gasnący silnik – prawd. zawór SCV, zdjęcia str.4

[Dogi1]

Witam ponownie...

Widzę, że zaczynam sam ze sobą pisać w tym wątku

Pewnie będziecie chcieli wiedzieć, że w silnikach RF7J też padają zawory SCV.
Byłem dziś w serwisie, wahanie ciśnienia paliwa za zaworem dochodzi do 10 atmosfer, przyczyną falowania obrotów i gaśnięcia silnika jest więc ów nieszczęsny SCV.
Więc jeśli ktoś będzie miał w poliftowym motorze objawy typowe dla SCV to niech się nie sugeruje tym, że zawór jest już poprawiony przez DENSO – fakt, zawory nie mają już wady fabrycznej ale około 100000 km zużywają się

Pozdrawiam
Dogi1

[Dogi1]

Witam ponownie

Dziś ASO wymieniło mi SCV na gwarancji, problemy zniknęły.
Tak więc potwierdziła się wcześniejsza diagnoza serwisu – przyczyną gaśnięcia silnika i falowania obrotów w poliftowym dieslu M6 był SCV.

[skubiszek]

dobrze wiedzieć kolego a ile taka naprawa Cię kosztowała? czy może za free na gwarancji

[Dogi1]

Wymiana na szczęście za free na gwarancji.
Ale jeśli chodzi o koszta to nowy SCV do polifta jakiś czas temu (miesiąc około) widziałem na allegro po 700zł.
ASO za wymianę chciało brać około 200zł ale spokojnie można zrobić to samemu (wtyczka + 2 imbusy, dostęp do zaworu po zdjęciu maskownicy silnika jest znośny)
Mój SCV zaczął się odzywać na sam koniec gwarancji.
– przy 99kkm pojawiły się falowania obrotów, zgłaszałem to w ASO – powiedzieli żeby jeździć i obserwować, że może słabe paliwo itp...
– przy 106kkm ze 3 razy zgasła na wolnych obrotach. pojechałem do ASO na diagnostyke. Zmierzyli ciśnienie za zaworem SCV – wahania dochodziły do 10 atmosfer (norma to +-4 atmosfery według nich). W związku z tym że problemy się pojawiły jeszcze przed upływem gwarancji wysłali do MMP wniosek o naprawę gwarancyjną.
– przy 109kkm (1.5 miesiąca później) przyszła pozytywna odpowiedź na wniosek – późno ale lepiej późno niż wcale:)

No i dziś wymienili
Mazda śmiga, silnik pracuje stabilnie, mam wrażenie że kulturalniej, bardziej miękko – ale to może placebo:)
Na pewno złudzeniem nie jest to że obroty przestały falować.


-- EDIT --

Mały update

Aktualnie zawory SCV do polifta można dostać za około 600zł.

Przykładowo tu:
http://www.allegro.pl/item1078817367_za ... oclaw.html
lub tu:
http://www.allegro.pl/item1074602043_za ... z_dpf.html


pozdrawiam
Dogi1

[Intruz]

Witam.
Ja nawiąże jeszcze do problemów z zaworem SCV (???). Przynajmniej tak mi się wydaję. Otóż moja M6 2003 136PS od czasu do czasu gaśnie. Nie dzieje się to tak jak u niektórych użytkowników tego forum w czasie jazdy na biegu czy też rano na zimnym silniku. Samochód od czasu do czasu (losowo) gaśnie mi na luzie np na światłach, czy wjeżdżaniu na luzie na stację paliw. Dodam że rano na zimnym silniku auto nie zgasło mi ani razu natomiast da się zauważyć minimalne zafalowania obrotów. Jak już zgaśnie na ciepłym silniku jak wspominałem np na światłach to mam problem go odpalić przez 2-3 minuty. Później jest OK. Czasem zgaśnie po 300km czasem po 1k. Czy to SCV ? Wybieram się na wakacje za 1,5tygodnia i chciałbym mieć sprawne auto. Pozdrawiam

[seba_M6]

Cześć,
Pojawił mi się problem z moją Madzią (136KM, 130tyś).
Po zatankowaniu paliwa w Chorwacji na wolnych obrotach silnik mi kilka razy zgasnął. Po przegazowaniu, znowu było ok przez kilka dziesiąt km, ale potem znowu. Efekt się pogarszał z kilometra na kilometr i w drodze powrotnej auto zaczęło się dławić i stękać przy dodawaniu gazu, straciło moc – w efekcie ledwie dojechałem do domu, bo przy końcu to już gasnęło przy każdej wolniejszej zmianie biegów.
Dzisiaj już z trudem odpaliła dopiero po kilkukrotnym dodawaniu gazu 'załapała' ale bez ostrego 'deptania' gaśnie momentalnie.
Według większości postów objawy jak SCV, ale czy pada on tak 'momentalnie' że auto praktycznie przestaje jeździć?
Pytanie czy może się coś stać przy próbie jazdy takim samochodem, chociażby do serwisu?

[Grzyby]

To kolejny przypadek problemów na paliwie z Chorwacji. Aż tak fatalne jest?
Na Twoim miejscu pierwsze co bym zrobił to wypompowanie tego co masz w zbiorniku, zalanie nowego dobrego paliwa, wymiana filtra paliwa i wyczyszczenie sitka w zbiorniku (jest o tym temat – poszukaj).
Dopiero jak to nie pomoże wymień SCV.
Ja kiedyś podobnie – zmieniłem SCV (dobry zresztą) a problemem było jednak fatalne paliwo.

[Maciej Loret]

To kolejny przypadek problemów na paliwie z Chorwacji. Aż tak fatalne jest?

Na 99% nie. Chyba, że ktoś próbuje oszczędzić każdego grosza i tankuje byle gdzie....
Albo zapomina się i nie mogąc znaleźć stacji (w niektórych rejonach nie ma ich zbyt wiele) tankuje byle gdzie...

[seba_M6]

Cześć,
czasami niestety nie ma wiele możliwości tankowania na stacji na której by się chciało (choć czasem łatwo zapomnieć czym grozi tankowanie byle gdzie).
W moim przypadku problemem okazało się faktycznie paliwo – nigdy bym się nie spodziewał że jedno tankowanie może mieć aż tak negatywne efekty. Po wymianie filtru paliwa Madzia śmiga aż miło.

[BQXQQ]

Cześć.

U mnie się od jakiegoś czasu przy porannym odpalaniu obroty mi falują aż przez 1-2 min. jak silnik się trochę nagrzeje wszystko wraca do normy. Zgasł mi tez tydzień temu na skrzyżowaniu ale od razu odpalił ale musiałem go na gazie trzymać bo się dławił. Oprócz tego żadnych innych obiawów nie mam. Podejrzewam ze SCV powoli siada i przymierzam się do wymiany.
Znalazłem na allego
http://allegro.pl/zawor-scv-denso-mazda ... 41504.html
Mam pytanie, czy ktoś już kupował u tego sprzedawcy i czy jest odpowiedni do mojej mazdy
(mzr-cd 136km 2004r wersja angielska).
Czy wystarczy wymienić ten zawór i po sprawie czy trzeba coś jeszcze z pompą robić.?

[portal1]

Witam. Jako że zadawałem m to pytanie w wielu wątkach tego forum, zadam je i tu bo także pasuje.
Objawy są standardowe jak w temacie SCV poza takim szczegółem.
Jak zimny odpala bez problemu.
Po 30 minutach jazdy. Po zgaszeniu silnika, nie odpala.
Miałem już momenty gdzie.
Po przejechaniu 40 km. Na jałowych obrotach delikatnie mrugała kontrolka oleju i obroty spadały poniżej 800rpm
Postawiłem na wymianę oleju( na starym przejechałem zaledwie 7,5tyś?!!
Gdy za pierwszym razem auto padło, na wózku pojechało do mechanika.
Błąd – zablokowany SCV.
Wykręcony- przeczyszczony,
-wymieniona wtyczka na zawór SCV, poprzednia się stopiła i nadpaliła
Po miesiącu Madzia znowu zgasła, ale tak na amen no i
Teraz wyskakuje błąd za wysokiego ciśnienia na CR. Oczywiście po rozgrzaniu silnika.
Tak więc stoję przed dylematem. Czy SCV czy dzióbać gdzieś indziej.
Mechanicy też zbaranieli. w pon. wykręcę SCV i sprawdzę INDEX
EDIT

Zaworek ma na plastiku wytopkę 06G6d czy to jest ta sławetna seria 006 czy już coś innego
Obudowa była tak przysmażona, że nie udało mi się jej do końca oczyścić. nie jestem w stanie powiedzieć czy jest jeszcze jakieś oznakowanie.

[portal1]

Ok . rozumiem, dyskryminacja żółtodziobów...
Zamówiłem SCV z indexen -0190 do pompy RF7J. sprawdzę od razu luzy na zaworach
Jestem co dopiero po wymianie oleju, ale następny do wystukania jest smok w brytfannie.
Pozdrawiam wszystkich którzy trafili na echo

[Jaksa]

czy to jest ta sławetna seria 006 czy już coś innego

Cos innego , wymienialem juz te zawory w nowszych modelach , uwazam ze kazda czesc w samochodzie ma swoj koniec po danym przebiegu ....

Jestem co dopiero po wymianie oleju

IDS'a podpinales po wymianie oliwy ?

[portal1]

Tak podpinali.
Status na dzisiaj.
Zawór wymieniony, Olej wymieniony, Reset rozcieńczenia ON w Oleju zrobiony,
Komputer nie wypluwa żadnych błędów. Podczas kręcenia parametry w normie.
Czy ktoś zna dobrego mechanika w okolicy Wałbrzych. Na tą chwilę wywaliłem kasę a mechanik rozłożył ręce. Dzisiaj odholowuję auto na parking. Żenada
Na poniedziałek wstępnie umówiłem się we Wrocławiu na Buraczanej, chyba że zdeterminowany odwiozę M6 do ASO Wro.

Edit

Skiba Bosh Service w Wałbrzychu.
Do wszystkich użytkowników Mazd w Wałbrzychu. Jeżeli zaliczycie awarię nietuzinkową tj. inną niż wymiana oleju czy filtra. Klocki czy wycieraczki do wymiany... itp . Nie fatygujcie się. Strata czasu i nerwów, o kasie nie wspomnę. Mazda to jeszcze za wysoka liga dla nich .
Musicie wybrać inną alternatywę. Auto z serwisu odholowane na lince

Edit:

Jest Wreszcie w Wałbrzychu znalazłem specjalistę.
Usterki znalezione U0100 – Brak komunikatu Can z PCM
U0155 CAN: usterka komunikacji ze sterownikiem zestawu wskaźników IC
Wszystko usunięte. Madzia wróciła do rodziny.
Prac wykonał "Auto Naprawa Andrzej Szydlik na Wyszyńskiego 22.

Problem rozwiązany

[s4v4g3]

No i chyba mi przypadłą a "usterka" lub po prostu nadeszła jego chwila:)
Madzia gaśnie na zimnym motorze. Ale wystarczy 1 min. jazdy i jest ok.
Wymieniać zawór SCV czy mogę coś jeszcze zrobić...
Koszt spory zaworu

[ceglorz]

Witam!
Mam podobne objawy jak u blackyego. Po wymianie scv bez zmian, czyli odpala i gasnie. Co to moze byc? Filtr paliwa wymieniony, reszta sprawdzona, paliwo tylko z shela. Angielscy "mechanicy" jak do tej pory zalamuja lapy.

[adams1212]

Witam

Mam trzeci zawór wymieniony w ciągu 6 miesięcy działa dobrze przez 2 mieiace i pada
Pozmóżcie !

Czy moze być to wina czego innego ?
po wymianie autko jezdzi super !
Adam

[Enduro]

Witam
Mam trzeci zawór wymieniony w ciągu 6 miesięcy działa dobrze przez 2 mieiace i pada
Czy moze być to wina czego innego ?Adam

to wina paliwa! zmien stacje i moze dolewaj oleju do ON
pozdr.E

[adams1212]

Witam !

Maz mazde 6 z 2004 roku !
w ciagu 6 miesiecy mam juz 3 zawor scv nie sa to zawory z 6 ! Denso

padaja po 2 miesiacach wiecie co moze byc przyczyną

Adam
EDIT:

Witam
Mam trzeci zawór wymieniony w ciągu 6 miesięcy działa dobrze przez 2 mieiace i pada
Czy moze być to wina czego innego ?Adam

to wina paliwa! zmien stacje i moze dolewaj oleju do ON
pozdr.E

Właśnie leje tylko ropke na nestle w M1 w Warszawie i na shelu w płocku

EDIT by bandit266:
proszę nie pisać postu pod postem ( używamy opcji "edytuj" )

[Bandit]

Ten post został usunięty przez Bandit 4 mar 2011, 18:42.
Powód: Post pod postem