj,aż poziom osiągnie X,albo przejedziesz 10-15tys(zależnie co wcześniej)i dopiero wtedy wymieniaj.

Nic nie wyciągaj, najszybciej oleju przybywa w pierwszym okresie po wymianie, im dalej od wymiany, tym przybywanie oleju wolniejsze... wiem, że to dziwnie brzmi ale tak jest

mewczi · przez **mewczi** » 27 lis 2011, 14:17

Aa no to spoko

Myślałem, że z tego powodu jakieś nieprzyjemne rzeczy mogą się dziać. W takim przypadku pewnie wymienie go dopiero znowu marzec/kwiecień.
Dzięki za rade.

mewczi · przez **mewczi** » 27 lis 2011, 14:17

Aa no to spoko

Myślałem, że z tego powodu jakieś nieprzyjemne rzeczy mogą się dziać. W takim przypadku pewnie wymienie go dopiero znowu marzec/kwiecień.
Dzięki za rade.

Ten post został usunięty przez bieski 28 lis 2011, 19:17.
Powód: Porządki

**dante23** · przez **dante23** » 28 lis 2011, 18:57

Witam ,. Może mi któs powiedzieć czy mazda 6 z silnikiem 2.0 citd (121km) z 2003 r posiada filtr DPF bo nigdzie nie mogę znależć żadnej informacji a zbliza mi się wymiana oleju.
Pozdrawiam

okrasa_lukasz · przez **okrasa_lukasz** » 2 gru 2011, 20:38

Witam

Przymierzam się do wymiany oleju, mam usunięty DPF, wcześniej zalany Dexelią 5W30 do DPF, jak uważacie mogę go zalać jakimś 5W30 do Diesla bez DPF'a?

Doczytałem również że powinienem przy wymianie przeczyścić coś co przypomina sitko....

Z góry dzięki za poświęcony czas.

okrasa_lukasz · przez **okrasa_lukasz** » 2 gru 2011, 20:38

Witam

Przymierzam się do wymiany oleju, mam usunięty DPF, wcześniej zalany Dexelią 5W30 do DPF, jak uważacie mogę go zalać jakimś 5W30 do Diesla bez DPF'a?

Doczytałem również że powinienem przy wymianie przeczyścić coś co przypomina sitko....

Z góry dzięki za poświęcony czas.

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 2 gru 2011, 23:53

okrasa_lukasz napisał(a):Witam

Przymierzam się do wymiany oleju, mam usunięty DPF, wcześniej zalany Dexelią 5W30 do DPF, jak uważacie mogę go zalać jakimś 5W30 do Diesla bez DPF'a?

Doczytałem również że powinienem przy wymianie przeczyścić coś co przypomina sitko....

Z góry dzięki za poświęcony czas.

Skoro nie masz już DPF-a, to myślę że możesz śmiało lać olej nie stworzony z myślą o tych filtrach.

"coś co przypomina sitko" to tzw smok olejowy(ssak).Nie ma konieczności kontrolowania go przy każdej wymianie oleju,ale raz na kilka wymian z pewnością warto.Ogólnie wielkiej filozofii nie ma-odkręcasz miskę olejową,z wyczuciem ją odklejasz(jest na silikon wysokotemperaturowy) i kontrolujesz stan smoka/ewentualnie czyścisz go.Pamiętaj ,że po nałożeniu świeżego silikonu potrzebuje on trochę czasu żeby "zastygnąć"

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 2 gru 2011, 23:53

okrasa_lukasz napisał(a):Witam

Przymierzam się do wymiany oleju, mam usunięty DPF, wcześniej zalany Dexelią 5W30 do DPF, jak uważacie mogę go zalać jakimś 5W30 do Diesla bez DPF'a?

Doczytałem również że powinienem przy wymianie przeczyścić coś co przypomina sitko....

Z góry dzięki za poświęcony czas.

Skoro nie masz już DPF-a, to myślę że możesz śmiało lać olej nie stworzony z myślą o tych filtrach.

"coś co przypomina sitko" to tzw smok olejowy(ssak).Nie ma konieczności kontrolowania go przy każdej wymianie oleju,ale raz na kilka wymian z pewnością warto.Ogólnie wielkiej filozofii nie ma-odkręcasz miskę olejową,z wyczuciem ją odklejasz(jest na silikon wysokotemperaturowy) i kontrolujesz stan smoka/ewentualnie czyścisz go.Pamiętaj ,że po nałożeniu świeżego silikonu potrzebuje on trochę czasu żeby "zastygnąć"

Klub MazdaSpeed

Wymiana oleju w silniku MZR-CD

Kto przegląda forum

Moderator