Bierze olej (spalanie oleju) – diesel

[luke_mazda_]

I jeszcze jedno pytanko odnośnie czyszczenia smoka:
Wyczyściłem smoka w trakcie wymiany podkładek, więc już teraz, tak jak kolega Enduro napisał nie ma potrzeby czyszczenia go, gdyż olej zamierzam wymieniać regularnie co ok. 10 000 km.
Pozostaje jednak pytanie – skoro po wymianie podkładem turbina nadal pobierała mi olej, który był wtłaczany do komory spalania razem z powietrzen i paliwem, to czy smok mógł ponownie z tego powodu się zapchać?
Z góry dzieki za pomoc.

[Pioteq25]

Nie jest w 100% pewne, że smok zawala się tylko przez podkładki. Jak już miałeś raz zdjętą michę, to na przyszłość zainwestuj w endoskop za 100-200zł i przy każdej wymianie oleju zerkaj na smoka
Mazda to samochód specjalnej troski, ale za to odwdzięcza się wszystkim innym

[Older]

Panowie, tez mam problem. Moja Mazda 3 (2005r) 1.6 diesel wzięła mi 2litry oleju na 2tys przejechanych km :/ Większość dróg pokonałem autostradą. W poniedziałek muszę wracać do pracy a to 1tys km stąd. Rozmawiałem z mechanikiem, stwierdził, że albo pierścienie albo turbina która była wymieniana jakieś 3 miesiące temu, więc byłaby do reklamacji, ale z zepsutą turbinę powrót odpada.. Można jakoś sprawdzić na szybko czy to turbina czy pierścienie czy coś innego? Bardzo proszę o pomoc!
Pozdrawiam

[MAXIMUS9293418]

koledzy, jestem nowy na forum, Mam pytanko, mam mazde 6 2003 136KM i mam problem z turbo...
Wydaje mi sie, ze nie dostarcza wystarczajaco duzo powietrza dla silnika... Nie wiem czy padło mi turbo, czy cos innego.
Turbo wymieniałem pół roku temu (na regenerowane). Miałem problem z podcisnieniem i nie działało jak powinno, ale teraz jest chyba ok.

Objawy:
– turbo jakos mało słychac, raczej wcale.
– auto nie ma kopa.
ma moze ktos jakies pomysły?
z góry dziekuje.

Ps. turbo pracuje gorzej, albo tak samo kiedy ten wezyk jest załozony na grzybek (na turbo)

[s4v4g3]

Ja nic nie rozumiem
Chyba obcokrajowiec bardziej po polsku by napisał...

[Wojtek]

MAXIMUS9293418, jedno pytanko:

czy silnik bierze olej?

Ps jakie sa kody bledow?

[bartus99]

Witam i z góry przepraszam jeśli coś nie tak bo to jest mój pierwszy watek.

Mam następujący problem.
Moja Madzia bierze około 0,5l na 1000km oleju, to jest jak jej trochę przycisnę.
Jak jest spokojna jazda to nie bierze, podczas np. wyprzedzania przy redukcji kopci na szaro a podczas spokojnej jazdy na biało. Dodam że na wolnych obrotach silnik nie pracuje równo i przy IC jest maly wyciek jak i również przy turbo, ale jak stoi dłuższy czas to nie zostawia plam.
Dziękuje za jakiekolwiek podpowiedzi co to może być

[Grzyby]

podczas spokojnej jazdy na biało

Szykuj się na wydatki. Biały dym z wydechu oznacza raczej uszkodzenie głowicy/uszczelki.
A ubywanie oleju przy ostrzejszej jeździe może wskazywać na zużytą turbinę lub wypalone uszczelki pod wtryskami.

[Enduro]

...
A ubywanie oleju przy ostrzejszej jeździe może wskazywać na zużytą turbinę lub wypalone uszczelki pod wtryskami.

lub popekane tloki lub rysy na cylindrze
pozdr.E

[Tomi78]

Witam ma podobny problem – bierze olej:
objawy
– ubytek oleju na ok 2,5 tys. / ok.1 l.
– po odkręcenu korka wlewu olej – lekko dymi plus rzuca olej
– przy przyciśnięciu na gaz kopci
– brak spadku mocy
– silnik pracuje równo – może troszkę głośniej (tak mi się wydaje)

Przymierza się do wymiany podkładem + czyszczenia smoka.
Jakieś dodatkowe rady

[Hubix]

Wymień podkładki.

Rzucać olejem musi przez korek, zwłaszcza na rozgrzanym.

Kuknij sobie przez ten korek i zobacz jak obraca się wałek rozrządu. Musi rzucać olejem, zwłaszcza jak jest nagrzany.

[Tomi78]

Marwit mnie tylko jedno jeżeli to podkładki to jaka jest ich żywotność, bo ostatnio – jakis rok temu robiłem przegląd własie z wymiana podkładek tak przynajmniej mi powiedzieli że wymienili.
Powstaje pytanie czy jest to możliwe żeby podkładki się wypaliły przez taki krotki okres i przy takim przebiegu (od wymiany jakies 25 tys.)

[Wojtek]

czy jest to możliwe żeby podkładki się wypaliły przez taki krotki okres i przy takim przebiegu (od wymiany jakies 25 tys.)

powinny wytrzymac ponad 40 tys... jak oryginalne...

[wojta]

witam ile wam zajelo wymienienie tych podkladek ?

[wojta]

wymiana tych podkladek zadna filozofia 1.30 min zrobione z czysczeniem wszystkiego dodam ze syf niezly mam do was pytanie ktore podkladki sa lepsze te pelne z rantem czy te z nacieciami ?

[Grzeggorz]

Ja robiłem ze cztery godziny, ale z regulacją zaworów (i dwoma telefonami do Jaksy). Najważniejsze to dokładnie wyczyścić wtryskiwacze i miejsce ich osadzenia do tego stopnia, że same wpadną na swoje miejsce:)

[wojta]

wymiana podkladek nie ma sensu bez dokladnego wyczyszczenia jestem ciekaw ilu z was skozystalo z klucza dynamometrycznego przy dokirecaniu wtryskow ?/

[jozim]

Witam
Moje pytanie dotyczy auta kolegi – Mazda 6 2006r z DPF-m 160tyś.km
Cz możliwe jest nadmierne ubywanie oleju wynikające z nieszczelności podkładek pod wtryskami, a taka nieszczelność u niego jest, gdyż wali z pod korka jak z komina.
Krótka historia tego autka:
Po zakupie nie zdążył dojechać do domu i już zapaliła się kontrolka DPF. Okazało się że jest bardzo zapchany i wypalanie nie przyniosło żadnego rezultatu więc go wymienił.
Jakiś czas później poprzedni właściciel stosował zły olej i musiał wymienić wałek rozrządu.
A może przy stosowaniu złego oleju turbina uległa uszkodzeniu i puszcza olej?

[eszo67]

A może przy stosowaniu złego oleju turbina uległa uszkodzeniu i puszcza olej?

i do tego jeszcze dochodzi jak byl eksploatowany

[Enduro]

A może przy stosowaniu złego oleju turbina uległa uszkodzeniu i puszcza olej?

to raczej wyjdzie w postaci powaznej awarii i to w krotkim czasie,
bo olej, ten przepuszczany zbiera się w przewodach powietrznych i odkłada w IC no i jak kiedys dojedzie on w posatci mieszanki do silnika, to nie bedzie mozna go zgasic a on będzie kręcił obroty powyżej obrotownierza!
turbine mozna sprawdzic demontując kolanko gumowe, umiejscowine od góry na silniku i po jego zdemontowaniu, należy odpalić silnik i popatrzeć czy pluje tam olejem!
jesli tak, to jest ona wymiany absolutnie!
pozdr.E