Klub MazdaSpeed

Witam,

Jest to sedan z 2004 roku, miał podobno tylko lekko uszkodzony tył (uszkodzenia widać) i wymienioną tylną klapę. Czy według Was podłoga wygląda na nie ruszaną?

http://img138.imageshack.us/i/60597676.jpg/
http://img341.imageshack.us/i/13297489.jpg/
http://img59.imageshack.us/i/11779167.jpg/
http://img682.imageshack.us/i/61148124.jpg/

dziękuję i pozdrawiam

Moim zdaniem za mala szczegolowosc zdjec. Ale ja sie nie znam. Moge Ci powiedziec, jak Auto-Ksiezyno wykazalo mi w jednej z Mazd ktore ogladalem, ze tylek zostal dospawany – zaczeli ogladac lakier swiecac "latarka" (dlugi patyk swiecacy) diodowa – juz tam bylo widac "ciecia", ale to nic, bo tutaj to wiadomo jak jest – jakies tlumaczenia ze strony sprzedawcy etc – pokazali co wyglada na "nieorginalne", ale to tez nic, od spodu "ruszane" zabezpieczenie, ale nic to... – na deser zostawili rodzynka – zaswiecil mi gosc od spodu (tak, przy wydechu latara pod podwoziem, a patrzymy z gory w srodek bagaznika na podloge) – i co? DZIURA Malutka taka, moze milimetr, ale swiatlo sie przedostalo bez problemu. Wez ze soba lakiernika/blacharza, znajdzie wszystko

no tak mam zamiar zrobić- dokładnie sprawdzić.. Ale jeśli ktoś ma nie bity egzemplarz z tyłu i zajrzy, to się nie obrażę, będę nawet bardzo wdzięczny

Ello. Według tego co piszesz i widać to faktycznie mógł tylko mieć (ma) takie uszkodzenia jak na zdjęciach to podłoga nie widać aby była ruszona. Mnie trochę niepokoi świeżość (kolor) masy uszczelniającej białej dookoła bagażnika (widać na zdjęciach). Co prawda mam HB ale auto z tego samego rocznika i takiej bieli u siebie nie zauważyłem . Nie wiem może się mylę. Pozdro...

Panowie jak to jest z tymi miernikami lakieru.. Dostałem mailem zdjęcia tylnej klapy sprawdzanej testerem lakieru.. Jest dokładnie 0,90 mm na całej jej powierzchni.. A przecież była malowana. A podobno nie da się pomalować tak elementu ręcznie. Ja już głupieje ...

A różnie to mówią – ponoć są spece ale takim miernikiem elektronicznym można manipulować jak suwmiarką elektroniczną. Wystarczy ją wyzerować na nie zerze także zdjęcie z jakąś wartością wiele nie powie. Musiałbyś sam obadać.

Jeśli już miałbym się decydować, na pewno bym tak zrobił.. Ale jakoś mi się to wszystko wydaje grubymi nićmi szyte- 0,7-0,8 na całym aucie? .. hmm, musiałbym się pofatygować i sprawdzić.

na fotkach widac, ze auto ma hak!
a to jest sporym problemem, jak jest uderzone z tylu!
popatrz dobrze w bagazniku,tak bezposrednio za tylnymi fotelami,
czy tam nie ma deformacji..gdyz hak i jego uchwyty usztywniaja tylna czesc...
popros o lepsze fotki i o wyciagnieciu kpl. mat z bagaznika ,
pokaz je na forum lub blacharzowi...
pozdr.
Enduro

Jeśli chodzi o grubość lakieru to nawet fabryka nie jest w stanie w każdym miejscu zrobić dokładnie takiej samej grubości lakieru. Jak sprawdzałem 3 letnią Toyotę Avensis to różnice były do 0,03 mm. Do pomiaru użyłem bardzo dokładnego miernika za 5 tys zł. Natomiast w miejscach poprawek lakier był 2,5 raza grubszy!

paavel napisał(a): Natomiast w miejscach poprawek lakier był 2,5 raza grubszy!

bardzo duzo aut juz fabrycznie ma poprawki lakiernicze,
nie wspominajac o korektach po transporcie i u sprzedawcy w salonie...
pozdr.E.

u mnie ta pasta jest lekko brązowawa już, taka troszkę przybrudzona

tak jak mówią koledzy – jeśli auto ma hak jego mocowanie zachodzi mocno w ramę więc o ile podłoga może być w bagażniku cała o tyle w miejscu za fotelami może lekko się zdeformować

skubiszek napisał(a):u mnie ta pasta jest lekko brązowawa już, taka troszkę przybrudzona

U mnie tak jak u autora tematu, jest biala i czysta..... rocznik rowniez 2004

ja mam kombi więc może dlatego