Klub MazdaSpeed

Czy ktoś może takowy schemat posiada, wie skąd taki zdobyć?
A może znacie rozpiskę pinów w CDC Bose?
<img src="http://images50.fotosik.pl/154/3d73c5e33146b09a.jpg">

Do czego to potrzebujesz ?
W bose to złącze jest puste, zresztą w no bose też.

airbob napisał(a):Do czego to potrzebujesz ?
W bose to złącze jest puste, zresztą w no bose też.

Potrzebuję podłączyć zestaw GPS, DVD.
Chcę aby MODE na kierownicy mogło zobaczyć EXT. Tak jak to jest z podłączeniem xCarlink.
EXT jest potrzebny do głosu w DVD. Na razie zidentyfikowałem tylko piny od elektryki, głosu za Chinyy Ludowe...

EXT uruchamia się i jest dostępne dopiero jak dwa urządzenia się dogadają po szynie danych, inaczej co byś nie robił to i tak to złącze pozostanie martwe.

Temat do działu Car Audio więc przenoszę...

airbob napisał(a):EXT uruchamia się i jest dostępne dopiero jak dwa urządzenia się dogadają po szynie danych, inaczej co byś nie robił to i tak to złącze pozostanie martwe.

To jak dogadać te urządzenia? Może dogadają się jak audio się podłączy?
Tylko w jaki sposób znaleźć odpowiednie piny?
http://www.timelesslong.cn/Simplified/P ... &SortID=66
Było robione dla Madzi, to powinno z nią gadać.

Jest osobny temat, na forum, poświęcony tylko i wyłącznie temu urządzeniu, poszukaj.
Jest tam wszystko.
Podłącza się tak samo jak xcl.

airbob napisał(a):Jest osobny temat, na forum, poświęcony tylko i wyłącznie temu urządzeniu, poszukaj.
Jest tam wszystko.
Podłącza się tak samo jak xcl.

Wiem,
tylko, że nie ma tam schematu złącza CDC

Może w końcu zdradzisz co tak konkretnie chcesz podłączyć, bo wciąż nie rozumiem po co Ci ten schemat.

airbob napisał(a):Może w końcu zdradzisz co tak konkretnie chcesz podłączyć, bo wciąż nie rozumiem po co Ci ten schemat.

TID-7006
GPS z odtwarzaczem DVD, mp3 mp4.
GPS posiada swój niezależny głośniczek
DVD potrzebuje systemu Bose do nagłośnienia "EXT"

Jeśli dobrze zrozumiałem to chcesz podłączyć to urządzenie ze zdjęcia do m6, i to wszystko.

Tutaj masz wszyściutko, a nawet więcej

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=67432

Urządzenie ma już wtyczkę do gniazda zmieniarki więc nie potrzebujesz rozpiski.
Trzeba zrobić tylko L716
Działa to z bose i no-bose

airbob napisał(a):Jeśli dobrze zrozumiałem to chcesz podłączyć to urządzenie ze zdjęcia do m6, i to wszystko.

Tutaj masz wszyściutko, a nawet więcej

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=67432

Urządzenie ma już wtyczkę do gniazda zmieniarki więc nie potrzebujesz rozpiski.
Trzeba zrobić tylko L716
Działa to z bose i no-bose

Dzięki za pomoc! Jesteś wielki!
A ja zbyt mały na l716!
Jumper to będzie może " 2 kropelki cyny i drucik" do podłączenia obydwu końców?

Witam. Mój problem dotyczy systemu Bose. System gra bardzo ładnie tylko po odpaleniu silnika. Natomiast gdy
kluczyk jest przekręcony na pozycję acc z radia wydobywa się tylko głos z subwoofera a reszta głośników milczy.
Wie ktoś coś na ten temat? Dodam, że bezpiecznik jest ok.

Edit;
Moderator zamknął temat który założyłem, a ponieważ znalazłem jedyny wątek podobny do mojego tylko w dziale technicznym mazdy 3 to przedstawiam swój problem w tym wątku. Mam nadzieje że zostanie on zauważony. Z góry dzięki za sugestie.

To że moderator zamknął/usunął twój temat może znaczyć że napisałeś go niezgodnie z regulaminem. Zawsze w takiej sytuacji podawany jest powód takiego działania. W dodatku widzę ze to samo napisałeś w dwóch różnych tematach, za to też możesz zgarnąć od moderatora.

Wracając do twojego problemu to mógłbyś sprecyzować o jaki model mazdy i rocznik. Warto podawać takie informacje w swoim profilu bo nawet jak się w temacie tego nie poda to inni mogą sobie te informacje doczytać z twojego profilu. Także nie ma co się wstydzić miejsca zamieszkania bo może akurat ktoś w twojej okolicy jest i pomoże poprzez bezpośredni kontakt.
Jedyne co mi przychodzi do głowy z tym brakiem dźwięku to albo problemy z zasilaniem wzmacniacza (zbyt niskie napięcie zasilające) pod fotelem pasażera albo uszkodzenie samego wzmacniacza.

Witam
Przepraszam z wszelkie błędy i wpadki które miały miejsce z mojej strony. Choć na forum jestem już od dłuższego czasu to niewiele z nigo kożystałem. Zazwyczaj moj komputer zastępowany jest przez smartphona a na tym ustrojstwie bez tapatalka nie wiele można zdziałać.
(tyle OT)

mój samochód to Mazda 6 GG 2007 rok 2.0 PB

Sprawa z moim Bose przedstawia się tak:
Pewnego razu podczas słuchania radia na wyłączonym silniku, poczułem smród jakby topił sie plastik.
Od atmtej pory głośniki nie zagrały już bez odpalenia auta, a co dziwne SUB w bagażniku sobie huczał aż miło. Po pewnym czasie, nawet podczas jazdy Bose już nie grało tak jak powinno.
Zbadałem wszystkie bezpieczniki i te pod kierownicą i te pod maską i żaden nie okazał się spalony. Udałem sie do kumpla aby użyczył mi swojego wzmacniacza, który w jego maździe gra normalnie a w mojej jest to samo co na moim. Powtórnie zacząłem szukać bezpiecznika i coś podkusiło mnie żeby sprawdzić co jest pod przekaźnikiem oznaczonym jako BOSE RELAY. Okzało się, że są tam dwa minusy, jeden stały plus i cos jakby plus po stacyjce. (coś jakby bo tam niema na pewno 12V tylko ze 3 – probówka ledwie się tam żarzy)
Wydaje mi się że to tam leży sedno problemu i tu moje pytanie: Jak usunąć taką usterke i co może być przyczyną tego wszystkiego?

z góry dzięki za odp. pozdr.
PS: profil uzupełniony jako tako

Tak jak napisałem zaczął bym od sprawdzenia poprawności zasilania tego wzmacniacza, czyli czy dostaje 12V i czy ma sterowanie. Myślę że może być z tym problem skoro sprawny wzmacniacz też nie gra.
Czy podłączałeś swój wzmacniacz w aucie kolegi ?

Tak. Podłączyłem i gra jak powinien. Czy są jakieś newralgiczne punkty gdzie może być jakaś przerwa na kablu? Ewentualnie od której strony zacząć sprawdzać przewód? Od przekaźnika, radia, wzmacniacza?

Niestety nie znam newralgicznych punktów w polifcie. Nie jest to częsta usterka. Ja bym zaczął sprawdzać od strony wzmacniacza, przynajmniej tam bym sprawdził czy jest to zasilanie i jednoznacznie określił czy usterka polega na braku zasilania.
Nie wiem jaką konkretnie funkcję pełni przekaźnik o którym piszesz, nie znam tak dobrze instalacji m6 aby na odległość i bez pomiarów coś wyrokować, ale jeśli jest on w torze zasilania wzmacniacza to może i on być powodem problemu.

Sam przekaźnik? Wydaje mi się że jest w porządku bo 12V nie ma po wyjęciu przekaźnika z gniazda. Na chłopski rozum po co w samochodzie 3V skoro wszytko działa pod 12? dziękuję a odpowiedzi.

Z tymi 3V to coś nie tak. Tylko pytanie na której nodze ono występuje, czy na stykach wyjściowych przekaźnika czy na cewce. Nie wiem gdzie to mierzysz.